Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-80 vs Ferrari 296 Coupé im Vergleich
Vergleiche Leistung (327 PS vs 880 PS), Kofferraum und Preis (57.600 € vs 407.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-80 oder Ferrari 296 Coupé?
Mazda CX-80 vs Ferrari 296 Coupé: Die wichtigsten Unterschiede
Video - Mazda CX-80
CX-80
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Mazda CX-80 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 57.600 € , während der Ferrari 296 Coupé ab 407.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 349.450 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-80 kommt mit 4 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Ferrari 296 Coupé mit 8,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 4,9 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mazda CX-80 wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 60 km, also etwa 45 km mehr als der Ferrari 296 Coupé.
296 Coupé
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari 296 Coupé erheblich einen Vorteil – mit 880 PS statt 327 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 553 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari 296 Coupé erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,8 s, während der Mazda CX-80 6,8 s benötigt. Damit ist er rund 4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ferrari 296 Coupé zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 755 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 205 Nm Unterschied.
CX-80
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Mazda CX-80 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari 296 Coupé sichtbar leichter – 1.670 kg im Vergleich zu 2.131 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 461 kg.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-80 deutlich das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 225 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 425 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mazda CX-80 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 57.600 €
Mazda CX-80
Mazda CX-80
Ferrari 296 Coupé
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Mazda CX-80
Der Mazda CX-80 tritt selbstbewusst auf: klare Linien, wertige Materialien und ein Innenraum, der auch lange Fahrten entspannt macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium verbinden wollen, ist der CX-80 eine stilsichere und unaufgeregte Wahl.
Alle Infos
Ferrari 296 Coupé
Das Ferrari 296 Coupé ist ein pfeilschnelles Kunstwerk auf Rädern, das sportliche Lässigkeit mit italienischer Eleganz verbindet und jede Fahrt zur kleinen Performance-Show macht. Innen fühlt es sich wie ein maßgeschneiderter Rennanzug an – puristisch, hochwertig und perfekt für Fahrer, die Spaß und Exklusivität über Alltagstauglichkeit stellen.
Alle Infos
Mazda CX-80
Ferrari 296 Coupé
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
57.600 - 71.600 €
|
Preis
407.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Verbrauch L/100km
8,9 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
60 km
|
Elektrische Reichweite
15 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
91 - 146 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Coupe
|
|
Sitze
7
|
Sitze
2
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.131 - 2.240 kg
|
Leergewicht
1.670 kg
|
|
Kofferraum
258 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.890 mm
|
Breite
1.958 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
649 - 650 kg
|
Zuladung
225 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
|
Leistung PS
254 - 327 PS
|
Leistung PS
880 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
500 - 550 Nm
|
Drehmoment
755 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
Anzahl Zylinder
6
|
|
Leistung kW
187 - 241 kW
|
Leistung kW
648 kW
|
|
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
|
Hubraum
2.992 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
B, E
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
|
Marke
Mazda
|
Marke
Ferrari
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.