Vergleiche Leistung (258 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (44.900 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda 6 Sedan oder NIO EL7?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Mazda 6 Sedan ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 44.900 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 29.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mazda 6 Sedan: Mit 16,5 kWh/100km ist er merklich effizienter als der NIO EL7 mit 22,1 kWh/100km. Das sind rund 5,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mazda 6 Sedan geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 552 km, also etwa 51 km mehr als der NIO EL7.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 258 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 395 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Mazda 6 Sedan 7,6 s benötigt. Damit ist er rund 3,7 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL7 eher vorn – er erreicht 200 km/h, während der Mazda 6 Sedan bei 175 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 320 Nm. Das macht rund 530 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda 6 Sedan eher leichter – 2.027 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 394 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL7 wesentlich mehr Platz – 570 L gegenüber 336 L. Das sind rund 234 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet NIO EL7 klar – bis zu 1.545 L, also rund 471 L mehr als der Mazda 6 Sedan.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL7 sichtbar das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 360 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 109 kg.
Der NIO EL7 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Die Mazda 6 Limousine verbindet elegante Linien mit einer Fahrdynamik, die Lust auf lange Strecken macht; hier stimmt die Balance zwischen Alltagstauglichkeit und Fahrspaß. Für Käufer, die stilvolle Zurückhaltung und zuverlässige Technik suchen, ist sie ein seriöser Kandidat — ohne großen Auftritt, aber mit viel Charakter.
Alle Infos
Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
44.900 - 48.500 €
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Preis
73.900 - 94.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
479 - 552 km
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Elektrische Reichweite
384 - 501 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2.027 - 2.028 kg
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Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
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Kofferraum
336 L
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Kofferraum
570 L
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Länge
4.921 mm
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Länge
4.912 mm
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Breite
1.890 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
1.491 mm
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Höhe
1.720 mm
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Kofferraum maximal
1.074 L
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Kofferraum maximal
1.545 L
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Zuladung
359 - 360 kg
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Zuladung
449 - 469 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
245 - 258 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
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max. Geschwindigkeit
175 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
320 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
180 - 190 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Mazda
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Marke
NIO
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