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Lynk & Co 01. Golf vs Casalini 550 im Vergleich

Vergleiche Leistung (280 PS vs 8 PS), Kofferraum und Preis (43.000 € vs 19.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lynk & Co 01. Golf oder Casalini 550?

Lynk & Co 01. Golf vs Casalini 550: Die wichtigsten Unterschiede

Lynk & Co 01. Golf

4,8 (4 Bewertungen)
bewerten
  • wesentlich mehr Leistung
  • signifikant mehr Kofferraum
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Casalini 550

  • wesentlich günstiger
  • erheblich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

01. Golf

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Casalini 550 ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 19.900 € , während der Lynk & Co 01. Golf ab 43.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 23.125 €.

550

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Lynk & Co 01. Golf wesentlich einen Vorteil – mit 280 PS statt 8 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 272 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Lynk & Co 01. Golf zieht signifikant kräftiger durch und bietet 535 Nm statt 28 Nm. Das macht rund 507 Nm Unterschied.

01. Golf

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Lynk & Co 01. Golf bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Casalini 550 erheblich leichter – 425 kg im Vergleich zu 1.935 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.510 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Lynk & Co 01. Golf signifikant mehr Platz – 466 L gegenüber 0 L. Das sind rund 466 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Lynk & Co 01. Golf spürbar das Rennen gewonnen – 415 kg gegenüber 273 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 142 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Lynk & Co 01. Golf übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 43.000 €
01. Golf

Lynk & Co 01. Golf

  • Motorart Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 280 PS
  • Verbrauch L/100km 0,9 L/100km
  • Elektrische Reichweite 75 km
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Lynk & Co 01. Golf
Casalini 550

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Lynk & Co 01. Golf

Der Lynk & Co 01 mischt das Crossover-Segment ordentlich auf: mit markantem Design, urbanem Chic und einer Innenraum-Philosophie, die Konnektivität großschreibt, wirkt er wie ein Smartphone auf vier Rädern. Für Käufer, die mehr Wert auf Lifestyle und praktischen Alltag als auf Zahlen im Datenblatt legen, ist er eine verführerische Alternative.

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Bewertungen Lynk & Co 01. Golf

4.8 (4 Bewertungen)
bewerten
Vermeeren
09.05.2026, 12:57:59

Sieht cool aus, hat alle Optionen. Gute elektrische Reichweite. Meine Frau fährt jeden Tag hin und zurück zur Arbeit. Dadurch muss sie nur alle zwei Monate tanken. Fährt sich wunderbar. Großartige Musikanlage. Ein Genuss zu fahren.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Lee Burkitt
15.03.2026, 04:44:31

Ich habe den 01 aus dem Baujahr 2022 und besitze ihn seit zwei Jahren. Es ist ein herrliches Auto zum Besitzen und Fahren. Zweimal im Jahr fahre ich damit von Spanien zurück nach Großbritannien – Reisen darin sind ein Vergnügen. Der einzige Wermutstropfen war das Infotainment-System, das anfänglich fehlerhaft und langsam war. Vor ein paar Wochen ließ ich die Software in der Volvo-Werkstatt aktualisieren, weil das Over‑the‑Air‑Update nicht funktioniert. Seitdem ist das Infotainment akzeptabel.

Man muss sich an die Sitze gewöhnen, die Sitzfläche ist recht hart, aber inzwischen finde ich sie sehr bequem. Ich lade jeden Tag auf dem Parkplatz und fahre zu etwa 90 % elektrisch. Mit voller Ladung schafft er die angegebenen 70 km, und im Benzinbetrieb komme ich auf rund 16 km pro Liter bzw. etwa 75 mpg; den Motor nutze ich nur auf der Autobahn.

Der Kundendienst hier in Spanien ist durchwachsen. Mein nächster Händler ist etwa 40 Minuten entfernt – nicht wie bei Renault, wo gefühlt an jeder Ecke ein Händler steht. Ich musste ihn bisher nur zweimal hinbringen: Einmal war es ein Stein im Bremssattel, der gequietscht hat, und das andere Mal das Software-Update.

Ich kann diese Autos nur wärmstens empfehlen!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
The verstegen
06.01.2026, 09:56:38

Top-Auto.
Qualität und Preis.
Super Wohnwagenzieher.
Schade, dass so viel gefahren wird.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Casalini 550

Der Casalini 550 wirkt wie ein frecher Zwitter aus Mini und Scooter, der besonders in der Stadt mit wendigem Charakter und sympathischem Eigenleben auftritt. Für Käufer, die pragmatische, kostengünstige Mobilität schätzen und sich nicht von konventionellen Autogrößen einengen lassen wollen, ist er eine charmante, praktische Alternative — klein gebaut, groß im Selbstbewusstsein.

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Bewertungen Casalini 550

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Lynk & Co 01. Golf
Casalini 550

Kosten und Verbrauch
Preis
43.000 - 47.000 €
Preis
19.900 - 20.000 €
Verbrauch L/100km
0,9 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
75 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
20 g/km
co2
-
Tankgröße
-
Tankgröße
20 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
2
Türen
-
Türen
3
Leergewicht
1.935 kg
Leergewicht
425 kg
Kofferraum
466 L
Kofferraum
0 L
Länge
-
Länge
3.000 mm
Breite
1.860 mm
Breite
1.500 mm
Höhe
-
Höhe
1.470 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
415 kg
Zuladung
273 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
280 PS
Leistung PS
8 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
45 km/h
Drehmoment
535 Nm
Drehmoment
28 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
2
Leistung kW
206 kW
Leistung kW
6 kW
Hubraum
1.499 cm3
Hubraum
479 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2022
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
Lynk & Co
Marke
Casalini
Gibt es den Lynk & Co 01. Golf mit verschiedenen Antrieben?

Der Lynk & Co 01. Golf ist verfügbar als Frontantrieb.

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