Vergleiche Leistung (180 PS vs 156 PS), Kofferraum und den Preis (34000 € vs 28500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Kia Niro oder Peugeot 2008?
Im Segment der kompakten SUVs kämpfen der Kia Niro und der Peugeot 2008 um die Gunst der Käufer. Beide Modelle bieten innovative Technologien, ansprechendes Design und unterschiedlichste Antriebsoptionen. In diesem Artikel betrachten wir die technischen Aspekte und Innovationen beider Fahrzeuge, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen.
Der Kia Niro präsentiert sich mit einem modernen und dynamischen Design, das sportliche Akzente setzt. Mit einer Länge von 4420 mm und einer Breite von 1825 mm bietet er ausreichend Platz für bis zu fünf Insassen. Im Vergleich dazu misst der Peugeot 2008 4304 mm in der Länge und 1770 mm in der Breite, was ihn etwas kompakter macht.
Der Innenraum des Niro ist hell und freundlich gestaltet und punktet mit einem Kofferraumvolumen von 451 Litern, was ihn zum Gewinner im Bereich Stauraum macht. Der Peugeot 2008 kann mit 434 Litern ebenfalls überzeugen, bietet jedoch weniger Platz für Gepäck.
Der Kia Niro kommt mit einer Vielzahl von Antriebsoptionen, einschließlich eines Vollhybrids und eines Plug-in-Hybrids. Die Leistung variiert zwischen 129 und 171 PS. Das Fahrzeug beschleunigt in 10,4 bis 11,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 161 km/h. Die CO2-Emissionen liegen bei 19 bis 100 g/km, abhängig von der gewählten Antriebsart.
Der Peugeot 2008 bietet ebenfalls verschiedene Motorisierungen, darunter Benzin- und Elektrovarianten. Die Leistung reicht hier von 101 bis zu beeindruckenden 156 PS. Die Beschleunigungswerte sind mit 8,3 bis 10,9 Sekunden ebenfalls konkurrenzfähig. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 206 km/h bei den leistungsstärkeren Varianten. Mit CO2-Emissionen von 0 bis 129 g/km zeigt der Elektromotor eine besonders umweltfreundliche Option.
In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch bietet der Kia Niro eine bemerkenswerte Effizienz mit einem Verbrauch von nur 4.4 L/100 km bei den Hybridmodellen. Der Plug-in-Hybrid hat eine elektrische Reichweite von bis zu 65 km und eine Gesamtreichweite von über 600 km bei kombiniertem Betrieb.
Der Peugeot 2008 hat einen Benzinverbrauch von 5 bis 5.7 L/100 km. Die elektrische Version kann beeindruckende 406 km Reichweite bieten, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für Stadtfahrten macht.
Beide Modelle sind mit modernen Technologien ausgestattet. Der Kia Niro hebt sich durch sein umfangreiches Infotainmentsystem hervor, das kabelloses Laden, Smartphone-Integration und ein fortschrittliches Navigationssystem umfasst. Zudem bietet er zahlreiche Sicherheitsfunktionen wie den adaptiven Tempomat und einen Notbremsassistenten.
Der Peugeot 2008 überzeugt mit seinem digitalen Cockpit, das eine hohe Benutzerfreundlichkeit bietet. Mit einem Touchscreen-Display, Sprachsteuerung und innovativen Fahrerassistenzsystemen wie dem Spurhalteassistenten und dem Notbremsassistenten stellt er sicher, dass Sicherheit und Komfort gleichsam gewährleistet sind.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide SUVs ihre eigenen Stärken haben. Der Kia Niro bietet mehr Platz und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz, während der Peugeot 2008 mit einer attraktiven Linie und innovativen Technologien punktet. Die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen wird letztendlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängen. Ob Sie einen pragmatischen Allrounder oder einen stilvollen Kompakt-SUV suchen, beide Modelle haben viel zu bieten.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot 2008 ist beim Preis ein wenig im Vorteil – er startet bereits ab 28500 € , während der Kia Niro mit 34000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5450 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro kommt mit 2.40 L aus und ist damit klar sparsamer als der Peugeot 2008 mit 4.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.50 L pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 2008 klar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 406 km, also etwa 344 km mehr als der Kia Niro.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Kia Niro etwas einen Vorteil – mit 180 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 24 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 2008 leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.30 s, während der Kia Niro 9.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 2008 ein Stück weit vorn – er erreicht 206 km/h, während der Kia Niro bei 185 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 21 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 2008 zieht minimal kräftiger durch und bietet 270 Nm statt 265 Nm. Das macht rund 5 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 2008 ein Stück weit leichter – 1263 kg im Vergleich zu 1474 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 211 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Kia Niro kaum spürbar mehr Platz – 451 L gegenüber 434 L. Das sind rund 17 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 2008 kaum spürbar – bis zu 1467 L, also rund 22 L mehr als der Kia Niro.
Auch bei der Zuladung hat Kia Niro geringfügig das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 447 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 19 kg.
Der Peugeot 2008dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Kia Niro wirkt wie der vernünftige Alltagsheld unter den SUV‑ähnlichen Hybriden: nicht protzig, sondern praktisch, mit einem cleveren Mix aus Komfort und Effizienz. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Unterhaltskosten und ein unaufgeregtes Design wollen, ist er eine ruhige, kluge Wahl — und er fährt sich so unprätentiös, wie er aussieht.
Details
Der Peugeot 2008 zeigt sich als quirliger City‑SUV mit frechem Design und überraschend praktischem Innenraum, der Stil und Alltagstauglichkeit locker verbindet. Wer einen kompakten Begleiter für die Stadt sucht, bekommt hier ein stimmiges Paket mit guter Fahrerposition und pfiffigen Details — plus ein paar charmanten Eigenheiten, die auf langen Parkplätzen für Gesprächsstoff sorgen.
Details
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
34000 - 45100 €
|
Preis
28500 - 47000 €
|
|
Verbrauch L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbrauch L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
57 - 62 km
|
Elektrische Reichweite
406 km
|
|
Batteriekapazität
1.3 - 11.1 kWh
|
Batteriekapazität
51 kWh
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
0 - 129 g/km
|
|
Tankgröße
37 - 42 L
|
Tankgröße
44 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1474 - 1594 kg
|
Leergewicht
1263 - 1623 kg
|
|
Kofferraum
348 - 451 L
|
Kofferraum
434 L
|
|
Länge
4420 mm
|
Länge
4304 mm
|
|
Breite
1825 mm
|
Breite
1770 mm
|
|
Höhe
1545 mm
|
Höhe
1523 mm
|
|
Kofferraum maximal
1342 - 1445 L
|
Kofferraum maximal
1467 L
|
|
Zuladung
466 kg
|
Zuladung
407 - 447 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
|
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Benzin
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
138 - 180 PS
|
Leistung PS
101 - 156 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
170 - 185 km/h
|
max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
|
|
Drehmoment
265 Nm
|
Drehmoment
205 - 270 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
3
|
|
Leistung kW
102 - 132 kW
|
Leistung kW
74 - 115 kW
|
|
Hubraum
1580 cm3
|
Hubraum
1199 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023 - 2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
C, B
|
CO2-Effizienzklasse
A, C, D
|
|
Marke
Kia
|
Marke
Peugeot
|
Der Kia Niro ist verfügbar als Frontantrieb.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
