Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Lexus RZ vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (408 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (57.100 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lexus RZ oder NIO ET7?
Lexus RZ vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Video - Lexus RZ
RZ
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Lexus RZ ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 57.100 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.800 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Lexus RZ: Mit 14,7 kWh/100km ist er klar effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 4,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 25 km mehr als der Lexus RZ.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 sichtbar einen Vorteil – mit 653 PS statt 408 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 245 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Lexus RZ 4,4 s benötigt. Damit ist er rund 0,6 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 538 Nm. Das macht rund 312 Nm Unterschied.
RZ
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Lexus RZ sichtbar leichter – 1.995 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 439 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Lexus RZ sichtbar mehr Platz – 522 L gegenüber 363 L. Das sind rund 159 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Lexus RZ eher das Rennen gewonnen – 540 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 74 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 entscheidet das Duell ganz knapp für sich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Lexus RZ
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Lexus RZ
Der Lexus RZ verbindet Lexus-typische Zurückhaltung mit einem modernen, klaren Design und einem sehr hochwertigen, auf Ruhe und Komfort ausgelegten Innenraum. Er lässt sich angenehm souverän fahren und legt den Fokus auf entspanntes Reiseverhalten und präzise Führung, statt auf sportliche Härte.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Lexus RZ
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
57.100 - 78.700 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
457 - 559 km
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.995 - 2.135 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
522 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
-
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.895 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
505 - 540 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
227 - 408 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
269 - 538 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
167 - 300 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2022
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Lexus
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.