Vergleiche Leistung (281 PS vs 327 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 57.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Ranger oder Mazda CX-80?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Ranger ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 56.500 € , während der Mazda CX-80 ab 57.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.037 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger kommt mit 3,1 L/100km aus und ist damit klar sparsamer als der Mazda CX-80 mit 4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,9 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mazda CX-80 klar mehr punkten: Er schafft bis zu 60 km, also etwa 18 km mehr als der Ford Ranger.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-80 etwas einen Vorteil – mit 327 PS statt 281 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 46 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-80 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,8 s, während der Ford Ranger 8,7 s benötigt. Damit ist er rund 1,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger zieht klar kräftiger durch und bietet 697 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 147 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Mazda CX-80 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-80 tendenziell leichter – 2.131 kg im Vergleich zu 2.405 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 274 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger sichtbar das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 650 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 339 kg.
Der Mazda CX-80 setzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle InfosDer Mazda CX-80 tritt selbstbewusst auf: klare Linien, wertige Materialien und ein Innenraum, der auch lange Fahrten entspannt macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium verbinden wollen, ist der CX-80 eine stilsichere und unaufgeregte Wahl.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
56.500 - 67.100 €
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Preis
57.600 - 71.600 €
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Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Verbrauch L/100km
4 - 5,6 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
42 km
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Elektrische Reichweite
60 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
70 - 265 g/km
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co2
91 - 146 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Pickup
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Karosserie
SUV
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Sitze
4 - 5
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Sitze
7
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
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Leergewicht
2.131 - 2.240 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
258 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.918 mm
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Breite
1.890 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
845 - 989 kg
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Zuladung
649 - 650 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
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Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
240 - 281 PS
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Leistung PS
254 - 327 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
600 - 697 Nm
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Drehmoment
500 - 550 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Leistung kW
177 - 207 kW
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Leistung kW
187 - 241 kW
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Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
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Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
G, B
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CO2-Effizienzklasse
B, E
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Marke
Ford
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Marke
Mazda
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