Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maxus eTERRON 9 vs Mercedes EQS im Vergleich
Vergleiche Leistung (442 PS vs 585 PS), Kofferraum und Preis (75.000 € vs 94.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Maxus eTERRON 9 oder Mercedes EQS?
Maxus eTERRON 9 vs Mercedes EQS: Die wichtigsten Unterschiede
Video - Mercedes EQS
eTERRON 9
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Maxus eTERRON 9 ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 75.000 € , während der Mercedes EQS ab 94.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19.445 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mercedes EQS: Mit 15,5 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der Maxus eTERRON 9 mit 26,7 kWh/100km. Das sind rund 11,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mercedes EQS signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 920 km, also etwa 490 km mehr als der Maxus eTERRON 9.
EQS
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mercedes EQS spürbar einen Vorteil – mit 585 PS statt 442 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 143 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes EQS erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Maxus eTERRON 9 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes EQS zieht eher kräftiger durch und bietet 800 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 100 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mercedes EQS tendenziell leichter – 2.550 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 375 kg.
Auch bei der Zuladung hat Maxus eTERRON 9 geringfügig das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 570 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 5 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mercedes EQS gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 94.400 €
Mercedes EQS
Maxus eTERRON 9
Mercedes EQS
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maxus eTERRON 9
Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
Alle Infos
Mercedes EQS
The Mercedes EQS is a silent, spaceship-like flagship that turns electric luxury into zen on wheels, wrapped in a swooping design that insists on being admired. Inside it’s all glassy screens and soft-touch surfaces that make long trips feel like first class, and the driving experience is composed and effortless — like a courteous butler with an electric heart.
Alle Infos
Maxus eTERRON 9
Mercedes EQS
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
75.000 - 77.900 €
|
Preis
94.400 - 137.100 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
430 km
|
Elektrische Reichweite
810 - 920 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Pickup
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
|
Leergewicht
2.550 - 2.660 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
610 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.997 mm
|
Breite
1.926 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
545 - 575 kg
|
Zuladung
545 - 570 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
442 PS
|
Leistung PS
367 - 585 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 - 6,2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
505 - 800 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
325 kW
|
Leistung kW
270 - 430 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Maxus
|
Marke
Mercedes-Benz
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.