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Hyundai Bayon vs Morgan Plus Six im Vergleich

Vergleiche Leistung (90 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (23.900 € vs 100.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Hyundai Bayon oder Morgan Plus Six?

Hyundai Bayon vs Morgan Plus Six: Die wichtigsten Unterschiede

Hyundai Bayon

4,4 (3 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant günstiger
  • wesentlich mehr Kofferraum
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Morgan Plus Six

4,1 (1 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant mehr Leistung
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
  • minimal leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Bayon

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Hyundai Bayon ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 23.900 € , während der Morgan Plus Six ab 100.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 76.450 €.

Plus Six

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Morgan Plus Six signifikant einen Vorteil – mit 340 PS statt 90 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 250 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Morgan Plus Six deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,2 s, während der Hyundai Bayon 11,9 s benötigt. Damit ist er rund 7,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Morgan Plus Six zieht erheblich kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 172 Nm. Das macht rund 328 Nm Unterschied.

Bayon

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Hyundai Bayon bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Morgan Plus Six minimal leichter – 1.075 kg im Vergleich zu 1.175 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 100 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai Bayon wesentlich mehr Platz – 411 L gegenüber 0 L. Das sind rund 411 L Unterschied.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Morgan Plus Six sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 100.400 €
Plus Six

Morgan Plus Six

  • Motorart Benzin
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Leistung PS 340 PS
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Hyundai Bayon
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Hyundai Bayon

Der Hyundai Bayon wirkt wie ein aufgeweckter City‑SUV: kompakt, praktisch und mit einem freundlichen Design, das in der Großstadt gut ankommt. Er bietet erstaunlich viel Nutzwert und clevere Details für Preisbewusste, ohne Anspruch auf Sportlichkeit — ein verlässlicher Begleiter für Alltag und Einkaufstouren.

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Bewertungen Hyundai Bayon

4.4 (3 Bewertungen)
bewerten
Jorge Soares
13.08.2026, 23:52:06

Obwohl die japanischen Motoren sehr effizient und sparsamer sind als die europäischen Motoren, besonders beim Kraftstoffverbrauch, finde ich, dass der Hyundai Bayon serienmäßig eine der komplettesten Sicherheits- und Entertainment-Ausstattungen bietet. Ich denke, der Kofferraum des Bayon ist größer als der des Honda Jazz. Das Erscheinungsbild des Hyundai Bayon ist moderner/aktueller... Die Heckpartie des Bayon müsste besser ausgearbeitet sein, denn ich finde die Front des Autos schöner als das Heck...
Ich habe vor, in Kürze einen Bayon zu erwerben...

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Janusz
29.04.2026, 09:15:55

Auf jeden Fall der Hyundai Bayon, das Wichtigste ist der konstruktiv einfache Vierzylinder‑Motor 1,2 MPI, 84 PS, für LPG geeignet und günstig in der Reparatur, schönes Aussehen, 5 Jahre Garantie, beim Kauf günstiger, die Dynamik völlig ausreichend für einen Senior. Der Vierzylindermotor hat eine größere, bessere Laufruhe.
Dieses Auto werde ich im Dezember 2026 im Hyundai‑Händler in Toruń kaufen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
André CGARLIER
20.01.2026, 19:35:46

Ich habe vor einem Monat einen Hyundai Bayon gekauft. 600 km später, erster kleiner Ärger: die Tankanzeige funktioniert nicht mehr. Ein Werkstatttermin wurde erst in 15 Tagen vereinbart. Trotzdem ist das Fahren ein richtiges Vergnügen – sehr geschmeidig, temperamentvolle Ansprech­freude, sehr guter Komfort und perfekte Sicht. 800 km auf dem Tacho. Allerdings fällt der Verbrauch in der Stadt deutlich höher aus als angegeben: etwa 9,7 l/100 km, hauptsächlich im Stadtverkehr.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Morgan Plus Six

Der Morgan Plus Six ist ein handgefertigter Roadster, der klassische britische Handwerkskunst mit moderner Performance verbindet und jede Landstraße in ein persönliches kleines Abenteuer verwandelt. Kein praktisches Familienauto, sondern ein puristischer Liebesbrief auf Rädern — für Fahrer, die Emotionen vor Statistik setzen.

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Bewertungen Morgan Plus Six

4.1 (1 Bewertungen)
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Iain H
24.12.2025, 22:19:32

Wenn man zum ersten Mal in einen Morgan steigt, merkt man sofort: Das ist kein Porsche. Das ist wie Hugo Boss gegen Savile Row. Eine Werksführung überzeugte mich, dass mich das maßgeschneiderte Morgan‑Erlebnis gepackt hat. Ein anschließender Besuch im Porsche‑Werksmuseum bestätigte mir, dass ich keine Konfektionsware will!

Der Plus Six sieht aus wie ein traditioneller Morgan, wenn auch deutlich breiter. Morgan ist großartig gelungen, ein sehr schnelles, sparsames und klassisch gestyltes Sportwagen zu bauen – mit einer Jekyll‑und‑Hyde‑Persönlichkeit. Das Auto ist eine wahre Rakete: 0–60 mph in unter 4 Sekunden und reichlich Drehmoment. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig, im Schnitt 37–40 mpg. Das Handling ist sehr gut, wenn auch die Lenkung nicht ganz so direkt wie bei meinem Fiat 124 Spider. Ich habe darauf geachtet, dass mein Plus Six ein Modelljahr 2024 mit Traktionskontrolle ist. Ein älteres Auto ohne dieses Feature zu fahren ist nichts für schwache Nerven, denn die gewaltige Motorleistung kann die Avon‑Reifen leicht überfordern – diese Wagen haben den Ruf, schwer wieder einzufangen zu sein, wenn sie ausbrechen.

Die beheizten Comfort‑Plus‑Sitze sind phänomenal und halten, was der Name verspricht. Das Verdeck fühlt sich aber immer noch ein bisschen wie ein Silver‑Cross‑Kinderwagen an und kommt nicht an die gefütterten oder superschnellen Lösungen des Fiat 124 bzw. Mazda MX‑5 heran. Bei Tempo ist das Auto mit offenem Verdeck leiser. Aber denken Sie daran: Das Verdeck könnte reißen, wenn man dem 166‑mph‑Höchsttempo auch nur nahekommt.

Aber das weiß man, wenn man sich für einen Morgan interessiert. Er ist das ultimative Fahrzeug für Festtage und Urlaubsfahrten.

Das Morgan‑Erlebnis ist etwas Besonderes, angefangen bei den Händlern – in meinem Fall Brands Hatch Morgan und Williams Automobiles – bis hin zur ständigen Aufmerksamkeit durch Passanten und der Kameradschaft unter den Morganistas.

Der Plus Six ist eine wohlüberlegte Wahl – und unglaublich lohnend.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Ford Puma
Morgan Plus Six
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Du überlegst, ob Ford Puma oder Morgan Plus Six besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
Hyundai Bayon
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
Preis
23.900 - 30.600 €
Preis
100.400 - 109.400 €
Verbrauch L/100km
5,8 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
130 - 132 g/km
co2
-
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Roadster
Sitze
5
Sitze
2
Türen
-
Türen
2
Leergewicht
1.175 - 1.200 kg
Leergewicht
1.075 kg
Kofferraum
411 L
Kofferraum
0 L
Länge
-
Länge
3.890 mm
Breite
1.775 mm
Breite
1.756 mm
Höhe
-
Höhe
1.220 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
450 - 460 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Motorart
Benzin
Getriebe
Manuell, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
90 PS
Leistung PS
340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
11,9 - 13,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
267 km/h
Drehmoment
172 Nm
Drehmoment
500 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
66 kW
Leistung kW
250 kW
Hubraum
998 cm3
Hubraum
2.998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2019
CO2-Effizienzklasse
D
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
Hyundai
Marke
Morgan
Welche Antriebsarten sind für den Hyundai Bayon erhältlich?

Angeboten wird der Hyundai Bayon mit Frontantrieb.

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