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Ford Focus Turnier vs VW T-Cross - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (280 PS vs 150 PS), Kofferraum und den Preis (33300 € vs 25000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus Turnier oder VW T-Cross?

Focus Turnier

Ford Focus Turnier gegen VW T-Cross: Ein Vergleich zweier Beliebter Modelle

In der Welt der Kompaktfahrzeuge steht der Ford Focus Turnier als ein vielseitiger Kombi dar, während der VW T-Cross als trendiges SUV seine Position behauptet. Aber wie schneiden diese beiden Modelle im direkten Vergleich ab? Wir werfen einen Blick auf die technischen Details und Innovationen, die jedes Fahrzeug bietet.

T-Cross

Technische Daten und Antrieb

Der Ford Focus Turnier bietet eine breitere Auswahl an Antriebstechnologien mit Optionen für Benzin-Mild-Hybrid, Diesel und reinen Benzinmotoren. Die Leistung reicht von 125 bis beeindruckenden 280 PS. Der T-Cross hingegen ist nur mit Benzinmotoren ausgestattet und bietet Leistungsstufen zwischen 95 und 150 PS. Beide Fahrzeuge verfügen über Frontantrieb, aber der Focus Turnier bietet eine größere Vielfalt an Getriebeoptionen, einschließlich eines manuellen und eines Doppelkupplungs-Automatikgetriebes.

Focus Turnier

Abmessungen und Platzangebot

In Bezug auf die Größe übertrifft der Ford Focus Turnier den T-Cross deutlich. Mit einer Länge von bis zu 4693 mm im Vergleich zu den 4127 mm des T-Cross bietet der Focus Turnier einen erheblich größeren Laderaum von 635 Litern im Vergleich zu 455 Litern im T-Cross. Dies macht den Turnier ideal für Familien und Wochenendtrips.

T-Cross

Effizienz und Umwelt

Beide Modelle nehmen sich in Sachen Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wenig. Der Focus Turnier weist einen durchschnittlichen Verbrauch von 5,3 bis 7,9 Litern pro 100 km auf, während der T-Cross zwischen 5,6 und 6 Litern beansprucht. In punkto CO2-Emissionen liegt der Turnier zwischen 120 und 183 g/km, der T-Cross zwischen 127 und 135 g/km.

Focus Turnier

Fahrdynamik und Beschleunigung

Für Liebhaber sportlicher Performance bietet der Ford Focus Turnier mit seinem Topmodell, das in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt, eine beeindruckende Option. Der VW T-Cross benötigt hierfür mindestens 8,4 Sekunden, was für ein Fahrzeug seiner Klasse dennoch respektabel ist.

T-Cross

Innovation und Technologie

Beide Modelle sind mit modernen Technologien ausgestattet. Der Ford Focus Turnier punktet mit fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen und einem komfortablen Innenraum, der durch Benutzerfreundlichkeit besticht. Der VW T-Cross überzeugt mit einem urbanen Design und bietet unter anderem ein Navigationssystem mit Echtzeitinformationen sowie zahlreiche Konnektivitätsfunktionen.

Focus Turnier

Fazit

Der Ford Focus Turnier und der VW T-Cross bieten beide überzeugende Argumente und richten sich an unterschiedliche Zielgruppen. Der Focus Turnier ist ideal für Käufer, die Platz und Variabilität schätzen, während der T-Cross als kompaktes SUV den urbanen Lebensstil unterstützt. Die Wahl hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

Ford Focus Turnier

VW T-Cross

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

T-Cross

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

VW T-Cross ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 25000 € , während der Ford Focus Turnier mit 33300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8340 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Focus Turnier kommt mit 5 L aus und ist damit geringfügig sparsamer als der VW T-Cross mit 5.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.40 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Focus Turnier klar einen Vorteil – mit 280 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 130 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Focus Turnier signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.80 s, während der VW T-Cross 8.40 s benötigt. Damit ist er rund 2.60 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Focus Turnier zieht deutlich kräftiger durch und bietet 420 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 170 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW T-Cross ein Stück weit leichter – 1267 kg im Vergleich zu 1413 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 146 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier spürbar mehr Platz – 635 L gegenüber 455 L. Das sind rund 180 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier leicht das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 480 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 77 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Focus Turniergewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Ford Focus Turnier
VW T-Cross

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 33.300 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel, Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 115 - 280 PS
  • Verbrauch L/100km : 5 - 8 L
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ca. 28.549 €
Ford Focus Turnier

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Volkswagen T-Cross 1.0

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Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.

Details

VW T-Cross

4 (1 Bewertungen)
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Der VW T‑Cross tritt in der Stadt mit selbstbewusster Zurückhaltung auf: kompakt, praktisch und mit mehr Persönlichkeit, als sein Format vermuten lässt. Für alle, die einen alltagstauglichen City‑SUV mit pfiffigem Design und ohne überflüssigen Schnickschnack wollen, ist er ein charmanter Allrounder.

Details
Ford Focus Turnier
VW T-Cross

Kosten und Verbrauch

Preis
33300 - 46600 €
Preis
25000 - 37300 €
Verbrauch L/100km
5 - 8 L
Verbrauch L/100km
5.4 - 6 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
120 - 183 g/km
co2
124 - 136 g/km
Tankgröße
52 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
1413 - 1563 kg
Leergewicht
1267 - 1338 kg
Kofferraum
608 - 635 L
Kofferraum
455 L
Länge
4672 - 4693 mm
Länge
-
Breite
1825 - 1844 mm
Breite
1784 mm
Höhe
1459 - 1504 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1653 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
523 - 557 kg
Zuladung
463 - 480 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
Motorart
Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 280 PS
Leistung PS
95 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.4 - 11.3 s
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
170 - 420 Nm
Drehmoment
175 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
85 - 206 kW
Leistung kW
70 - 110 kW
Hubraum
999 - 2261 cm3
Hubraum
999 - 1498 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, G
CO2-Effizienzklasse
D, E
Marke
Ford
Marke
VW
Welche Antriebsarten sind für den Ford Focus Turnier erhältlich?

Verfügbar ist der Ford Focus Turnier als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.