Welches Modell überzeugt mehr – der Lotus Eletre oder der NIO ET7?
Wir vergleichen für dich Leistung (918 PS vs 653 PS), Kofferraumvolumen (688 L vs 363 L), Verbrauch (22.50 kWh vs 18.50 kWh) und natürlich den Preis (96000 € vs 69900 €).
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Der Lotus Eletre (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der NIO ET7 (Limousine) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 688 L beim Lotus Eletre bzw. 363 L beim NIO ET7 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 918 PS des Lotus Eletre oder die 653 PS des NIO ET7 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 22.50 kWh vs 18.50 kWh. Preislich liegt der Lotus Eletre bei 96000 €, während der NIO ET7 bei 69900 € zu haben ist.
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Der Lotus Eletre ist das erste vollelektrische Modell des traditionsreichen britischen Automobilherstellers und markiert den Beginn einer neuen Ära für die Marke. Mit seinem dynamischen Design und innovativen Technologien setzt der Eletre neue Maßstäbe im Bereich der Elektro-SUVs. Der großzügige Innenraum und die hochwertigen Materialien bieten ein luxuriöses Fahrerlebnis, das sowohl Leistung als auch Nachhaltigkeit miteinander vereint.
DetailsDer NIO ET7 hebt sich durch sein futuristisches Design und seine fortschrittliche Technologie hervor und definiert das Fahrerlebnis in der Oberklasse neu. Mit einem Fokus auf Elektromobilität bietet der elegante Innenraum modernste Ausstattung und luxuriösen Komfort für Fahrer und Passagiere. Besonders beeindruckend ist die nahtlose Integration von autonomen Fahrfunktionen, die das Reisen sicherer und entspannter gestalten.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
96000 - 161000 €
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Preis
69900 - 80400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
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Verbrauch kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
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Elektrische Reichweite
450 - 600 km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
109 kWh
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
2565 - 2745 kg
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Leergewicht
2434 - 2454 kg
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Kofferraum
688 L
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Kofferraum
363 L
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Länge
5103 mm
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Länge
5101 mm
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Breite
2060 - 2135 mm
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Breite
1987 mm
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Höhe
1630 mm
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Höhe
1509 mm
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Zuladung
405 - 485 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
612 - 918 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3 - 4.5 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.80 s
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max. Geschwindigkeit
258 - 265 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
710 - 985 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
450 - 675 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2023 - 2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Lotus
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Marke
NIO
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Der Lotus Eletre ist ein bahnbrechender Schritt des britischen Automobilherstellers in die Welt der vollelektrischen SUVs. Mit seiner eindrucksvollen Kombination aus Leistung, Reichweite und innovativer Technologie setzt der Eletre neue Maßstäbe in der Elektromobilität. Doch was macht dieses Modell so besonders?
Der Lotus Eletre verkörpert eine harmonische Fusion aus sportlichem Design und funktionaler Eleganz. Mit einer Länge von 5103 mm, einer Breite von 2135 mm und einer Höhe von 1630 mm bietet er geräumigen Komfort, ohne auf die aerodynamische Silhouette zu verzichten, die man von Lotus gewohnt ist.
Der Lotus Eletre bietet eine Palette von beeindruckenden Leistungsdaten, die bis zu 918 PS und 675 kW reichen. Mit einem Drehmoment von bis zu 985 Nm und Allradantrieb ist der Eletre für jede Herausforderung gerüstet. Trotz seiner SUV-Größe beschleunigt er in atemberaubenden 3 bis 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht Höchstgeschwindigkeiten zwischen 258 und 265 km/h.
Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 600 km etabliert sich der Eletre als ein langlebiger Begleiter für sowohl lange Fahrten als auch den täglichen Gebrauch. Die CO2-Effizienzklasse A und ein CO2-Ausstoß von 0 g/km unterstreichen das umweltfreundliche Profil des Fahrzeugs.
Der Innenraum des Eletre bietet Platz für fünf Passagiere und ist mit modernsten Technologien ausgestattet, die sowohl Fahrer als auch Mitfahrer begeistern. Mit einem Kofferraumvolumen von 688 Litern bietet er zudem ausreichenden Stauraum für Gepäck und Einkäufe.
Der Lotus Eletre wartet mit einer Vielzahl von technologischen Innovationen auf, darunter ein fortschrittliches Reduktionsgetriebe. Fahrer können sich auf ein nahtloses Fahrerlebnis freuen, das durch moderne Assistenzsysteme und benutzerfreundliche Infotainment-Optionen ergänzt wird.
Der Lotus Eletre ist in verschiedenen Konfigurationen erhältlich, mit Preisen zwischen 95.990 und 150.990 Euro, je nach Ausstattungsvariante und Leistungen. Er bietet damit eine attraktive Wahl für diejenigen, die Wert auf Leistung, Design und Nachhaltigkeit legen.
Der Lotus Eletre ist ein SUV, der die Erwartungen an Elektromobilität neu definiert. Mit seiner beeindruckenden Leistung und seinem umweltfreundlichen Anspruch adressiert er die Bedürfnisse einer anspruchsvollen Kundschaft und bleibt dabei seinem sportlichen Erbe treu.
Der NIO ET7 tritt als neuer Player im Bereich der Elektroautos an und bietet nicht nur beeindruckende technische Daten, sondern auch eine Vielzahl an Innovationen, die ihn im Markt hervorstechen lassen. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die Besonderheiten und die technische Finesse dieses Fahrzeugs.
Mit einer Leistung von 653 PS und einem Drehmoment von 850 Nm spricht der NIO ET7 eine deutliche Sprache in Sachen Power. Angetrieben von einem hochmodernen Elektromotor und ausgestattet mit einem Allradantrieb schafft er es, in beeindruckenden 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Dies macht ihn nicht nur zu einem der schnellsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, sondern auch zu einem echten Spaßmacher für Fahrbegeisterte.
Der Verbrauch des NIO ET7 liegt je nach Modell zwischen 18,5 und 19,1 kWh pro 100 km, was in Verbindung mit einer Batteriekapazität von bis zu 90 kWh bemerkenswerte Reichweiten von 451 bis 584 km ermöglicht. Diese Effizienz in Kombination mit einer CO2-Emission von 0 g/km unterstreicht das Engagement von NIO für eine nachhaltige Mobilität.
Optisch beeindruckt der NIO ET7 mit einer eleganten Stufenheckkarosserie, die durch die großzügigen Abmessungen von 5101 mm Länge und 1987 mm Breite jedem Detail einen Raum bietet, der sowohl luxuriös als auch funktional ist. Passagiere dürfen sich über ein komfortables Platzangebot mit fünf Sitzen und einem Kofferraumvolumen von 363 Litern freuen.
Der ET7 ist nicht nur leistungsstark, sondern auch technologisch hoch ausgestattet. Zu den Sicherheitsfeatures zählen automatische Fahrerassistenzsysteme, die sowohl den Komfort als auch die Sicherheit während jeder Fahrt maximieren. Die Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h wird durch ein ausgeklügeltes Getriebe gesteuert, das für ein sanftes Fahrerlebnis sorgt.
Der NIO ET7 steht in verschiedenen Versionen zur Verfügung, die sich in Reichweite und Batteriekapazität unterscheiden. Der Preis für dieses innovative Elektrofahrzeug beginnt bei 69.900 € und kann je nach gewählter Ausstattungslinie bis zu 80.415 € betragen. Käufer können zwischen einer Batterieinklusion oder der Option auf Batteriemiete wählen, was zusätzliche Flexibilität bietet.
Mit dem ET7 setzt NIO neue Maßstäbe im Bereich der Elektromobilität. Die Kombination aus beeindruckender Leistung, modernsten Technologien und hoher Effizienz macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für umweltbewusste Autofahrer, die keine Kompromisse bei Fahrspaß und Komfort eingehen möchten.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.