In der Welt der Kompaktkombis treten zwei etablierte Spieler gegeneinander an: der Ford Focus Turnier und der VW Golf Variant. Beide Fahrzeuge bieten vielseitige Nutzungsmöglichkeiten und überzeugen mit modernen technischen Innovationen. Doch welcher Kombi hat die Nase vorn? Werfen wir einen Blick auf die Details.
Beginnen wir mit den Motorvarianten: Der Ford Focus Turnier ist mit verschiedenen Motoroptionen erhältlich, darunter Benzin-MHEV, Diesel und Benzin. Die Leistung reicht von 115 bis 280 PS mit einer Auswahl an manuellen und automatischen Getrieben. Im Vergleich dazu bietet der VW Golf Variant ebenfalls eine Vielfalt an Motorisierungen mit Benzin-MHEV, Benzin und Diesel, wobei die Leistung zwischen 116 und 333 PS variiert.
Beide Modelle setzen hauptsächlich auf Frontantrieb, wobei der Golf Variant zusätzlich mit Allradantrieb erhältlich ist. Die Dual-Clutch-Getriebeoptionen bei beiden Modellen sorgen für ein sportliches Fahrgefühl.
In puncto Verbrauch zeigt sich der Ford Focus Turnier mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5 bis 8 L/100 km effizient. Der VW Golf Variant hält mit Werten von 4,4 bis 8,5 L/100 km dagegen, was deutlich macht, dass beide Autos in ihrer jeweiligen Konfiguration sparsam sein können.
Betrachtet man die CO2-Emissionen, schneidet der Golf Variant mit Emissionswerten zwischen 115 und 129 g/km leicht besser ab als der Focus, dessen Werte zwischen 120 und 183 g/km liegen.
Der Ford Focus Turnier, mit einer Länge von 4693 mm, übertrifft den Golf Variant, der eine Länge von 4631 mm aufweist. In der Kofferraumkapazität bietet der Golf Variant mehr Platz mit 611 Litern gegenüber 608 bis 635 Litern beim Focus Turnier. Interessanterweise ist der Golf schmaler (1789 mm) im Vergleich zum Focus (1844 mm), was ihm möglicherweise einen Vorteil in engen Städten verschafft.
Beide Fahrzeuge bieten Platz für fünf Personen und punkten mit modernen Entertainment-Systemen und Komfortfeatures. Der Golf Variant punktet mit einem im Vergleich geringeren Leergewicht, das zwischen 1369 und 1527 kg liegt, während der Focus Turnier mit einem Gewicht von bis zu 1563 kg etwas schwerer ist.
Technisch sind beide Modelle auf dem neuesten Stand. Beide bieten Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu zählen adaptive Geschwindigkeitsregelanlagen, Spurhalteassistenten und moderne Infotainment-Systeme.
Der Ford Focus Turnier und der VW Golf Variant sind zwei beeindruckende Kombis mit unterschiedlichen Stärken. Der Focus Turnier punktet mit einer breiteren Auswahl an leistungsfähigen Motoren, während der Golf Variant mit effizienteren Verbrauchswerten und einer kompakteren Bauweise überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Prioritäten wie Motorisierung, Effizienz oder Praktikabilität ab.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
VW Golf Variant ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 30500 €, während der Ford Focus Turnier mit 33300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2805 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: VW Golf Variant kommt mit 4.30 L aus und ist damit leicht sparsamer als der Ford Focus Turnier mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.70 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der VW Golf Variant leicht einen Vorteil – mit 333 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 53 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW Golf Variant klar erkennbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.80 s, während der Ford Focus Turnier 5.80 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 250 km/h.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 420 Nm.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich VW Golf Variant nur leicht leichter – 1366 kg im Vergleich zu 1413 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 47 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier minimal mehr Platz – 635 L gegenüber 611 L. Das sind rund 24 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier kaum spürbar – bis zu 1653 L, also rund 11 L mehr als der VW Golf Variant.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier kaum spürbar das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 547 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 10 kg.
Insgesamt zeigt sich der VW Golf Variant ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Volkswagen AG / VW Media
Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Der Golf Variant ist die praktische Kombi-Variante des Klassikers und macht aus kompakter Agilität einen großzügigen Ladeboden für Alltag und Ausflüge. Er wirkt unaufgeregt, solide verarbeitet und bietet genau die Vernunft, die Familien und Vielfahrer heimlich lieben.
Details
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
33300 - 46600 €
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Preis
30500 - 56800 €
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Verbrauch L/100km
5 - 8 L
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Verbrauch L/100km
4.3 - 8.2 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
120 - 183 g/km
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co2
114 - 185 g/km
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Tankgröße
52 L
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Tankgröße
45 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Kombi
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1413 - 1563 kg
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Leergewicht
1366 - 1621 kg
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Kofferraum
608 - 635 L
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Kofferraum
611 L
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Länge
4672 - 4693 mm
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Länge
4631 - 4651 mm
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Breite
1825 - 1844 mm
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Breite
1789 mm
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Höhe
1459 - 1504 mm
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Höhe
1462 - 1487 mm
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Kofferraum maximal
1653 L
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Kofferraum maximal
1624 - 1642 L
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Zuladung
523 - 557 kg
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Zuladung
489 - 547 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
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Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Diesel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
115 - 280 PS
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Leistung PS
116 - 333 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.8 - 10.5 s
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max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
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max. Geschwindigkeit
202 - 250 km/h
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Drehmoment
170 - 420 Nm
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Drehmoment
220 - 420 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
85 - 206 kW
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Leistung kW
85 - 245 kW
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Hubraum
999 - 2261 cm3
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Hubraum
1498 - 1984 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023 - 2024
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
D, G
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CO2-Effizienzklasse
D, G, F, C
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Marke
Ford
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Marke
VW
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Verfügbar ist der Ford Focus Turnier als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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