Vergleiche Leistung (269 PS vs 442 PS), Kofferraum und Preis (78.500 € vs 75.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Transporter oder Maxus eTERRON 9?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Maxus eTERRON 9 ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 75.000 € , während der Ford Transit Transporter ab 78.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.570 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Maxus eTERRON 9 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 430 km, also etwa 28 km mehr als der Ford Transit Transporter.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Maxus eTERRON 9 spürbar einen Vorteil – mit 442 PS statt 269 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 173 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht merklich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 430 Nm. Das macht rund 270 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Ford Transit Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Der Maxus eTERRON 9 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Transit ist das verlässliche Arbeitstier unter den Transportern, das mit robustem Auftritt und pragmatischem Nutzwert im Alltag punktet. Ob Handwerker auf Tour oder der Umzug am Wochenende, er schluckt die Ladung gelassen und fährt sich dabei erstaunlich entspannt – ein nüchterner Begleiter für alle, die Funktion über Effekthascherei stellen.
Alle InfosDer Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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Preis
78.500 - 85.100 €
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Preis
75.000 - 77.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
341 - 402 km
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Elektrische Reichweite
430 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Pickup
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Sitze
3 - 6
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
-
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Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
2.059 mm
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Breite
1.997 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
-
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Zuladung
545 - 575 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
184 - 269 PS
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Leistung PS
442 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
430 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
135 - 198 kW
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Leistung kW
325 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
Maxus
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