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Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross im Vergleich

Vergleiche Leistung (136 PS vs 130 PS), Kofferraum und Preis (33.000 € vs 27.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lexus LBX oder Toyota Yaris Cross?

Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross: Die wichtigsten Unterschiede

Lexus LBX

5 (2 Bewertungen)
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  • minimal mehr Leistung
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
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Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Bewertungen)
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  • tendenziell günstiger
  • minimal leichter
  • tendenziell mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

LBX

Direkter Vergleich: Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross

Im Vergleich Lexus LBX VS Toyota Yaris Cross treffen zwei sehr ähnliche Hybrid-Konzepte auf zwei klar unterschiedliche Charaktere. Der Lexus LBX ist das Boutique‑Premium‑Angebot: leise, fein verarbeitet, mit dem Fokus auf Ruhe und Wertanmutung. Der Toyota Yaris Cross zielt auf Pragmatiker: effizient, unkompliziert, mit spürbar nutzerfreundlicherem Platznutzen. Beide fühlen sich in der Stadt zu Hause, doch Budget, Ambiente und Alltagsansprüche entscheiden hier stärker als die Technikverwandtschaft.

Yaris Cross

Innenraumgefühl und Bedienung

Der Lexus LBX wirkt innen wie ein „größerer“ Lexus: weichere Materialien, präzise Details, ruhige Gestaltung und echte Tasten für die Klima – das fühlt sich im Alltag einfach wertiger an. Der Toyota Yaris Cross ist sauber verarbeitet, aber sachlicher, mit mehr harten Kunststoffen und einem nüchternen, leicht zu durchschauenden Layout. Smartphone‑Integration funktioniert bei beiden gut; beim LBX sind tieferliegende Menüs teils verschachtelt, der Yaris Cross bleibt insgesamt direkter. Im Ergebnis lädt der LBX eher zum Genießen jeder kurzen Fahrt ein, während der Yaris Cross das „einsteigen, losfahren, erledigt“-Gefühl kultiviert.

LBX

Komfort, Geräusch und Autobahnroutine

Auf der Langstrecke spielt der Lexus LBX seine Ruhe aus: bei Reisetempo gelassen, mit angenehmen Sitzen und einem insgesamt kultivierteren Geräuschteppich. Unter Volllast singen die stufenlose Automatik und der Dreizylinder zwar auch hier, doch der LBX wirkt etwas souveräner beim Beschleunigen und Einfädeln. Der Toyota Yaris Cross bleibt stabil und unaufgeregt, wirkt akustisch aber präsenter, besonders bei Steigungen oder beim Überholen. Fahrwerksseitig federt der LBX tendenziell geschmeidiger, während der Yaris Cross – vor allem mit großen Rädern – trockener durchreicht; Vielfahrer mit Ruheanspruch tendieren klar zum Lexus.

Yaris Cross

City‑Tauglichkeit und Stresslevel im Alltag

Beide mögen die Stadt: hoch sitzen, gut überblicken, leicht rangieren – das klappt im Lexus LBX wie im Toyota Yaris Cross problemlos. Der Hybridantrieb rollt in beiden oft elektrisch an, im LBX gelingt das Anfahren dabei noch leiser und sämiger. Der Yaris Cross punktet mit unkomplizierter Bedienung und sehr gelassenem Stop‑and‑Go‑Verhalten, fühlt sich aber über grobe Kanten etwas härter an. Wer tägliche Staus mit Maximum an Stille und Feinschliff erträgt, wird den LBX schätzen; wer Parklückenjagd und kurze Wege einfach effizient abhaken will, greift zum Yaris Cross.

LBX

Platz hinten und Kofferraum-Praxis

Hinten sind beide knapper geschnitten; große Mitfahrende stoßen schneller an Grenzen, beim Yaris Cross zusätzlich durch kleinere Türöffnungen. Beim Gepäck trennt sich das Duo deutlicher: Der Toyota Yaris Cross bietet im Frontantrieb den praktischer nutzbaren und variableren Kofferraum, was im Alltag schlicht mehr Spielraum schafft. Der Lexus LBX hält ordentlich dagegen, verzichtet aber auf einen höhenverstellbaren Ladeboden und wirkt weniger wandelbar; mit Allrad sinkt in beiden der Stauraum, beim LBX spürbar. Für Kinderwagen, Getränkekisten und Urlaubsgepäck hat der Yaris Cross die pragmatischere Lösung, der LBX passt besser zu Paaren oder seltener Fondnutzung.

Yaris Cross

Kosten, Effizienz und Käuferprofil

Beide Hybride fahren im Alltag sehr sparsam; im Verbrauch trennt sie wenig, die Fahrweise entscheidet mehr als das Logo. Deutlich unterscheidet sich jedoch der Kapitelseitenpreis: Der Lexus LBX verlangt den Premium‑Aufschlag und liefert dafür Ambiente, Geräuschkultur und Markenfeinschliff, der Toyota Yaris Cross bietet spürbar mehr Gegenwert pro Euro. Allrad ist bei beiden zu haben und bringt Winterruhe, kostet aber Kofferraum; wer oft in Schneegebieten unterwegs ist, sollte das einplanen. Kurz gesagt: Der Lexus LBX ist der leise Verwöhner für stil‑ und komfortorientierte Pendler, der Toyota Yaris Cross die vernünftige Wahl für Kostenbewusste mit Platzbedarf – die Daten im Anschluss helfen, diese Tendenzen weiter einzuordnen.

Video - Toyota Yaris Cross

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

LBX

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Toyota Yaris Cross ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 27.600 € , während der Lexus LBX ab 33.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.350 €.

Beide Fahrzeuge verbrauchen im Schnitt 4,5 L/100km auf 100 km – hier gibt es also keinen Unterschied.

Yaris Cross

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Lexus LBX minimal einen Vorteil – mit 136 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 6 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lexus LBX eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,2 s, während der Toyota Yaris Cross 10,7 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.

LBX

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Yaris Cross minimal leichter – 1.180 kg im Vergleich zu 1.280 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 100 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota Yaris Cross tendenziell mehr Platz – 397 L gegenüber 332 L. Das sind rund 65 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Yaris Cross etwas das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 35 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota Yaris Cross punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 27.600 €
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Motorart Voll Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 116 - 130 PS
  • Verbrauch L/100km 4,5 - 4,8 L/100km
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Lexus LBX
Toyota Yaris Cross

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Lexus LBX

Der Lexus LBX tritt als kompakter Premium-SUV auf, der besonderen Wert auf Komfort, hochwertige Materialien und ein gedämpftes Fahrverhalten legt. Sein zurückhaltend elegantes Design und der sorgfältig ausgestattete Innenraum machen ihn zu einer attraktiven Option für anspruchsvolle Stadt- und Pendelfahrer.

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Bewertungen Lexus LBX

5 (2 Bewertungen)
bewerten
DannyCS
05.02.2026, 18:32:14

Wir lieben unseren LBX. Er macht Spaß, ist sehr sparsam und sieht obendrein schick aus.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Toyota Yaris Cross

Der Toyota Yaris Cross wirkt wie ein aufgeweckter Stadt-SUV: kompakt, hochbeinig und mit überraschend viel Platz für Alltag und Einkäufe. Er verbindet die Zuverlässigkeit und Sparsamkeit, die man von Toyota kennt, mit einem freundlichen Design und einer Sitzposition, die den Verkehr souveräner erscheinen lässt — ideal für Pendler, die Alltagstauglichkeit mit ein bisschen Abenteuerlust suchen.

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Bewertungen Toyota Yaris Cross

4.2 (15 Bewertungen)
bewerten
E.W
24.05.2026, 21:51:54

Ich möchte den Yaris Cross nehmen, weil er monatlich günstiger ist als der ID3 und wegen des hohen Einstiegs des Yaris. Wir sind Ende 70.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Oleh G
22.04.2026, 19:47:57

Es wäre wünschenswert, seine Schall-/Geräuschdämmung zu verbessern, das Kofferraumvolumen zu vergrößern, die Leistung des Fernlichts zu erhöhen und mehr Zubehör anzubieten.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
claudio
26.03.2026, 13:45:30

Nach mehreren Autos aus dem VW‑Konzern und nach langer Suche habe ich mich für die Yaris Cross entschieden. Auch wegen der Besonderheit des Getriebes.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Peter
25.12.2025, 21:05:44

Ich habe das Auto seit April und bis jetzt bekommt von mir die Note 5

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gelu
26.09.2025, 18:58:16

Super Auto,durchschnittverbrauch seit April bis September in Echomodus 3,7 l 100 km.

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Lexus LBX
Toyota Yaris Cross

Kosten und Verbrauch
Preis
33.000 - 46.700 €
Preis
27.600 - 40.000 €
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
102 - 110 g/km
co2
101 - 108 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.280 - 1.365 kg
Leergewicht
1.180 - 1.290 kg
Kofferraum
255 - 332 L
Kofferraum
320 - 397 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.825 mm
Breite
1.765 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
455 - 475 kg
Zuladung
485 - 510 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
136 PS
Leistung PS
116 - 130 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,2 - 9,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
185 Nm
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
100 kW
Leistung kW
85 - 96 kW
Hubraum
1.490 cm3
Hubraum
1.490 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
C
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Lexus
Marke
Toyota
Welche Antriebsarten sind für den Lexus LBX erhältlich?

Der Lexus LBX ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

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