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Hyundai Tucson vs Kia Sportage im Vergleich

Vergleiche Leistung (288 PS vs 288 PS), Kofferraum und Preis (36.500 € vs 34.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Hyundai Tucson oder Kia Sportage?

Hyundai Tucson vs Kia Sportage: Die wichtigsten Unterschiede

Hyundai Tucson

4,8 (6 Bewertungen)
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  • etwas sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • etwas leichter
  • minimal mehr Kofferraum
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Kia Sportage

5 (3 Bewertungen)
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  • minimal günstiger
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Tucson

Hyundai Tucson vs Kia Sportage: der direkte Vergleich

Der Hyundai Tucson und der Kia Sportage zielen auf dieselben Käufer – Familien, Pendler, Vielfahrer – wirken im Alltag aber erstaunlich unterschiedlich. Der Tucson gibt den gelassenen Cruiser mit viel Nutzwert und ruhiger Autobahnkultur. Der Sportage kommt pragmatisch, sehr geräumig und mit starkem Garantieversprechen, inszeniert sich aber etwas moderner. Beide sind komfortorientierte Kompakt-SUVs, unterscheiden sich jedoch in Bedienung, Feinschliff und Alltagsdetails. Genau diese Nuancen entscheiden am Ende über die bessere Passform.

Sportage

Fahrcharakter: gelassen vs. nüchtern

Der Hyundai Tucson fährt spürbar entspannt: leichte Lenkung, berechenbares Handling und auf Strecke eine Souveränität, die lange Etappen mühelos schrumpfen lässt. Der Kia Sportage wirkt ähnlich sicher, lässt aber mehr Karosseriebewegungen zu und fühlt sich insgesamt nüchterner an. Beim Beschleunigen klingt der Kia kerniger, während der Hyundai seinen Motor nur unter Volllast akustisch nach vorne rückt. Wer Fahrspaß sucht, wird bei beiden nicht fündig – wer Gelassenheit sucht, fühlt sich im Tucson schneller zu Hause. Der Sportage punktet dafür mit einem sehr stabilen, unaufgeregten Gesamtauftritt.

Tucson

Innenraum und Bedienung: haptisch klar vs. Touch‑Leiste

Im Tucson ist die Bedienlogik nach dem Update deutlich schlüssiger geworden, weil wichtige Funktionen wieder feste Tasten und Drehregler haben. Das reduziert Ablenkung und passt zum ruhigen Charakter, zumal Materialanmutung und Verarbeitung einen hochwertigen Eindruck hinterlassen. Der Sportage setzt auf eine Multi‑Mode‑Touchleiste und kleine Icons; das sieht modern aus, erfordert aber mehr Blickzeit und Eingewöhnung. Die Sitzposition im Kia ist sehr bequem, doch im Alltag greift man häufiger an die Touchleiste als einem lieb ist. In beiden SUVs hilft die Kamera wegen der schmalen Heckscheibe, der Tucson wirkt vorne dafür etwas übersichtlicher platziert.

Sportage

Platz und Alltagstauglichkeit: Laderaumvorteil vs. clevere Details

Der Hyundai Tucson nimmt Gepäck besonders bereitwillig auf und punktet mit gut nutzbarer Form sowie einer praktisch geteilten Rückbank. Ärgerlich bleibt die etwas hohe Ladekante, und die ISOFIX‑Bügel hinten verlangen gelegentlich Fingerspitzengefühl. Der Kia Sportage hält beim Grundvolumen gut mit, glänzt mit Doppelboden und einer bequem per Fernentriegelung umklappbaren Lehne. Seine Radkästen nehmen seitlich etwas Raum, dafür gelingen schnelle Umbauten besonders leicht. Auf der Rückbank sitzen Große in beiden sehr gut, beim reinen Kofferraum‑Nutzen hat der Tucson meist die Nase vorn.

Tucson

Langstrecke und Kosten: Ruhepol mit Sparpotenzial vs. Garantie‑Langläufer

Wer viele Autobahnkilometer frisst, wird die leise, entspannte Reise im Tucson schätzen; er wirkt akustisch eine Spur zurückhaltender und kann im Hybridbetrieb sehr günstig laufen, vor allem als Plug‑in‑Hybrid mit Lademöglichkeit. Im Winterbetrieb fehlt dem Tucson‑PHEV allerdings elektrisches Heizen, was Effizienz und Komfort etwas schmälert. Der Sportage rollt ebenfalls gelassen und entlastet mit umfangreicher Assistenz, klingt unter Last aber präsenter und ist beim Realverbrauch je nach Antrieb weniger glänzend. Beim Einstiegspreis spielt der Hyundai seine Stärken aus, während der Kia mit längerer Garantie und soliden Restwerten kontert. Wer planbare, niedrige Betriebskosten über kurze Distanzen will, tendiert zum Tucson; wer auf lange Haltedauer setzt, findet im Sportage zusätzliche Absicherung.

Sportage

Stadtalltag und Käufer‑Fit: leichtes Rangieren, unterschiedliche Prioritäten

Im dichten Verkehr sind beide dank leichtgängiger Lenkung und guter Kameras schnell vertraut, die eingeschränkte Rücksicht erfordert aber konsequent die Technik. Auf schlechten Belägen wirkt der Tucson mit großen Felgen etwas straffer; kleinere Räder stehen ihm spürbar besser, der Sportage reagiert ähnlich. Bedienungsseitig ist der Hyundai im Alltag stressärmer, während der Kia mit Optik und Assistenzfunktionen lockt. Unterm Strich passt der Hyundai Tucson zu Komfortliebhabern, Pendlern mit Ladeoption und Familien, die viel Gepäck mitnehmen. Der Kia Sportage adressiert Käufer, die eine sehr bequeme Sitzposition, starke Garantie, üppige Assistenz und viel Fondkomfort priorisieren – die technischen Detaildaten zeigen gleich, warum sich diese Tendenzen im Alltag so deutlich anfühlen.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Tucson

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Kia Sportage ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 34.000 € , während der Hyundai Tucson ab 36.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.500 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Hyundai Tucson kommt mit 2,7 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der Kia Sportage mit 2,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Hyundai Tucson minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 70 km, also etwa 4 km mehr als der Kia Sportage.

Sportage

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 288 PS.

Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 7,5 s von 0 auf 100 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia Sportage zieht etwas kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 379 Nm. Das macht rund 1 Nm Unterschied.

Tucson

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai Tucson etwas leichter – 1.542 kg im Vergleich zu 1.552 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 10 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai Tucson minimal mehr Platz – 620 L gegenüber 587 L. Das sind rund 33 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Kia Sportage etwas das Rennen gewonnen – 580 kg gegenüber 545 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 35 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Hyundai Tucson hat einen minimalen Vorsprung im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 36.500 €
Tucson

Hyundai Tucson

  • Motorart Benzin, Voll Hybrid, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 136 - 288 PS
  • Verbrauch L/100km 2,7 - 7,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite 63 - 70 km
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Hyundai Tucson
Kia Sportage

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Hyundai Tucson

Der Tucson wirkt als vielseitiger SUV mit modernem Design und einer alltagstauglichen Fahrcharakteristik, die viele Käufer anspricht. Innen bietet er eine aufgeräumte, funktionale Ausstattung mit praktischen Details für Familie und Freizeit sowie eine solide Verarbeitung und intuitive Bedienung.

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Bewertungen Hyundai Tucson

4.8 (6 Bewertungen)
bewerten
Mike bird
29.03.2026, 15:20:07

Gutes Auto, wäre besser gewesen, wenn es komplett elektrisch wäre. Dieser Plug‑in‑Hybrid taugt nicht viel und es kann so viel schiefgehen. Teuer obendrein wegen der Luxus‑Kfz‑Steuer.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Arvanitis Dimitri
12.10.2025, 14:52:44

Es ist bereits unser zweiter Tucson: einmal als Diesel mit Schaltgetriebe, einmal als Benziner mit Automatik. Ich kann nur bestätigen, dass unser nächstes Auto im Jahr 2027 zu 99,9 % wieder ein Tucson sein wird. Wunderschön, angenehm, sparsam und sportlich. Top-Wahl.

Kia Sportage

Der Kia Sportage ist ein vielseitiger Kompakt-SUV, der sich durch ergonomische Alltagstauglichkeit und souveränen Fahrkomfort auszeichnet. Er überzeugt mit praktischem Innenraum, klarer Linienführung und einer durchdachten Ausstattung, ideal für Käufer, die Zuverlässigkeit und Wertigkeit suchen.

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Kia_Sportage_M22_37
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Bewertungen Kia Sportage

5 (3 Bewertungen)
bewerten
EM
24.04.2026, 11:56:00

Sparsam im Verbrauch, geräumig, agiles Ansprechverhalten beim Beschleunigen, leise.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Peter
03.01.2026, 23:20:52

Ich bin dienstlich sowohl den Toyota RAV4 als auch den Kia Sportage gefahren. Motor und Automatikgetriebe sind beim Kia deutlich besser: kein Ruckeln, kein Heulen, die Gangwechsel laufen butterweich. Beim Komfort sind beide Autos sehr ähnlich.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Lello
14.11.2025, 09:58:29

Perfektes Auto in jeder Hinsicht, gute Verarbeitung, sehr sparsamer Verbrauch und ausgezeichnete Zuverlässigkeit, preislich konkurrenzfähig gegenüber seit Langem bekannteren Marken...

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Hyundai Tucson
Kia Sportage

Kosten und Verbrauch
Preis
36.500 - 56.900 €
Preis
34.000 - 55.000 €
Verbrauch L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Verbrauch L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
63 - 70 km
Elektrische Reichweite
63 - 66 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
62 - 172 g/km
co2
67 - 177 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.542 - 1.893 kg
Leergewicht
1.552 - 1.896 kg
Kofferraum
546 - 620 L
Kofferraum
526 - 587 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.865 mm
Breite
1.865 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
518 - 545 kg
Zuladung
533 - 580 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Diesel MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
136 - 288 PS
Leistung PS
136 - 288 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 379 Nm
Drehmoment
250 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 212 kW
Leistung kW
100 - 212 kW
Hubraum
1.598 cm3
Hubraum
1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
F, D, E, B
CO2-Effizienzklasse
F, D, E, G, B
Marke
Hyundai
Marke
Kia
Welche Antriebsarten sind für den Hyundai Tucson erhältlich?

Verfügbar ist der Hyundai Tucson als Frontantrieb oder Allrad.

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