Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Hyundai Bayon ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 23400 €, während der SEAT Leon SP Sportstourer mit 30100 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6740 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: SEAT Leon SP Sportstourer kommt mit 1.20 L aus und ist damit überzeugend sparsamer als der Hyundai Bayon mit 5.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 4.20 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der SEAT Leon SP Sportstourer überzeugend einen Vorteil – mit 272 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 172 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der SEAT Leon SP Sportstourer klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.90 s, während der Hyundai Bayon 11.30 s benötigt. Damit ist er rund 3.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der SEAT Leon SP Sportstourer ein wenig vorn – er erreicht 220 km/h, während der Hyundai Bayon bei 179 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 41 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: SEAT Leon SP Sportstourer zieht signifikant kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 160 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: bietet mehr Sitzmöglichkeiten – vs .
Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai Bayon ein Stück weit leichter – 1170 kg im Vergleich zu 1384 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 214 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der SEAT Leon SP Sportstourer merklich mehr Platz – 620 L gegenüber 411 L. Das sind rund 209 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet SEAT Leon SP Sportstourer spürbar – bis zu 1600 L, also rund 395 L mehr als der Hyundai Bayon.
Auch bei der Zuladung hat SEAT Leon SP Sportstourer ein wenig das Rennen gewonnen – 569 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 104 kg.
Der SEAT Leon SP Sportstourer dominiert diesen Vergleich klar und ist somit unser DriveDuel Champion!
SEAT Leon SP Sportstourer ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Hyundai Bayon wirkt wie ein aufgeweckter City‑SUV: kompakt, praktisch und mit einem freundlichen Design, das in der Großstadt gut ankommt. Er bietet erstaunlich viel Nutzwert und clevere Details für Preisbewusste, ohne Anspruch auf Sportlichkeit — ein verlässlicher Begleiter für Alltag und Einkaufstouren.
DetailsDer Seat Leon Sportstourer verbindet die dynamische Linienführung einer kompakten Limousine mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis und wirkt dabei deutlich moderner, als man seinem praktischen Naturell zutrauen würde. Für Käufer, die Platz, Variabilität und Fahrspaß in einem Paket wollen, ist er eine clevere Wahl — ausreichend familientauglich, ohne den Spaß am Steuer zu verlernen.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
23400 - 30100 €
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Preis
30100 - 44200 €
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Verbrauch L/100km
5.4 - 5.5 L
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Verbrauch L/100km
1.2 - 5.6 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
131 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
19.70 kWh
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co2
124 g/km
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co2
28 - 128 g/km
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Tankgröße
40 L
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Tankgröße
40 - 45 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Kombi
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1170 - 1195 kg
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Leergewicht
1384 - 1708 kg
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Kofferraum
411 L
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Kofferraum
470 - 620 L
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Länge
4180 mm
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Länge
4642 mm
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Breite
1775 mm
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Breite
1799 mm
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Höhe
1500 mm
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Höhe
1437 - 1456 mm
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Kofferraum maximal
1205 L
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Kofferraum maximal
1450 - 1600 L
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Zuladung
460 - 465 kg
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Zuladung
422 - 569 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin
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Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
100 PS
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Leistung PS
115 - 272 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
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max. Geschwindigkeit
176 - 179 km/h
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max. Geschwindigkeit
197 - 220 km/h
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Drehmoment
172 - 200 Nm
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Drehmoment
220 - 360 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
74 kW
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Leistung kW
85 - 200 kW
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Hubraum
998 cm3
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Hubraum
1498 - 1968 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
D
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CO2-Effizienzklasse
D, B
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Marke
Hyundai
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Marke
SEAT
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Der Hyundai Bayon ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.