Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Ford Explorer EV oder Hyundai IONIQ 5?
Die Elektromobilität gewinnt zunehmend an Bedeutung, und Hersteller wie Ford und Hyundai stellen ihre neuesten Modelle vor, die den Markt aufmischen. In diesem Artikel vergleichen wir den Ford Explorer EV und den Hyundai IONIQ 5, zwei herausragende SUVs, die neuesten technologischen Fortschritt und innovative Merkmale in der Elektrofahrzeugklasse vereinen.
Der Ford Explorer EV tritt in einem modernen, robusten Design auf, das die DNA des beliebten SUV-Modells bewahrt. Mit einer Länge von 4468 mm, einer Breite von 1871 mm und einer Höhe von 1630 mm präsentiert er sich als geräumiger und funktionaler SUV. Ein größerer Bruder, der Hyundai IONIQ 5, misst 4655 mm in der Länge, 1890 mm in der Breite und bietet ein schlankes, futuristisches Design, das den aktuellen Trends im Automobildesign folgt.
Beide Modelle sind leistungsstark und bieten unterschiedliche Antriebsarten. Der Ford Explorer EV kommt in Varianten mit bis zu 340 PS und einem Drehmoment von 679 Nm, was ihn in nur 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Im Gegensatz dazu bietet der Hyundai IONIQ 5 eine noch stärkere Variante mit bis zu 609 PS und einem beeindruckenden Drehmoment von 740 Nm, der in nur 3,5 Sekunden sprinten kann. Diese Leistungsunterschiede geben den Fahrern eine Auswahl basierend auf ihren Bedürfnissen und Vorlieben.
In Sachen Reichweite steht der Ford Explorer EV mit bis zu 602 km und einem durchschnittlichen Verbrauch von 15,5 kWh/100 km gut da. Der Hyundai IONIQ 5 bietet eine respektable Reichweite von bis zu 570 km, jedoch mit einem etwas höheren Verbrauch von bis zu 16 kWh/100 km. Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Reichweite für den Alltag und lange Reisen, jedoch könnte der Explorer seine Reichweite in bestimmten Konfigurationen übertreffen.
Beim Thema Batteriekapazität schlägt der IONIQ 5 den Explorer mit einer maximalen Kapazität von 84 kWh, während der Explorer EV bis zu 79 kWh bietet. Die schnellladefähigen Batterien beider Fahrzeuge ermöglichen das Aufladen in kurzer Zeit, was für viele Elektroautonutzer entscheidend ist. In Kombination mit den unterschiedlichen Antriebsvarianten stellen sie sicher, dass die Nutzer die für sie optimale Leistung und Reichweite haben.
Der Innenraum beider Fahrzeuge ist auf Komfort und Technologie ausgelegt. Der Ford Explorer EV bietet Platz für fünf Personen und überzeugt mit einer ansprechenden Trunk-Kapazität von 450 Litern. Der Hyundai IONIQ 5 weist einen großzügigen Laderaum von bis zu 520 Litern auf, was ihn praktischer für Familien oder Reisebegeisterte macht. Beide Fahrzeuge sind mit den neuesten Infotainment-Systemen ausgestattet, die Fahrer und Passagiere verbinden und unterhalten.
Technologische Innovationen sind ein wesentlicher Bestandteil beider Modelle. Der Ford Explorer EV bietet fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wie den adaptiven Tempomaten und einen Pre-Collision-Assistenten. Der Hyundai IONIQ 5 setzt auf moderne Technologien wie Vehicle-to-Load (V2L), die es dem Fahrzeug ermöglichen, Strom für andere Geräte bereitzustellen, und unterstreicht damit die Vielseitigkeit seines Elektrosystems.
Beide Fahrzeuge, der Ford Explorer EV und der Hyundai IONIQ 5, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Der Explorer bietet eine herausragende Reichweite und ein robustes Design, während der IONIQ 5 mit seiner technologischen Innovationskraft und überlegenen Beschleunigung punktet. Die Entscheidung, welches Modell besser ist, hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Explorer EV ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 39900 €, während der Hyundai IONIQ 5 mit 44900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14.50 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der Hyundai IONIQ 5 mit 15.60 kWh. Das sind rund 1.10 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Ford Explorer EV kaum spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 32 km mehr als der Hyundai IONIQ 5.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Hyundai IONIQ 5 deutlich einen Vorteil – mit 650 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 310 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Hyundai IONIQ 5 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.50 s, während der Ford Explorer EV 5.30 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Hyundai IONIQ 5 merklich vorn – er erreicht 260 km/h, während der Ford Explorer EV bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 80 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Hyundai IONIQ 5 zieht leicht kräftiger durch und bietet 770 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 91 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV minimal leichter – 1908 kg im Vergleich zu 1955 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 47 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai IONIQ 5 etwas mehr Platz – 520 L gegenüber 450 L. Das sind rund 70 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Hyundai IONIQ 5 nur leicht – bis zu 1580 L, also rund 158 L mehr als der Ford Explorer EV.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV minimal das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 530 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 55 kg.
Insgesamt zeigt sich der Hyundai IONIQ 5 dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Hyundai Motor Company
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Der Hyundai IONIQ 5 wirkt wie ein aus der Zukunft gefallenes Alltagsauto: kühnes Retro‑Futurismus-Design und überraschend viel Raum im Innenraum machen ihn zu einem echten Hingucker mit hohem Nutzwert. Beim Fahren überzeugt er mit souveräner, leiser Performance und Alltagstauglichkeit — ideal für Käufer, die ein praktisches Elektroauto suchen, das Stil und Spaß verbindet.
Details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Hyundai Motor Company
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
39900 - 56900 €
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Preis
44900 - 74900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
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Elektrische Reichweite
360 - 602 km
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Elektrische Reichweite
440 - 570 km
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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Batteriekapazität
63 - 84 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1908 - 2179 kg
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Leergewicht
1955 - 2275 kg
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Kofferraum
445 - 450 L
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Kofferraum
480 - 520 L
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Länge
4468 mm
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Länge
4655 - 4715 mm
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Breite
1871 mm
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Breite
1890 - 1940 mm
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Höhe
1630 - 1639 mm
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Höhe
1585 - 1605 mm
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Kofferraum maximal
1417 - 1422 L
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Kofferraum maximal
1540 - 1580 L
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Zuladung
561 - 585 kg
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Zuladung
385 - 530 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Leistung PS
170 - 650 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
185 - 260 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
350 - 770 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Leistung kW
125 - 478 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
Hyundai
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Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España