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Hyundai IONIQ 5 vs NIO ET7 im Vergleich

Vergleiche Leistung (650 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (44900 € vs 69900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Hyundai IONIQ 5 oder NIO ET7?

Hyundai IONIQ 5 vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Bewertungen)
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  • klar günstiger
  • deutlich wahrnehmbar sparsamer
  • kaum spürbar schneller von 0 auf 100km/h
  • klar erkennbar leichter
  • deutlich wahrnehmbar mehr Kofferraum

NIO ET7

  • nur leicht mehr Leistung
  • nur leicht mehr Reichweite

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

IONIQ 5

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Hyundai IONIQ 5 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 44900 € , während der NIO ET7 mit 69900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Hyundai IONIQ 5: Mit 15.60 kWh pro 100 km ist er deutlich wahrnehmbar effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh. Das sind rund 3.40 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 nur leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 14 km mehr als der Hyundai IONIQ 5.

ET7

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 nur leicht einen Vorteil – mit 653 PS statt 650 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 3 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Hyundai IONIQ 5 kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.50 s, während der NIO ET7 3.80 s benötigt. Damit ist er rund 0.30 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Hyundai IONIQ 5 spürbar vorn – er erreicht 260 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 60 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht kaum spürbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 770 Nm. Das macht rund 80 Nm Unterschied.

IONIQ 5

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai IONIQ 5 klar erkennbar leichter – 1955 kg im Vergleich zu 2434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 479 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai IONIQ 5 deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 520 L gegenüber 363 L. Das sind rund 157 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Hyundai IONIQ 5 ein wenig das Rennen gewonnen – 530 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 64 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Hyundai IONIQ 5übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Hyundai IONIQ 5
NIO ET7

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 44.900 €
IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 170 - 650 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15.6 - 21.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 440 - 570 km

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Bewertungen)
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Der Hyundai IONIQ 5 wirkt wie ein aus der Zukunft gefallenes Alltagsauto: kühnes Retro‑Futurismus-Design und überraschend viel Raum im Innenraum machen ihn zu einem echten Hingucker mit hohem Nutzwert. Beim Fahren überzeugt er mit souveräner, leiser Performance und Alltagstauglichkeit — ideal für Käufer, die ein praktisches Elektroauto suchen, das Stil und Spaß verbindet.

Details

NIO ET7

Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.

Details
Hyundai IONIQ 5
NIO ET7

Kosten und Verbrauch

Preis
44900 - 74900 €
Preis
69900 - 80400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
Verbrauch kWh/100km
19 - 19.3 kWh
Elektrische Reichweite
440 - 570 km
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
Batteriekapazität
63 - 84 kWh
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
4
Leergewicht
1955 - 2275 kg
Leergewicht
2434 - 2454 kg
Kofferraum
480 - 520 L
Kofferraum
363 L
Länge
4655 - 4715 mm
Länge
5101 mm
Breite
1890 - 1940 mm
Breite
1987 mm
Höhe
1585 - 1605 mm
Höhe
1509 mm
Kofferraum maximal
1540 - 1580 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
385 - 530 kg
Zuladung
446 - 466 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
170 - 650 PS
Leistung PS
653 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
Beschleunigung 0-100km/h
3.80 s
max. Geschwindigkeit
185 - 260 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
350 - 770 Nm
Drehmoment
850 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
125 - 478 kW
Leistung kW
480 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2022
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Hyundai
Marke
NIO
Welche Antriebsarten sind für den Hyundai IONIQ 5 erhältlich?

Der Hyundai IONIQ 5 ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.