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Mazda CX-80 vs Morgan Plus Six im Vergleich

Vergleiche Leistung (327 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (57.600 € vs 100.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-80 oder Morgan Plus Six?

Mazda CX-80 vs Morgan Plus Six: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda CX-80

4 (2 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • signifikant mehr Kofferraum
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Morgan Plus Six

4,1 (1 Bewertungen)
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  • minimal mehr Leistung
  • erheblich schneller von 0 auf 100km/h
  • signifikant leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

CX-80

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Mazda CX-80 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 57.600 € , während der Morgan Plus Six ab 100.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 42.800 €.

Plus Six

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Morgan Plus Six minimal einen Vorteil – mit 340 PS statt 327 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 13 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Morgan Plus Six erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,2 s, während der Mazda CX-80 6,8 s benötigt. Damit ist er rund 2,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-80 zieht etwas kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.

CX-80

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Mazda CX-80 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Morgan Plus Six signifikant leichter – 1.075 kg im Vergleich zu 2.131 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.056 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-80 signifikant mehr Platz – 258 L gegenüber 0 L. Das sind rund 258 L Unterschied.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda CX-80 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 57.600 €
CX-80

Mazda CX-80

  • Motorart Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 254 - 327 PS
  • Verbrauch L/100km 4 - 5,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite 60 km
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Mazda CX-80
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda CX-80

Der Mazda CX-80 tritt selbstbewusst auf: klare Linien, wertige Materialien und ein Innenraum, der auch lange Fahrten entspannt macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium verbinden wollen, ist der CX-80 eine stilsichere und unaufgeregte Wahl.

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Bewertungen Mazda CX-80

4 (2 Bewertungen)
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Morgan Plus Six

Der Morgan Plus Six ist ein handgefertigter Roadster, der klassische britische Handwerkskunst mit moderner Performance verbindet und jede Landstraße in ein persönliches kleines Abenteuer verwandelt. Kein praktisches Familienauto, sondern ein puristischer Liebesbrief auf Rädern — für Fahrer, die Emotionen vor Statistik setzen.

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Bewertungen Morgan Plus Six

4.1 (1 Bewertungen)
bewerten
Iain H
24.12.2025, 22:19:32

Wenn man zum ersten Mal in einen Morgan steigt, merkt man sofort: Das ist kein Porsche. Das ist wie Hugo Boss gegen Savile Row. Eine Werksführung überzeugte mich, dass mich das maßgeschneiderte Morgan‑Erlebnis gepackt hat. Ein anschließender Besuch im Porsche‑Werksmuseum bestätigte mir, dass ich keine Konfektionsware will!

Der Plus Six sieht aus wie ein traditioneller Morgan, wenn auch deutlich breiter. Morgan ist großartig gelungen, ein sehr schnelles, sparsames und klassisch gestyltes Sportwagen zu bauen – mit einer Jekyll‑und‑Hyde‑Persönlichkeit. Das Auto ist eine wahre Rakete: 0–60 mph in unter 4 Sekunden und reichlich Drehmoment. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig, im Schnitt 37–40 mpg. Das Handling ist sehr gut, wenn auch die Lenkung nicht ganz so direkt wie bei meinem Fiat 124 Spider. Ich habe darauf geachtet, dass mein Plus Six ein Modelljahr 2024 mit Traktionskontrolle ist. Ein älteres Auto ohne dieses Feature zu fahren ist nichts für schwache Nerven, denn die gewaltige Motorleistung kann die Avon‑Reifen leicht überfordern – diese Wagen haben den Ruf, schwer wieder einzufangen zu sein, wenn sie ausbrechen.

Die beheizten Comfort‑Plus‑Sitze sind phänomenal und halten, was der Name verspricht. Das Verdeck fühlt sich aber immer noch ein bisschen wie ein Silver‑Cross‑Kinderwagen an und kommt nicht an die gefütterten oder superschnellen Lösungen des Fiat 124 bzw. Mazda MX‑5 heran. Bei Tempo ist das Auto mit offenem Verdeck leiser. Aber denken Sie daran: Das Verdeck könnte reißen, wenn man dem 166‑mph‑Höchsttempo auch nur nahekommt.

Aber das weiß man, wenn man sich für einen Morgan interessiert. Er ist das ultimative Fahrzeug für Festtage und Urlaubsfahrten.

Das Morgan‑Erlebnis ist etwas Besonderes, angefangen bei den Händlern – in meinem Fall Brands Hatch Morgan und Williams Automobiles – bis hin zur ständigen Aufmerksamkeit durch Passanten und der Kameradschaft unter den Morganistas.

Der Plus Six ist eine wohlüberlegte Wahl – und unglaublich lohnend.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Mazda CX-80
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
Preis
57.600 - 71.600 €
Preis
100.400 - 109.400 €
Verbrauch L/100km
4 - 5,6 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
60 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
91 - 146 g/km
co2
-
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Roadster
Sitze
7
Sitze
2
Türen
-
Türen
2
Leergewicht
2.131 - 2.240 kg
Leergewicht
1.075 kg
Kofferraum
258 L
Kofferraum
0 L
Länge
-
Länge
3.890 mm
Breite
1.890 mm
Breite
1.756 mm
Höhe
-
Höhe
1.220 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
649 - 650 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
254 - 327 PS
Leistung PS
340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
267 km/h
Drehmoment
500 - 550 Nm
Drehmoment
500 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
187 - 241 kW
Leistung kW
250 kW
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
Hubraum
2.998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2019
CO2-Effizienzklasse
B, E
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
Mazda
Marke
Morgan
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mazda CX-80?

Der Mazda CX-80 ist verfügbar als Allrad.

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