Vergleiche Leistung (90 PS vs 204 PS), Kofferraum und den Preis (23400 € vs 41500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Hyundai Bayon oder Kia EV4 Sedan?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Hyundai Bayon ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 23400 € , während der Kia EV4 Sedan mit 41500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18090 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Kia EV4 Sedan überzeugend einen Vorteil – mit 204 PS statt 90 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 114 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Kia EV4 Sedan deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Hyundai Bayon 11.90 s benötigt. Damit ist er rund 4.50 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia EV4 Sedan zieht spürbar kräftiger durch und bietet 283 Nm statt 172 Nm. Das macht rund 111 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai Bayon überzeugend leichter – 1175 kg im Vergleich zu 1815 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 640 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Kia EV4 Sedan leicht mehr Platz – 490 L gegenüber 411 L. Das sind rund 79 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Hyundai Bayon kaum spürbar das Rennen gewonnen – 460 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 5 kg.
Der Kia EV4 Sedandominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Hyundai Bayon wirkt wie ein aufgeweckter City‑SUV: kompakt, praktisch und mit einem freundlichen Design, das in der Großstadt gut ankommt. Er bietet erstaunlich viel Nutzwert und clevere Details für Preisbewusste, ohne Anspruch auf Sportlichkeit — ein verlässlicher Begleiter für Alltag und Einkaufstouren.
DetailsDer Kia EV4 präsentiert sich als elegante, alltagstaugliche Elektro-Limousine, die mit klaren Linien und einem selbstbewussten Auftritt frischen Wind in die Mittelklasse bringt. Im Innenraum wartet ein überraschend großzügiges Raumgefühl, zeitgemäße Konnektivität und eine pragmatische Bedienung – ideal für Käufer, die Alltagstauglichkeit und Zukunftsfaktor ohne Schnickschnack wollen.
DetailsKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
23400 - 30100 €
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Preis
41500 - 51000 €
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Verbrauch L/100km
5.80 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.3 - 16.2 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
456 - 633 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
58.3 - 81.4 kWh
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co2
130 - 132 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
4
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Leergewicht
1175 - 1200 kg
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Leergewicht
1815 - 1914 kg
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Kofferraum
411 L
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Kofferraum
490 L
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Länge
-
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Länge
4730 mm
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Breite
1775 mm
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Breite
1860 mm
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Höhe
-
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Höhe
1480 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
450 - 460 kg
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Zuladung
441 - 455 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
90 PS
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Leistung PS
204 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
11.9 - 13.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
170 km/h
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Drehmoment
172 Nm
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Drehmoment
283 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
66 kW
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Leistung kW
150 kW
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Hubraum
998 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Hyundai
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Marke
Kia
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Der Hyundai Bayon ist verfügbar als Frontantrieb.