Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Suzuki Swace ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 37200 €, während der Mazda 6 Sedan mit 44900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7710 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda 6 Sedan deutlich einen Vorteil – mit 258 PS statt 140 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 118 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda 6 Sedan klar erkennbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.60 s, während der Suzuki Swace 9.40 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Suzuki Swace nur leicht vorn – er erreicht 180 km/h, während der Mazda 6 Sedan bei 175 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: bietet mehr Sitzmöglichkeiten – vs .
Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Swace spürbar leichter – 1475 kg im Vergleich zu 2027 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 552 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Suzuki Swace klar mehr Platz – 596 L gegenüber 336 L. Das sind rund 260 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Suzuki Swace deutlich wahrnehmbar – bis zu 1606 L, also rund 532 L mehr als der Mazda 6 Sedan.
Auch bei der Zuladung hat das Rennen gewonnen – gegenüber . Das ergibt einen Unterschied von rund .
Insgesamt zeigt sich der Mazda 6 Sedan ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Die Mazda 6 Limousine verbindet elegante Linien mit einer Fahrdynamik, die Lust auf lange Strecken macht; hier stimmt die Balance zwischen Alltagstauglichkeit und Fahrspaß. Für Käufer, die stilvolle Zurückhaltung und zuverlässige Technik suchen, ist sie ein seriöser Kandidat — ohne großen Auftritt, aber mit viel Charakter.
DetailsDer Suzuki Swace tritt als unaufgeregter, zuverlässiger Kombi auf, der Alltagstauglichkeit und Sparsamkeit großschreibt. Für Käufer, die Wert auf Komfort, Platz und ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis legen, ist er ein cleverer, unaufdringlicher Begleiter — ganz ohne Eitelkeiten.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
44900 - 48500 €
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Preis
37200 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
4.50 L
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Verbrauch kWh/100km
16.5 - 16.6 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
479 - 552 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
102 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
43 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Kombi
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2027 - 2028 kg
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Leergewicht
1475 kg
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Kofferraum
336 L
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Kofferraum
596 L
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Länge
4921 mm
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Länge
4655 mm
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Breite
1890 mm
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Breite
1790 mm
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Höhe
1491 mm
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Höhe
1460 mm
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Kofferraum maximal
1074 L
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Kofferraum maximal
1606 L
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Zuladung
359 - 360 kg
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Zuladung
360 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
245 - 258 PS
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Leistung PS
140 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.6 - 7.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.40 s
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max. Geschwindigkeit
175 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
320 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
180 - 190 kW
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Leistung kW
103 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1798 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
C
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Marke
Mazda
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Marke
Suzuki
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Angeboten wird der Mazda 6 Sedan mit Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.