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Mazda MX-30 vs NIO ET5 Wagon im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder NIO ET5 Wagon?
Mazda MX-30 vs NIO ET5 Wagon: Die wichtigsten Unterschiede
MX-30
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Mazda MX-30 ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der NIO ET5 Wagon ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.510 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mazda MX-30: Mit 18,3 kWh/100km ist er minimal effizienter als der NIO ET5 Wagon mit 19,3 kWh/100km. Das sind rund 1 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 Wagon deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 560 km, also etwa 475 km mehr als der Mazda MX-30.
ET5 Wagon
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon signifikant einen Vorteil – mit 490 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 320 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Mazda MX-30 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 5,1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 Wagon sichtbar vorn – er erreicht 200 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 60 km/h.
MX-30
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 merklich leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 416 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 Wagon spürbar mehr Platz – 450 L gegenüber 350 L. Das sind rund 100 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet NIO ET5 Wagon eher – bis zu 1.300 L, also rund 145 L mehr als der Mazda MX-30.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 Wagon etwas das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 63 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagon ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5 Wagon
Mazda MX-30
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Mazda MX-30
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
36.000 - 43.200 €
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
85 km
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Kombi
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Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.849 kg
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Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
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Kofferraum
332 - 350 L
|
Kofferraum
450 L
|
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Länge
4.395 mm
|
Länge
4.790 mm
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|
Breite
1.848 mm
|
Breite
1.960 mm
|
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Höhe
1.555 mm
|
Höhe
1.499 mm
|
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Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
|
Kofferraum maximal
1.300 L
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Zuladung
402 kg
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Zuladung
445 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
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|
Leistung PS
170 PS
|
Leistung PS
490 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
140 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
-
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
125 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
830 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
B
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Mazda
|
Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.