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Audi Q6 e-tron vs Lotus Eletre im Vergleich

Vergleiche Leistung (490 PS vs 918 PS), Kofferraum und Preis (63500 € vs 100000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q6 e-tron oder Lotus Eletre?

Audi Q6 e-tron vs Lotus Eletre: Die wichtigsten Unterschiede

Audi Q6 e-tron

4.9 (3 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich günstiger
  • signifikant sparsamer
  • ein Stück weit mehr Reichweite
  • etwas leichter

Lotus Eletre

  • klar mehr Leistung
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
  • klar erkennbar mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Q6 e-tron

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Audi Q6 e-tron ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 63500 € , während der Lotus Eletre mit 100000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 36490 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Audi Q6 e-tron: Mit 15.60 kWh pro 100 km ist er signifikant effizienter als der Lotus Eletre mit 22.50 kWh. Das sind rund 6.90 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi Q6 e-tron ein Stück weit mehr überzeugen: Er schafft bis zu 656 km, also etwa 86 km mehr als der Lotus Eletre.

Eletre

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Lotus Eletre klar einen Vorteil – mit 918 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 428 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lotus Eletre signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3 s, während der Audi Q6 e-tron 4.40 s benötigt. Damit ist er rund 1.40 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Lotus Eletre leicht vorn – er erreicht 265 km/h, während der Audi Q6 e-tron bei 230 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 35 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Lotus Eletre zieht ein Stück weit kräftiger durch und bietet 985 Nm statt 855 Nm. Das macht rund 130 Nm Unterschied.

Q6 e-tron

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Audi Q6 e-tron etwas leichter – 2200 kg im Vergleich zu 2565 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 365 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Lotus Eletre klar erkennbar mehr Platz – 688 L gegenüber 526 L. Das sind rund 162 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Lotus Eletre minimal – bis zu 1532 L, also rund 3 L mehr als der Audi Q6 e-tron.

Auch bei der Zuladung hat Audi Q6 e-tron etwas das Rennen gewonnen – 540 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 55 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Lotus Eletregewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Audi Q6 e-tron
Lotus Eletre

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 100.000 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 612 - 918 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 22.5 - 28.3 kWh
  • Elektrische Reichweite : 450 - 570 km

Audi Q6 e-tron

4.9 (3 Bewertungen)
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Der Audi Q6 e-tron wirkt wie ein Designstatement auf Rädern: klare Linien, hochwertige Verarbeitung und ein Innenraum, der Luxus mit Alltagstauglichkeit verbindet. Sein elektrisches Fahrgefühl ist ruhig und souverän, dazu kommt moderne Technik, die ihn zum entspannten Begleiter für Käufer macht, die Komfort und Fortschritt ohne großes Brimborium suchen.

Details

Lotus Eletre

Der Lotus Eletre zeigt, dass die britische Sportwagenschmiede auch im Elektro-SUV-Segment keine Kompromisse bei Dynamik und Fahrspaß eingeht. Mit scharfer Optik, einem futuristischen Innenraum und überraschend agilem Handling fühlt er sich auf der Landstraße genauso zu Hause wie vor dem Stadthotel – und macht dabei so viel Eindruck, dass andere SUVs kurz nervös werden.

Details
Audi Q6 e-tron
Lotus Eletre

Kosten und Verbrauch

Preis
63500 - 96200 €
Preis
100000 - 161000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.6 - 18.4 kWh
Verbrauch kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
Elektrische Reichweite
529 - 656 km
Elektrische Reichweite
450 - 570 km
Batteriekapazität
75.8 - 94.9 kWh
Batteriekapazität
109 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
4
Leergewicht
2200 - 2425 kg
Leergewicht
2565 - 2745 kg
Kofferraum
499 - 526 L
Kofferraum
688 L
Länge
4771 mm
Länge
5103 mm
Breite
1939 - 1965 mm
Breite
2060 mm
Höhe
1665 - 1685 mm
Höhe
1630 mm
Kofferraum maximal
1361 - 1529 L
Kofferraum maximal
1532 L
Zuladung
540 kg
Zuladung
405 - 485 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
252 - 490 PS
Leistung PS
612 - 918 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
3 - 4.5 s
max. Geschwindigkeit
210 - 230 km/h
max. Geschwindigkeit
258 - 265 km/h
Drehmoment
450 - 855 Nm
Drehmoment
710 - 985 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
185 - 360 kW
Leistung kW
450 - 675 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Audi
Marke
Lotus
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Audi Q6 e-tron?

Verfügbar ist der Audi Q6 e-tron als Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.