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Mazda MX-30 vs BYD Atto 2 – Welches Auto ist der bessere Deal?
Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Mazda MX-30 oder BYD Atto 2 besser zu deinem Lebensstil passt.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
BYD Atto 2 ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 32000 €, während der Mazda MX-30 mit 36000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Atto 2: Mit 16 kWh pro 100 km ist er etwas effizienter als der Mazda MX-30 mit 18.30 kWh. Das sind rund 2.30 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der BYD Atto 2 klar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 312 km, also etwa 227 km mehr als der Mazda MX-30.
Atto 2
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BYD Atto 2 nur leicht einen Vorteil – mit 177 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 7 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Atto 2 ein wenig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.90 s, während der Mazda MX-30 9.10 s benötigt. Damit ist er rund 1.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BYD Atto 2 ein Stück weit vorn – er erreicht 160 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Atto 2 etwas leichter – 1570 kg im Vergleich zu 1849 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 279 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Atto 2 etwas mehr Platz – 400 L gegenüber 350 L. Das sind rund 50 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD Atto 2 ein wenig – bis zu 1340 L, also rund 185 L mehr als der Mazda MX-30.
Auch bei der Zuladung hat BYD Atto 2 nur leicht das Rennen gewonnen – 410 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 8 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der BYD Atto 2 ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
BYD Atto 2 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 32.000 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Atto 2
Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
BYD Atto 2
Der BYD Atto 2 wirkt wie ein frischer Wind im Kompakt-SUV-Markt: markantes Styling, cleverer Innenraum und eine Prise Scandi-Design, die ihn aus der Masse hervorhebt. Er fährt entspannt, ist im Alltag überraschend praktisch und spricht Käufer an, die ein gut ausgestattetes, unaufgeregtes E-Auto mit Charakter suchen.
Details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Mazda MX-30
BYD Atto 2
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@ Mazda Motor Corporation
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
36000 - 43200 €
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Preis
32000 - 35000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18.30 kWh
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Verbrauch kWh/100km
16 kWh
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Elektrische Reichweite
85 km
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Elektrische Reichweite
312 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
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Sitze
5
|
Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1849 kg
|
Leergewicht
1570 kg
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Kofferraum
332 - 350 L
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Kofferraum
400 L
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Länge
4395 mm
|
Länge
4310 mm
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Breite
1848 mm
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Breite
1830 mm
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Höhe
1555 mm
|
Höhe
1675 mm
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Kofferraum maximal
1137 - 1155 L
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Kofferraum maximal
1340 L
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Zuladung
402 kg
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Zuladung
410 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
170 PS
|
Leistung PS
177 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9.10 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.90 s
|
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max. Geschwindigkeit
140 km/h
|
max. Geschwindigkeit
160 km/h
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Drehmoment
-
|
Drehmoment
290 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
125 kW
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Leistung kW
130 kW
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Hubraum
830 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
B
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Mazda
|
Marke
BYD
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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mazda MX-30?
Verfügbar ist der Mazda MX-30 als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.