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VS

Jeep Avenger vs Peugeot 408 – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Jeep Avenger oder Peugeot 408?

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Jeep Avenger ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 25600 €, während der Peugeot 408 mit 41000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15370 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 kommt mit 2.70 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Jeep Avenger mit 4.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.20 L pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 408: Mit 14.80 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der Jeep Avenger mit 15.50 kWh. Das sind rund 0.70 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Peugeot 408 ein Stück weit mehr überzeugen: Er schafft bis zu 455 km, also etwa 55 km mehr als der Jeep Avenger.

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 408 klar erkennbar einen Vorteil – mit 225 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 69 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 408 spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.20 s, während der Jeep Avenger 9 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 408 leicht vorn – er erreicht 233 km/h, während der Jeep Avenger bei 194 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 39 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 260 Nm. Das macht rund 100 Nm Unterschied.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Jeep Avenger merklich leichter – 1180 kg im Vergleich zu 1544 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 364 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 408 deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 536 L gegenüber 380 L. Das sind rund 156 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 408 ein wenig – bis zu 1583 L, also rund 306 L mehr als der Jeep Avenger.

Auch bei der Zuladung hat Jeep Avenger minimal das Rennen gewonnen – 502 kg gegenüber 456 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 46 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Peugeot 408 ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 41.000 €
408 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 408

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 145 - 225 PS
  • Verbrauch L/100km : 2.7 - 5.1 L
  • Verbrauch kWh/100km : 14.80 kWh
  • Elektrische Reichweite : 79 - 455 km

Jeep Avenger

Der Jeep Avenger zeigt, dass Jeep jetzt auch in der Stadt ernst genommen werden will: robuster Auftritt trifft überraschend flinke Wendigkeit. Für Käufer, die ein kompaktes SUV mit Charakter und Alltagstauglichkeit suchen, ist er eine charmante Alternative — und ja, er kann mehr als nur gut aussehen.

Details

Peugeot 408

Der Peugeot 408 trägt eine fast coupéhafte Silhouette, die Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit verbindet und im Straßenbild deutlich auffällt. Innen überrascht er mit cleverer Raumaufteilung, hohem Komfort und durchdachten Details – ideal für Käufer, die mehr Charakter als pure Vernunft suchen.

Details
Jeep Avenger
Peugeot 408
Avenger @ Jeep / Stellantis Media
408 @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch

Preis
25600 - 43000 €
Preis
41000 - 56000 €
Verbrauch L/100km
4.9 - 5.7 L
Verbrauch L/100km
2.7 - 5.1 L
Verbrauch kWh/100km
15.50 kWh
Verbrauch kWh/100km
14.80 kWh
Elektrische Reichweite
400 km
Elektrische Reichweite
79 - 455 km
Batteriekapazität
51 kWh
Batteriekapazität
58.20 kWh
co2
0 - 129 g/km
co2
0 - 114 g/km
Tankgröße
44 L
Tankgröße
42 - 52 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1180 - 1520 kg
Leergewicht
1544 - 1879 kg
Kofferraum
325 - 380 L
Kofferraum
471 - 536 L
Länge
4084 - 4088 mm
Länge
4687 mm
Breite
1776 mm
Breite
1848 mm
Höhe
1527 - 1541 mm
Höhe
1478 mm
Kofferraum maximal
1218 - 1277 L
Kofferraum maximal
1528 - 1583 L
Zuladung
494 - 502 kg
Zuladung
371 - 456 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Benzin, Benzin MHEV
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
100 - 156 PS
Leistung PS
145 - 225 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 10.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
max. Geschwindigkeit
150 - 194 km/h
max. Geschwindigkeit
160 - 233 km/h
Drehmoment
205 - 260 Nm
Drehmoment
230 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
74 - 115 kW
Leistung kW
107 - 165 kW
Hubraum
1199 cm3
Hubraum
1199 - 1598 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A, D, C
CO2-Effizienzklasse
A, C, B
Marke
Jeep
Marke
Peugeot
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Jeep Avenger?

Verfügbar ist der Jeep Avenger als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.