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Kia EV3 vs BYD Atto 2 im Vergleich

Vergleiche Leistung (265 PS vs 212 PS), Kofferraum und Preis (46.900 € vs 32.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Kia EV3 oder BYD Atto 2?

Kia EV3 vs BYD Atto 2: Die wichtigsten Unterschiede

Kia EV3

4,7 (3 Bewertungen)
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  • eher mehr Leistung
  • spürbar mehr Reichweite
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
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BYD Atto 2

4,9 (4 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • merklich leichter
  • geringfügig mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

EV3

Direkter Vergleich: Kia EV3 VS BYD Atto 2

Der Vergleich zwischen Kia EV3 und BYD Atto 2 trifft zwei sehr unterschiedliche Interpretationen des kompakten Elektro‑SUVs aufeinander. Der Kia EV3 legt seinen Schwerpunkt auf Reichweite, Nutzwert und souveräne Langstreckenqualitäten, während der BYD Atto 2 eher mit Ausstattung, Innenraumqualität und Stadttauglichkeit punkten will. Für Käufer geht es weniger um Zahlen als um Alltag: Wer häufig lange Etappen plant, sucht andere Prioritäten als jemand, der täglich in der Stadt parkt, einkauft und Kinder zur Kita bringt. Diese Gegenüberstellung zeigt die praktischen Konsequenzen der unterschiedlichen Konzepte – von Ladestopps bis zum Kofferraumhandhabung.

Atto 2

Charakter und Fahrgefühl

Der Kia EV3 wirkt wie ein entspannter Reiseschiff, das entspannt über Autobahnen gleitet und Effizienz über Agilität stellt; sportliche Ambitionen sind ihm fremd. Der BYD Atto 2 ist dagegen auf Leichtfüßigkeit im Stadtverkehr getrimmt: leichte Lenkung, kurzer Wendekreis, aber weniger Rückmeldung bei härterer Gangart. Wer gern flott Kurven nimmt oder sich ein knackigeres Fahrgefühl wünscht, wird beide Modelle als behäbig empfinden, doch der EV3 bleibt souveräner bei langen Autobahnpassagen, während der Atto 2 im urbanen Alltag harmonischer wirkt. Beide zeigen in dynamischer Fahrt Limits, allerdings sind die Art dieser Limits unterschiedlich – Cruiser‑Gelassenheit beim Kia, sanfte, komfortorientierte Filterung beim BYD.

EV3

Komfort, Geräuschkulisse und Innenraum

Im Innenraum fühlt sich der BYD Atto 2 einen Tick wertiger an: weichere Oberflächen, ein freundliches Layout und viel Serienausstattung vermitteln ein hochwertiges Raumgefühl. Der Kia EV3 kompensiert mit praktischen Details und übersichtlicher Ergonomie; die Materialien sind teils nüchterner, dafür funktional und robust. Auf langen Strecken punktet der EV3 mit bequemen Sitzen und einer ruhigeren Energienutzung, während der Atto 2 bei höheren Autobahntempo stärker durch Windgeräusche und eine weichere Karosseriekontrolle auffällt. Beide haben ihre UX‑Macken: Bei Kia sind Assistenzhinweise gelegentlich nervig, BYD verlangt Geduld bei tief vergrabenen Klimaeinstellungen.

Atto 2

Praktikabilität: Raum, Laden und Alltagstauglichkeit

Wer Platz und Variabilität braucht, findet im Kia EV3 ein überzeugendes Paket mit großzügigem Kofferraum und zusätzlichem Frunk, das das Beladen einfacher macht. Der BYD Atto 2 bietet hinten viel Kopf‑ und Beinfreiheit und eine durchdachte Serienausstattung, doch das tatsächliche Ladevolumen fällt je nach Messung anders aus und sollte im Alltag geprüft werden. Beide sind familien‑ und stadtfreundlich – breite Fondtüren beim Kia erleichtern Kinderwagen und ISOFIX‑Montage, der Atto 2 punktet mit praktischen Komfortdetails von Haus aus. Für Vielfahrer bleibt die Ladepraxis ein entscheidender Faktor: Effizienz und Reichweite des Kia wirken im Alltag entspannter, BYD bietet im Gegenzug Flexibilität durch unterschiedliche Akkuvarianten.

EV3

Langstrecke versus Stadt: Wer fühlt sich wo wohler?

Auf langen Etappen zeigt der Kia EV3 seine Stärken: geringerer Bedarf an Zwischenladungen, gelassene Reisecharakteristik und ein Nutzwert, der selbst mit Gepäck überzeugt. Der BYD Atto 2 entfaltet seine Qualitäten im urbanen Umfeld: leichtes Manövrieren, viele serienmäßige Komforthilfen und eine Innenraumqualität, die den täglichen Pendelverkehr angenehmer macht. Doch die Atto‑Fahrprofile variieren stark je nach Akkuausstattung; für regelmäßige Autobahnfahrer ist die passende Version entscheidend, ansonsten werden zusätzliche Stopps und Windgeräusche spürbar. Kurz gesagt: Der EV3 ist der beruhigende Langstreckenbegleiter, der Atto 2 der pragmatische Stadt‑Alltagsspezialist.

Zielgruppen und Kaufentscheidung — welches Profil passt zu wem?

Der Kia EV3 richtet sich an Kunden, die Priorität auf Reichweite, Praktikabilität und ruhiges Langstreckenverhalten legen; Familien mit viel Gepäck und Pendler, die selten blitzschnell laden müssen, fühlen sich hier zuhause. Der BYD Atto 2 spricht Käufer an, die viel Serienausstattung, guten Innenraum und ein urbanes, komfortorientiertes Handling zu schätzen wissen – ideal für Stadtpendler und Ausstattungsorientierte. Beide Modelle sind vernünftig kalkulierte Alternativen, aber sie treffen unterschiedliche Kompromisse: Reichweite und Ladeverhalten gegen Ausstattung und Materialanmutung. Wer wissen will, wie diese Unterschiede sich technisch genau ausdrücken, findet die Details im folgenden technischen Vergleich.

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BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
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Kia EV3
VS
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EV3

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

BYD Atto 2 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 32.000 € , während der Kia EV3 ab 46.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14.890 €.

Im Stromverbrauch schenken sich beide Modelle nichts – sie liegen jeweils bei 15,8 kWh/100km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Kia EV3 spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 572 km, also etwa 142 km mehr als der BYD Atto 2.

Atto 2

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Kia EV3 eher einen Vorteil – mit 265 PS statt 212 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 53 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Kia EV3 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,6 s, während der BYD Atto 2 7,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia EV3 zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 385 Nm statt 310 Nm. Das macht rund 75 Nm Unterschied.

EV3

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BYD Atto 2 merklich leichter – 1.510 kg im Vergleich zu 1.995 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 485 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Atto 2 geringfügig mehr Platz – 450 L gegenüber 413 L. Das sind rund 37 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat BYD Atto 2 etwas das Rennen gewonnen – 490 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 5 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Kia EV3 ist nur leicht im Vorteil im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 46.900 €
EV3

Kia EV3

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 265 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,8 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 572 km
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Kia EV3
BYD Atto 2

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Kia EV3

Der Kia EV3 präsentiert sich als praktischer Alltagskünstler: clever durchdacht, überraschend geräumig und mit einem Design, das nüchterne Vernunft und einen Hauch von Coolness verbindet. Wer ein unkompliziertes, elektrisches Auto sucht, das Alltag und Lifestyle mühelos verbindet, sollte dem EV3 unbedingt eine Probefahrt gönnen.

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Bewertungen Kia EV3

4.7 (3 Bewertungen)
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José
24.12.2025, 17:42:54

Ein gutes Auto für eine kleine Familie. Einfach und funktional.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

BYD Atto 2

Der BYD Atto 2 wirkt wie ein frischer Wind im Kompakt-SUV-Markt: markantes Styling, cleverer Innenraum und eine Prise Scandi-Design, die ihn aus der Masse hervorhebt. Er fährt entspannt, ist im Alltag überraschend praktisch und spricht Käufer an, die ein gut ausgestattetes, unaufgeregtes E-Auto mit Charakter suchen.

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atto2 Kopie
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Bewertungen BYD Atto 2

4.9 (4 Bewertungen)
bewerten
Simon
09.04.2026, 15:17:11

Der große Kofferraum ist für mich relevant

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Carlos Aguilar
05.02.2026, 13:15:18

Ich habe 6.000 km auf dem Tacho und bin begeistert. Andere Elektroautos habe ich nicht ausprobiert, aber mit dem BYD Atto 2 bin ich sehr zufrieden. Es stimmt, dass ich keine langen Reisen mache — ich nutze ihn ausschließlich in der Stadt und in der Umgebung, so 100 bis 150 km am Tag — und ehrlich gesagt läuft alles sehr gut. Wenn ich bei 300.000 km bin, berichte ich euch wieder. hehe

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Häufig ebenfalls verglichen

BYD Dolphin
BYD Atto 2
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Der BYD Dolphin ist der wendige, preiswerte Stadtsprinter mit frechem Design und knackiger Reichweite, während der BYD Atto 2 als kompakter Crossover mehr Raum, Komfort und ein souveräneres Fahrgefühl bietet. Wer täglich in der City parkt und aufs Budget schaut, greift zum Dolphin; wer längere …
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BYD Atto 2
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BYD Atto 2
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VS
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Kia EV3
BYD Atto 2

Kosten und Verbrauch
Preis
46.900 - 51.200 €
Preis
32.000 - 42.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,8 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Elektrische Reichweite
572 km
Elektrische Reichweite
40 - 430 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 41 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.995 kg
Leergewicht
1.510 - 1.720 kg
Kofferraum
413 L
Kofferraum
400 - 450 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.850 mm
Breite
1.830 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
485 kg
Zuladung
260 - 490 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
265 PS
Leistung PS
166 - 212 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
385 Nm
Drehmoment
290 - 310 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
195 kW
Leistung kW
122 - 156 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A, B
Marke
Kia
Marke
BYD
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Kia EV3?

Der Kia EV3 ist verfügbar als Allrad.

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