Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Kia Niro oder Lexus LBX?
In der Welt der kompakten SUVs bieten sowohl der Kia Niro als auch der Lexus LBX interessante Optionen für unterschiedliche Bedürfnisse und Präferenzen. Diese beiden Fahrzeuge strotzen vor Innovationen und technischen Raffinessen, die wir nun genauer betrachten wollen.
Der Kia Niro kommt in zwei Hybridvarianten: als Vollhybrid und Plug-in Hybrid. Beide Varianten verfügen über einen 1,6-Liter-Vierzylindermotor (1580 cm³), der mit einem Dual-Clutch-Automatikgetriebe kombiniert ist, und bieten eine Leistung von 129 bis 171 PS (95 bis 126 kW). Der Lexus LBX hingegen, ebenfalls ein Vollhybrid, setzt auf einen 1,5-Liter-Dreizylindermotor (1490 cm³) mit einer Leistung von 136 PS (100 kW) und einem CVT-Getriebe.
Der Kia Niro zeigt mit seiner CO2-Effizienzklasse von B bis C und einem Verbrauch von 4,4 L/100 km (Hybrid) bzw. 0,8 L/100 km (Plug-in Hybrid) deutliche Vorteile in puncto Umweltfreundlichkeit. Der Lexus LBX liegt mit einem Verbrauch von 4,5 bis 4,8 L/100 km und einer CO2-Effizienzklasse von C ebenfalls im umweltbewussten Bereich, allerdings knapp unter den Werten seines Konkurrenten.
Wenn es um Fahrdynamik geht, bietet der Lexus LBX mit seiner Allradoption und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,2 bis 9,6 Sekunden mehr Flexibilität im unterschiedlichen Terrain. Der Kia Niro, der nur in Frontantrieb erhältlich ist, begnügt sich mit einer Beschleunigung von 10,4 (Plug-in Hybrid) bis 11,3 Sekunden (Hybrid), was ihn etwas gemächlicher macht. Die Höchstgeschwindigkeit des Lexus von 170 km/h übertreffert die des Kia Niro, die bei 160 bis 161 km/h liegt.
Ein Blick in den Innenraum zeigt, dass der Kia Niro mit fünf Sitzen und einem Kofferraumvolumen von 451 bis 348 Litern mehr Platz und Flexibilität beim Transport bietet als der Lexus LBX, der nur vier Sitze und ein Kofferraumvolumen von 332 bis 255 Litern bietet. Beide Fahrzeuge verfügen über fünf Türen und bieten eine moderne Ausstattung, die den Komfort und die Nutzerfreundlichkeit erhöht.
Was die Abmessungen betrifft, ist der Kia Niro mit einer Länge von 4420 mm etwas größer als der Lexus LBX mit 4190 mm. Beide SUVs sind 1825 mm breit, wobei der LBX mit 1560 mm etwas höher ist als der Niro mit 1545 mm. Der Kia ist mit einem Leergewicht von 1474 bis 1594 kg jedoch deutlich schwerer als der 1280 bis 1365 kg schwere Lexus.
Sowohl der Kia Niro als auch der Lexus LBX bieten technische Exzellenz in einem kompakten SUV-Format. Welches Fahrzeug das bessere ist, hängt letztlich von den individuellen Präferenzen ab: Der Kia bietet mehr Platz und eine größere elektrische Reichweite, während der Lexus mit Allradoption und einer sportlicheren Fahrleistung punktet.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Lexus LBX ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 33000 €, während der Kia Niro mit 34000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1000 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro kommt mit 2.40 L aus und ist damit überzeugend sparsamer als der Lexus LBX mit 4.50 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.10 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Kia Niro deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 180 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 44 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lexus LBX nur leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9.20 s, während der Kia Niro 9.90 s benötigt. Damit ist er rund 0.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Kia Niro geringfügig vorn – er erreicht 185 km/h, während der Lexus LBX bei 170 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro zieht merklich kräftiger durch und bietet 265 Nm statt 185 Nm. Das macht rund 80 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Lexus LBX etwas leichter – 1280 kg im Vergleich zu 1474 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 194 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Kia Niro spürbar mehr Platz – 451 L gegenüber 332 L. Das sind rund 119 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Kia Niro klar erkennbar – bis zu 1445 L, also rund 451 L mehr als der Lexus LBX.
Auch bei der Zuladung hat Lexus LBX nur leicht das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 9 kg.
Insgesamt zeigt sich der Kia Niro gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Kia Corporation
Der Kia Niro wirkt wie der vernünftige Alltagsheld unter den SUV‑ähnlichen Hybriden: nicht protzig, sondern praktisch, mit einem cleveren Mix aus Komfort und Effizienz. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Unterhaltskosten und ein unaufgeregtes Design wollen, ist er eine ruhige, kluge Wahl — und er fährt sich so unprätentiös, wie er aussieht.
Details
@ Kia Corporation
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@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
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Der Lexus LBX bringt Luxus ins Stadtkleinformat und kombiniert ein überraschend elegantes Interieur mit einer selbstbewussten Optik, die in urbaner Umgebung gut zur Geltung kommt. Wer Wert auf Komfort, Zuverlässigkeit und eine kultivierte Fahrcharakteristik legt, bekommt hier ein feines Paket — allerdings mit dem typischen Premium-Anspruch, der den Händlerbesuch fast schon zelebriert.
Details
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
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@ Kia Corporation
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@ Lexus / Toyota Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
34000 - 45100 €
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Preis
33000 - 46700 €
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Verbrauch L/100km
2.4 - 4.9 L
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Verbrauch L/100km
4.5 - 4.8 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
57 - 62 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
1.3 - 11.1 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
53 - 111 g/km
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co2
102 - 110 g/km
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Tankgröße
37 - 42 L
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Tankgröße
36 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1474 - 1594 kg
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Leergewicht
1280 - 1365 kg
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Kofferraum
348 - 451 L
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Kofferraum
255 - 332 L
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Länge
4420 mm
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Länge
4190 mm
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Breite
1825 mm
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Breite
1825 mm
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Höhe
1545 mm
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Höhe
1560 mm
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Kofferraum maximal
1342 - 1445 L
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Kofferraum maximal
992 - 994 L
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Zuladung
466 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
138 - 180 PS
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Leistung PS
136 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.2 - 9.6 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 185 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 km/h
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Drehmoment
265 Nm
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Drehmoment
185 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
102 - 132 kW
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Leistung kW
100 kW
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Hubraum
1580 cm3
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Hubraum
1490 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
C, B
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CO2-Effizienzklasse
C
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Marke
Kia
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Marke
Lexus
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Der Kia Niro ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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