Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-80 vs Maxus eTERRON 9 im Vergleich
Vergleiche Leistung (327 PS vs 442 PS), Kofferraum und Preis (57.600 € vs 75.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-80 oder Maxus eTERRON 9?
Mazda CX-80 vs Maxus eTERRON 9: Die wichtigsten Unterschiede
Video - Mazda CX-80
CX-80
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Mazda CX-80 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 57.600 € , während der Maxus eTERRON 9 ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.408 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Maxus eTERRON 9 signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 430 km, also etwa 370 km mehr als der Mazda CX-80.
eTERRON 9
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Maxus eTERRON 9 sichtbar einen Vorteil – mit 442 PS statt 327 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 115 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maxus eTERRON 9 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Mazda CX-80 6,8 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.
CX-80
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Mazda CX-80 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-80 merklich leichter – 2.131 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 794 kg.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-80 tendenziell das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 575 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 75 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Maxus eTERRON 9 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 75.000 €
Maxus eTERRON 9
Mazda CX-80
Maxus eTERRON 9
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Mazda CX-80
Der Mazda CX-80 tritt selbstbewusst auf: klare Linien, wertige Materialien und ein Innenraum, der auch lange Fahrten entspannt macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium verbinden wollen, ist der CX-80 eine stilsichere und unaufgeregte Wahl.
Alle Infos
Maxus eTERRON 9
Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
Alle Infos
Mazda CX-80
Maxus eTERRON 9
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
57.600 - 71.600 €
|
Preis
75.000 - 77.900 €
|
|
Verbrauch L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
60 km
|
Elektrische Reichweite
430 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
91 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Pickup
|
|
Sitze
7
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.131 - 2.240 kg
|
Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
|
|
Kofferraum
258 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.890 mm
|
Breite
1.997 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
649 - 650 kg
|
Zuladung
545 - 575 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
254 - 327 PS
|
Leistung PS
442 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
500 - 550 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
187 - 241 kW
|
Leistung kW
325 kW
|
|
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
B, E
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Mazda
|
Marke
Maxus
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.