Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Kia Niro oder Toyota Corolla Touring Sports?
In der Welt der kompakten Fahrzeuge sticht der Vergleich zwischen dem Kia Niro und dem Toyota Corolla Touring Sports hervor. Beide Modelle bieten innovative Technologien und effiziente Antriebe, doch es gibt signifikante Unterschiede, die potenzielle Käufer berücksichtigen sollten. In diesem Artikel beleuchten wir die technischen Aspekte und Innovationen beider Fahrzeuge.
Der Kia Niro präsentiert sich als kompakter SUV mit einer sportlichen Silhouette. Mit einer Länge von 4420 mm und einer Breite von 1825 mm bietet der Niro genügend Platz für fünf Passagiere und deren Gepäck. Der Kofferraum des Niro fasst stattliche 451 Liter, was ihn äußerst praktisch für den Alltag macht.
Im Gegensatz dazu geht der Toyota Corolla Touring Sports als klassischer Kombi an den Start. Mit einer Länge von 4650 mm und einer Breite von 1790 mm übertrifft er den Niro in der Gesamtgröße. Der Kofferraum ist mit bis zu 596 Litern sogar noch geräumiger, was ihn ideal für Familien und längere Reisen macht.
Der Kia Niro kommt mit zwei Antriebsoptionen: einem Vollhybrid mit 129 PS und einem Plug-in-Hybrid mit 171 PS. Die Kombination aus einem Doppelkupplungsgetriebe und einem Frontantrieb sorgt für sanfte Fahrten und eine ordentliche Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 10,4 Sekunden beim Plug-in-Hybrid. Der Niro punktet zudem mit einem geringen Verbrauch. Bei einem Vollhybrid liegt der Verbrauch bei nur 4,4 L/100 km.
Der Toyota Corolla Touring Sports bietet eine starke Hybridversion mit 140 PS und kann in weniger als 9,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Für noch mehr Leistung sorgt die 196 PS starke Variante, die ihn trotz des höheren Gewichts von bis zu 1515 kg auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h bringt. Der Verbrauch liegt ebenfalls bei etwa 4,4 L/100 km, was ihn zu einem effizienten Begleiter im Alltag macht.
Der Kia Niro legt großen Wert auf innovative Technologien. Ein besonderes Highlight ist die Möglichkeit des reinen Elektrofahrens im Plug-in-Hybrid, der eine elektrische Reichweite von bis zu 65 km bietet. Außerdem ist der Niro mit einem modernen Infotainmentsystem ausgestattet, das Android Auto und Apple CarPlay unterstützt.
Der Toyota Corolla Touring Sports hingegen nutzt die neueste Generation der Toyota Hybridtechnologie, die sich durch eine hohe Effizienz und Fahrdynamik auszeichnet. Zusätzlich bietet der Corolla diverse Sicherheitsfunktionen wie den Toyota Safety Sense, der fortschrittliche Assistenzsysteme beinhaltet, um das Fahren sicherer zu gestalten.
Beide Fahrzeuge, der Kia Niro und der Toyota Corolla Touring Sports, bieten überzeugende Features und sind für unterschiedliche Bedürfnisse geeignet. Der Niro spricht vor allem umweltbewusste Käufer an, die Wert auf einen kompakten SUV und Hybridtechnologie legen. Der Corolla Touring Sports hingegen richtet sich an Familien und Nutzer, die zusätzlichen Stauraum und eine sportliche Leistung bevorzugen.
Insgesamt kommt es darauf an, welche Eigenschaften dem Käufer wichtiger sind: den sportlichen SUV-Look und die Hybridmöglichkeiten des Niro oder den großzügigen Stauraum und die Sicherheitsfeatures des Corolla Touring Sports.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Kia Niro ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 34000 €, während der Toyota Corolla Touring Sports mit 34500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 550 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro kommt mit 2.40 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Toyota Corolla Touring Sports mit 4.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Kia Niro geringfügig einen Vorteil – mit 180 PS statt 178 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 2 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota Corolla Touring Sports spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.50 s, während der Kia Niro 9.90 s benötigt. Damit ist er rund 2.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Kia Niro minimal vorn – er erreicht 185 km/h, während der Toyota Corolla Touring Sports bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Kia Niro minimal leichter – 1474 kg im Vergleich zu 1485 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 11 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota Corolla Touring Sports spürbar mehr Platz – 596 L gegenüber 451 L. Das sind rund 145 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Toyota Corolla Touring Sports ein wenig – bis zu 1606 L, also rund 161 L mehr als der Kia Niro.
Auch bei der Zuladung hat Kia Niro kaum spürbar das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 440 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 26 kg.
Der Kia Niro gewinnt das Duell deutlich und ist somit unser DriveDuel Champion!
Kia Niro ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Kia Corporation
Der Kia Niro wirkt wie der vernünftige Alltagsheld unter den SUV‑ähnlichen Hybriden: nicht protzig, sondern praktisch, mit einem cleveren Mix aus Komfort und Effizienz. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Unterhaltskosten und ein unaufgeregtes Design wollen, ist er eine ruhige, kluge Wahl — und er fährt sich so unprätentiös, wie er aussieht.
Details
@ Kia Corporation
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Die Corolla Touring Sports zeigt sich als vernünftiger Alltagskombi: praktisch, zuverlässig und mit einem sparsamen Charakter, der im Stadtverkehr wie auf der Autobahn für entspanntes Fahren sorgt. Wer einen geräumigen Familienkombi ohne Allüren sucht, bekommt mit der Corolla Touring Sports genau das — solide verarbeitet, angenehm zu fahren und mit genug Platz für Kinder, Koffer und gelegentliche Einkaufsexzesse.
Details
@ Toyota Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Kia Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
34000 - 45100 €
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Preis
34500 - 42400 €
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Verbrauch L/100km
2.4 - 4.9 L
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Verbrauch L/100km
4.40 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
57 - 62 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
1.3 - 11.1 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
53 - 111 g/km
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co2
100 g/km
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Tankgröße
37 - 42 L
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Tankgröße
43 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Kombi
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1474 - 1594 kg
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Leergewicht
1485 - 1515 kg
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Kofferraum
348 - 451 L
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Kofferraum
581 - 596 L
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Länge
4420 mm
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Länge
4650 mm
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Breite
1825 mm
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Breite
1790 mm
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Höhe
1545 mm
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Höhe
1435 mm
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Kofferraum maximal
1342 - 1445 L
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Kofferraum maximal
1591 - 1606 L
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Zuladung
466 kg
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Zuladung
400 - 440 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
138 - 180 PS
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Leistung PS
140 - 178 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.5 - 9.2 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 185 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
265 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
102 - 132 kW
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Leistung kW
103 - 131 kW
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Hubraum
1580 cm3
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Hubraum
1798 - 1987 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
C, B
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CO2-Effizienzklasse
C
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Marke
Kia
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Marke
Toyota
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Der Kia Niro ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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