Vergleiche Leistung (281 PS vs 223 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 46.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Ranger oder Toyota Prius?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Toyota Prius ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 46.000 € , während der Ford Ranger ab 56.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10.523 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Prius kommt mit 0,5 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Ford Ranger mit 3,1 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,6 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Prius signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 86 km, also etwa 44 km mehr als der Ford Ranger.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ford Ranger merklich einen Vorteil – mit 281 PS statt 223 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 58 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota Prius spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,8 s, während der Ford Ranger 8,7 s benötigt. Damit ist er rund 1,9 s schneller.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Prius signifikant leichter – 1.620 kg im Vergleich zu 2.405 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 785 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger erheblich das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 375 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 614 kg.
Der Toyota Prius gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle InfosDer Prius bleibt die unaufgeregte Ikone sparsamer Mobilität: kein Showcar, dafür verlässlich, leise und praktisch im täglichen Einsatz. Wer lieber bedacht fährt als mit Adrenalinschüben zu protzen, findet im Prius einen entspannten Begleiter für Stadt und Land.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
56.500 - 67.100 €
|
Preis
46.000 - 53.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Verbrauch L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
42 km
|
Elektrische Reichweite
72 - 86 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
12 - 17 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
40 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Pickup
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
4 - 5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
|
Leergewicht
1.620 - 1.630 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
284 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.599 mm
|
|
Breite
1.918 mm
|
Breite
1.782 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.470 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
845 - 989 kg
|
Zuladung
365 - 375 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
240 - 281 PS
|
Leistung PS
223 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
177 km/h
|
|
Drehmoment
600 - 697 Nm
|
Drehmoment
-
|
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
177 - 207 kW
|
Leistung kW
164 kW
|
|
Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
|
Hubraum
1.998 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
G, B
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Toyota
|