Jaguar I-Pace vs MG HS/EHS – Welches Modell überzeugt im Alltag?

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch: Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

MG HS/EHS ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 28000 €, während der Jaguar I-Pace mit 92400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 64410 €.

In Sachen Reichweite kann der Jaguar I-Pace klar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 469 km, also etwa 369 km mehr als der MG HS/EHS.

Motor und Leistung: Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Jaguar I-Pace merklich einen Vorteil – mit 400 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 128 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Jaguar I-Pace signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.80 s, während der MG HS/EHS 6.80 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Jaguar I-Pace kaum spürbar vorn – er erreicht 200 km/h, während der MG HS/EHS bei 195 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Jaguar I-Pace zieht deutlich kräftiger durch und bietet 696 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 346 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit: Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich MG HS/EHS deutlich wahrnehmbar leichter – 1625 kg im Vergleich zu 2226 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 601 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Jaguar I-Pace merklich mehr Platz – 638 L gegenüber 507 L. Das sind rund 131 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet MG HS/EHS minimal – bis zu 1484 L, also rund 31 L mehr als der Jaguar I-Pace.

Auch bei der Zuladung hat Jaguar I-Pace kaum spürbar das Rennen gewonnen – 444 kg gegenüber 400 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 44 kg.

Unser Fazit: Der MG HS/EHS hat knapp gewonnen und ist somit unser DriveDuel Champion!
MG HS/EHS ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.