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Mazda CX-80 vs Skoda Kodiaq im Vergleich

Vergleiche Leistung (327 PS vs 265 PS), Kofferraum und Preis (57.600 € vs 44.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-80 oder Skoda Kodiaq?

Mazda CX-80 vs Skoda Kodiaq: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda CX-80

3,1 (1 Bewertungen)
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  • tendenziell mehr Leistung
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Skoda Kodiaq

4,9 (5 Bewertungen)
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  • merklich günstiger
  • deutlich sparsamer
  • signifikant mehr Reichweite
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
  • klar leichter
  • wesentlich mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

CX-80

Mazda CX-80 VS Skoda Kodiaq: wer ist der praktischere Familien-SUV?

Mazda CX-80 und Skoda Kodiaq stehen für zwei unterschiedliche Antworten auf die Frage „viel Auto für die Familie“: der Mazda spielt die edle, handwerklich anmutende Karte, der Skoda setzt auf maximalen Nutzwert und Variabilität. Im direkten Vergleich spürt man sofort, dass Mazda stärker auf Materialanmutung, gedämpfte Eleganz und Zugkraft setzt, während der Kodiaq Stauraum, flexible Sitzlösungen und alltagsorientierte Technik in den Vordergrund stellt. Die folgenden Abschnitte zeigen, wo sich diese Philosophie im Alltag bemerkbar macht — von der Haptik im Cockpit bis zur Alltagstauglichkeit beim Beladen. Wer beim Lesen mehr Gewicht auf Komfort, Praktikabilität oder Image legt, sieht hier schnell, welches Auto besser zu ihm passt.

Kodiaq

Innenraum und Anmutung: Premium-Feeling gegen pragmatische Qualität

Der Mazda CX-80 vermittelt eine deutlich näher an Premium erinnernde Material- und Verarbeitungsqualität, das Cockpit wirkt zurückhaltend, tief gearbeitet und haptisch wertig. Der Skoda Kodiaq bleibt rationaler: gute Materialien, viel Raumwirkung und clevere Details, aber an manchen Stellen merkt man die kostenbewusste Umsetzung an fühlbaren Kompromissen. Bedienungstechnisch bevorzugt Mazda eine klassische, ablenkungsarme Steuerung mit vielen Tasten und Drehreglern; der Kodiaq kontert mit einem großen Bildschirm und den pragmatischen Smart Dials, die im Alltag schneller funktionieren. Beide bieten ein angenehmes Raumgefühl, doch der CX-80 fühlt sich im Sitzen wie ein feineres Sofa an, der Kodiaq wie ein durchdachtes Nutzmöbel — beides ist bequem, aber aus unterschiedlichen Motivationen heraus.

CX-80

Platzangebot und Gepäckraum: flexible Sitzlösungen kontra reisetauglicher Kofferraum

Wenn es um Sitzvarianten geht, punktet der Mazda CX-80 mit sehr großzügiger zweiter Reihe und der Option auf sechs oder sieben Sitze; die dritte Reihe ist praktisch für Kinder, für Erwachsene aber oft ein Kompromiss. Der Skoda Kodiaq stellt sich als der praktischere Lademeister dar: als Fünfsitzer bietet er einen enorm nutzbaren Kofferraum und selbst als Siebensitzer noch brauchbare Reisekapazität. Beim täglichen Beladen merkt man den Unterschied: Mazda kann mit drei Reihen eng werden und hat eine eher ungünstige Heckklappen‑Ergonomie, der Kodiaq öffnet weit, nimmt viel ein, hat aber eine höhere Ladekante. Für Familien mit viel Gepäck und regelmäßigem Langstreckenbetrieb ist der Kodiaq in der Praxis oft die stressfreiere Wahl; wer dagegen variable Sechs-/Sieben‑Sitz‑Konfigurationen und Premium‑Ambiente will, bleibt beim CX-80.

Kodiaq

Langstrecke, Zuglast und Laufruhe: kultivierter Diesel gegen souveränen Reisekomfort

Auf der Autobahn fühlt sich der Mazda CX-80 sehr gelassen an: ruhiger Lauf, kultivierte Zugkraft und eine Ausrichtung, die lange Etappen entspannt macht — wer regelmäßig Anhänger zieht, schätzt die robuste Zugfähigkeit des Mazda. Der Skoda Kodiaq zeigt sich ebenfalls souverän und sehr leise bei Reisegeschwindigkeiten; sein Diesel und die PHEV‑Varianten sind auf Effizienz getrimmt und machen Langstrecken ökonomisch. Unterschiede im Fahrwerk werden auf langen Strecken sichtbar: Mazda gibt sich stabil und sicher, Kodiaq ist insgesamt komfortbetonter, vor allem mit komfortorientierten Dämpfungsoptionen. Wer also viel zieht oder ein kultiviertes Dieselgefühl bevorzugt, tendiert zum CX-80; wer sparsames, gelassenes Cruisen und maximalen Ladeplatz will, ist beim Kodiaq besser aufgehoben.

CX-80

Stadtverkehr, Bedienung und Alltagstauglichkeit: Wendekreis und Ladearten als Praxisfaktoren

Im urbanen Alltag ist der Mazda CX-80 durch seine Breite und den größeren Wendekreis weniger agil: das Einparken und Rangieren kostet spürbar mehr Nerven als beim Skoda Kodiaq. Der Kodiaq wirkt in der Stadt handhabbarer, die Lenkung ist leichter und die Assistenzsysteme machen das Manövrieren einfacher, auch wenn Kameraauflösung und manche Haptiken nicht premiumhoch sind. Ein weiterer Alltagspunkt: die Plug‑in‑Technik des Kodiaq erlaubt praktisches DC‑Laden und damit echte elektrische Alltagspendel, während die Mazda‑PHEV‑Lösungen eher auf komfortables elektrisches Fahren ausgelegt sind, aber beim Laden Kompromisse bedeuten können. Kurz: in der Stadt und beim Laden gewinnt der Kodiaq an Alltagseffizienz, beim Gefühl der Bedienung und Materialanmutung punktet der Mazda — je nachdem, welche Alltagssorgen Sie häufiger haben, fällt die Präferenz aus.

Kodiaq

Für wen ist welcher SUV besser geeignet — klare Käuferprofile vor dem Technik-Check

Der Mazda CX-80 passt zu Käufern, die Wert auf hochwertige Haptik, eine kultivierte Langstrecken‑Charakteristik und hohe Anhängelast legen und bereit sind, dafür einen höheren Preis und etwas weniger urbane Wendigkeit in Kauf zu nehmen. Der Skoda Kodiaq ist die pragmatischere Wahl für Familien, die maximalen Kofferraum, flexible Sitzkonzepte und alltagsrelevante PHEV‑Funktionalität mit DC‑Lademöglichkeit brauchen — und die den besten Kompromiss aus Nutzwert und Kosten suchen. Beide Modelle haben Stärken, die sich direkt an konkreten Nutzern messen lassen: Mazda für Anspruch an Qualität und Zugkraft, Skoda für Stauraum und Alltagstauglichkeit. Im technischen Vergleich, der folgt, werden die Antriebs-, Verbrauchs‑ und Raumdaten diese praktischen Eindrücke im Detail untermauern, damit Sie sehen können, welche Kompromisse für Ihre Nutzung wirklich zählen.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

CX-80

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Skoda Kodiaq ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 44.200 € , während der Mazda CX-80 ab 57.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.360 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Kodiaq kommt mit 1,5 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der Mazda CX-80 mit 4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,5 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Kodiaq signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 122 km, also etwa 62 km mehr als der Mazda CX-80.

Kodiaq

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-80 tendenziell einen Vorteil – mit 327 PS statt 265 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 62 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Kodiaq minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,3 s, während der Mazda CX-80 6,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-80 zieht merklich kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.

CX-80

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Mazda CX-80 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Kodiaq klar leichter – 1.684 kg im Vergleich zu 2.131 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 447 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Kodiaq wesentlich mehr Platz – 910 L gegenüber 258 L. Das sind rund 652 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-80 etwas das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 563 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 87 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Skoda Kodiaq dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 44.200 €
Kodiaq

Skoda Kodiaq

  • Motorart Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS 150 - 265 PS
  • Verbrauch L/100km 1,5 - 8,2 L/100km
  • Elektrische Reichweite 119 - 122 km
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Mazda CX-80
Skoda Kodiaq

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda CX-80

Der Mazda CX-80 tritt selbstbewusst auf: klare Linien, wertige Materialien und ein Innenraum, der auch lange Fahrten entspannt macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium verbinden wollen, ist der CX-80 eine stilsichere und unaufgeregte Wahl.

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Bewertungen Mazda CX-80

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Skoda Kodiaq

Der Skoda Kodiaq tritt als geräumiger und souveräner SUV auf, der Alltagstauglichkeit mit solidem Komfort verbindet. Praktische Details und eine unaufgeregte Gestaltung machen ihn zu einer verlässlichen Wahl für Familien und Vielfahrer.

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KODIAQ_45646
KODIAQ_ueberarbeitet_2022_112984

Bewertungen Skoda Kodiaq

4.9 (5 Bewertungen)
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Geert
05.05.2026, 08:49:23

Der Skoda Kodiac sieht straffer aus und ist größer. Der Ford Explorer ist etwas kleiner und deswegen wurde so ein Tamtam darum gemacht, aber äußerlich enttäuscht er sehr und innen noch mehr.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Skoda Kodiaq
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Der Vergleich Skoda Kodiaq vs. VW Passat zeigt, ob der geräumige Familien-SUV Kodiaq oder der bewährte Passat als Limousine/Variant besser zu Ihren Alltagsanforderungen passt. Ich ordne für Sie praxisnah die Unterschiede bei Platzangebot, Fahrkomfort, Motoren und Unterhaltskosten ein.
Mazda CX-80
Skoda Kodiaq

Kosten und Verbrauch
Preis
57.600 - 71.600 €
Preis
44.200 - 59.000 €
Verbrauch L/100km
4 - 5,6 L/100km
Verbrauch L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
60 km
Elektrische Reichweite
119 - 122 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
91 - 146 g/km
co2
35 - 186 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
7
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.131 - 2.240 kg
Leergewicht
1.684 - 1.970 kg
Kofferraum
258 L
Kofferraum
745 - 910 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.890 mm
Breite
1.864 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
649 - 650 kg
Zuladung
460 - 563 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
254 - 327 PS
Leistung PS
150 - 265 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
6,3 - 9,7 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
500 - 550 Nm
Drehmoment
250 - 400 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
187 - 241 kW
Leistung kW
110 - 195 kW
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
Hubraum
1.498 - 1.984 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
B, E
CO2-Effizienzklasse
F, G, E, B
Marke
Mazda
Marke
Skoda
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mazda CX-80?

Der Mazda CX-80 ist verfügbar als Allrad.

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