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Ford Ranger vs NIO EL8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (281 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Ranger oder NIO EL8?
Ford Ranger vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede
Ranger
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Ranger ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 56.500 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 26.387 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL8 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 468 km mehr als der Ford Ranger.
EL8
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 281 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 372 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Ford Ranger 8,7 s benötigt. Damit ist er rund 4,6 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht eher kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 697 Nm. Das macht rund 153 Nm Unterschied.
Ranger
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Ranger geringfügig leichter – 2.405 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 208 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger signifikant das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 577 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 412 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL8 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 82.900 €
NIO EL8
Ford Ranger
NIO EL8
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Ranger
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle Infos
NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Ford Ranger
NIO EL8
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
56.500 - 67.100 €
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Preis
82.900 - 105.900 €
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Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
42 km
|
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 g/km
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|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Pickup
|
Karosserie
SUV
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Sitze
4 - 5
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Sitze
6
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Türen
-
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Türen
5
|
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Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
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Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
265 L
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Länge
-
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Länge
5.099 mm
|
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Breite
1.918 mm
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Breite
1.989 mm
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Höhe
-
|
Höhe
1.750 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
845 - 989 kg
|
Zuladung
557 - 577 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
240 - 281 PS
|
Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
600 - 697 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
177 - 207 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
NIO
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