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Hyundai Nexo vs VW Caddy im Vergleich

Vergleiche Leistung (204 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 32.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Hyundai Nexo oder VW Caddy?

Hyundai Nexo vs VW Caddy: Die wichtigsten Unterschiede

Hyundai Nexo

  • merklich mehr Leistung
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h

VW Caddy

  • deutlich günstiger
  • sichtbar leichter

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Nexo

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

VW Caddy ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 32.400 € , während der Hyundai Nexo ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 37.514 €.

Caddy

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Hyundai Nexo merklich einen Vorteil – mit 204 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 54 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Hyundai Nexo signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,8 s, während der VW Caddy 11,4 s benötigt. Damit ist er rund 3,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Hyundai Nexo zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 350 Nm statt 320 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.

Nexo

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: VW Caddy bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich VW Caddy sichtbar leichter – 1.575 kg im Vergleich zu 1.955 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 380 kg.

Auch bei der Zuladung hat VW Caddy sichtbar das Rennen gewonnen – 710 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 225 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Hyundai Nexo hat einen minimalen Vorsprung im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 69.900 €
Nexo

Hyundai Nexo

  • Motorart : Wasserstoff
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 204 PS
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Hyundai Nexo
VW Caddy

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Hyundai Nexo

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Bewertungen Hyundai Nexo

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Hyundai Nexo
VW Caddy

Kosten und Verbrauch
Preis
69.900 - 77.600 €
Preis
32.400 - 53.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
116 - 121 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
19,7 kWh
co2
0 g/km
co2
10 - 165 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Hochdach Kombi
Sitze
5
Sitze
5 - 7
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
1.955 kg
Leergewicht
1.575 - 1.998 kg
Kofferraum
510 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
4.500 - 4.853 mm
Breite
1.865 mm
Breite
1.855 mm
Höhe
-
Höhe
1.819 - 1.860 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
2.556 - 3.700 L
Zuladung
485 kg
Zuladung
501 - 710 kg

Motor und Leistung
Motorart
Wasserstoff
Motorart
Benzin, Diesel, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
204 PS
Leistung PS
102 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
11,4 - 14 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
173 - 186 km/h
Drehmoment
350 Nm
Drehmoment
220 - 320 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
150 kW
Leistung kW
75 - 110 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.498 - 1.968 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.026
Modelljahr
2.024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
E, F, B
Marke
Hyundai
Marke
VW
Gibt es den Hyundai Nexo mit verschiedenen Antrieben?

Der Hyundai Nexo ist verfügbar als Frontantrieb.

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