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Ford Ranger vs Toyota Proace Max im Vergleich

Vergleiche Leistung (281 PS vs 279 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 66.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Ranger oder Toyota Proace Max?

Ford Ranger vs Toyota Proace Max: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Ranger

  • tendenziell günstiger
  • etwas mehr Leistung
  • etwas leichter
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Toyota Proace Max

  • deutlich mehr Reichweite
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Ranger

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Ford Ranger ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 56.500 € , während der Toyota Proace Max ab 66.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.913 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Proace Max deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 424 km, also etwa 382 km mehr als der Ford Ranger.

Proace Max

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Ranger etwas einen Vorteil – mit 281 PS statt 279 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 2 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger zieht signifikant kräftiger durch und bietet 697 Nm statt 410 Nm. Das macht rund 287 Nm Unterschied.

Ranger

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Ford Ranger bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Ranger etwas leichter – 2.405 kg im Vergleich zu 2.790 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 385 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Max merklich das Rennen gewonnen – 1.460 kg gegenüber 989 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 471 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota Proace Max lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 66.400 €
Proace Max

Toyota Proace Max

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 279 PS
  • Verbrauch kWh/100km 26,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 424 km
Ford Ranger
Toyota Proace Max

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Ford Ranger

Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.

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Toyota Proace Max

Der Toyota Proace Max verwandelt Alltagstransporte in eine entspannte Routine und punktet mit durchdachtem Raumangebot sowie robuster, zuverlässiger Verarbeitung. Ob als Handwerkerfahrzeug oder Familienbus: Er ist ein unaufgeregter, fleißiger Begleiter, der an Komfort und Praktikabilität mehr bietet, als sein nüchterner Auftritt zunächst vermuten lässt.

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Ford Ranger
Toyota Proace Max

Kosten und Verbrauch

Preis
56.500 - 67.100 €
Preis
66.400 - 71.100 €
Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
26,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
42 km
Elektrische Reichweite
424 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
70 - 265 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Pickup
Karosserie
Transporter
Sitze
4 - 5
Sitze
3
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
Leergewicht
2.790 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.918 mm
Breite
2.050 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
845 - 989 kg
Zuladung
710 - 1.460 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
240 - 281 PS
Leistung PS
279 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
600 - 697 Nm
Drehmoment
410 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
177 - 207 kW
Leistung kW
205 kW
Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G, B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Ford
Marke
Toyota
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