Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Lexus UX ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 44300 €, während der Ferrari Purosangue mit 378900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 334623 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Lexus UX kommt mit 5 L aus und ist damit deutlich sparsamer als der Ferrari Purosangue mit 17.10 L. Der Unterschied liegt bei etwa 12.10 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari Purosangue überzeugend einen Vorteil – mit 725 PS statt 199 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 526 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari Purosangue überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.30 s, während der Lexus UX 7.90 s benötigt. Damit ist er rund 4.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ferrari Purosangue klar vorn – er erreicht 312 km/h, während der Lexus UX bei 177 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 135 km/h.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Lexus UX bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Lexus UX klar erkennbar leichter – 1495 kg im Vergleich zu 2033 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 538 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ferrari Purosangue deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 473 L gegenüber 320 L. Das sind rund 153 L Unterschied.
Insgesamt zeigt sich der Lexus UX gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Lexus UX ist ein kompakter Premium‑SUV, der mit edler Verarbeitung und überraschend kultivierter Fahrweise besonders in der Stadt seine Stärken ausspielt. Käufer, die Wert auf Zuverlässigkeit, sparsamen Betrieb und ein ruhiges, hochwertiges Interieur legen, bekommen mit dem UX ein rundes Paket — mit einem Augenzwinkern statt aufgesetzter Sportlichkeit.
DetailsDer Ferrari Purosangue bringt typische Ferrari-Performance in ein praktischeres Gewand und verbindet Sportwagen-Emotion mit Alltagstauglichkeit. Sein Auftritt ist provokant und elegant zugleich, der Sound verheißungsvoll, und er richtet sich an Käufer, die kompromissloses Temperament ohne Abstriche im Alltag suchen.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
44300 - 63100 €
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Preis
378900 €
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Verbrauch L/100km
5 - 5.6 L
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Verbrauch L/100km
17.10 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
113 - 127 g/km
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co2
389 g/km
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Tankgröße
43 L
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Tankgröße
100 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
4
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1495 - 1555 kg
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Leergewicht
2033 kg
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Kofferraum
283 - 320 L
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Kofferraum
473 L
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Länge
4495 mm
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Länge
4973 mm
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Breite
1840 mm
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Breite
2028 mm
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Höhe
1540 mm
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Höhe
1589 mm
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Kofferraum maximal
1194 - 1231 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
555 - 615 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
199 PS
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Leistung PS
725 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 8.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.30 s
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max. Geschwindigkeit
177 km/h
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max. Geschwindigkeit
312 km/h
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Drehmoment
-
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Drehmoment
692 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
12
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Leistung kW
146 kW
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Leistung kW
533 kW
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Hubraum
1987 cm3
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Hubraum
6496 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
C, D
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Lexus
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Marke
Ferrari
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Verfügbar ist der Lexus UX als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.