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Mazda MX-30 vs Opel Frontera - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 145 PS), Kofferraum und den Preis (36000 € vs 24200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Opel Frontera?
MX-30
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Opel Frontera ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 24200 € , während der Mazda MX-30 mit 36000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11800 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Opel Frontera: Mit 15.80 kWh pro 100 km ist er leicht effizienter als der Mazda MX-30 mit 18.30 kWh. Das sind rund 2.50 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Opel Frontera überzeugend mehr überzeugen: Er schafft bis zu 408 km, also etwa 323 km mehr als der Mazda MX-30.
Frontera
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Mazda MX-30 leicht einen Vorteil – mit 170 PS statt 145 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 25 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Opel Frontera geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9 s, während der Mazda MX-30 9.10 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Opel Frontera klar erkennbar vorn – er erreicht 194 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 54 km/h.
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MX-30
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Opel Frontera bietet merklich mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Opel Frontera merklich leichter – 1394 kg im Vergleich zu 1849 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 455 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Frontera klar erkennbar mehr Platz – 460 L gegenüber 350 L. Das sind rund 110 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Opel Frontera spürbar – bis zu 1600 L, also rund 445 L mehr als der Mazda MX-30.
Auch bei der Zuladung hat Opel Frontera merklich das Rennen gewonnen – 570 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 168 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Opel Fronteraist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Mazda MX-30
Opel Frontera
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 24.200 €
Opel Frontera
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ca. 27.349 €
Mazda MX-30 e-Skyactiv
ca. 23.599 €
Mazda MX-30 e-Skyactiv
ca. 27.749 €
Mazda MX-30 R-EV Makoto
ca. 27.749 €
Mazda MX-30 Makoto 125 kW
ca. 28.949 €
Opel Frontera 74 kW
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Opel Frontera 1.2 GS 107
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Mazda MX-30
4.6 (1 Bewertungen)
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Details
Opel Frontera
4.3 (2 Bewertungen)
Der Opel Frontera wirkt wie ein verlässlicher Kerl aus dem Hinterland: kernig, unkompliziert und bereit, dort weiterzumachen, wo fein polierte SUVs schon kapitulieren. Wer ein praktisches, robustes Auto mit Charakter sucht und keinen Styling‑Wettbewerb gewinnen muss, findet in der Frontera einen sympathischen Komplizen.
Details
Mazda MX-30
Opel Frontera
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
36000 - 43200 €
|
Preis
24200 - 35000 €
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
5.2 - 5.3 L
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Verbrauch kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
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Elektrische Reichweite
85 km
|
Elektrische Reichweite
305 - 408 km
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|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 - 119 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
44 L
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5 - 7
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1849 kg
|
Leergewicht
1394 - 1610 kg
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Kofferraum
332 - 350 L
|
Kofferraum
460 L
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|
Länge
4395 mm
|
Länge
4385 mm
|
|
Breite
1848 mm
|
Breite
1795 mm
|
|
Höhe
1555 mm
|
Höhe
1635 mm
|
|
Kofferraum maximal
1137 - 1155 L
|
Kofferraum maximal
1600 L
|
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Zuladung
402 kg
|
Zuladung
436 - 570 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
170 PS
|
Leistung PS
110 - 145 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.10 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 14.2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
140 km/h
|
max. Geschwindigkeit
143 - 194 km/h
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|
Drehmoment
-
|
Drehmoment
125 - 230 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3
|
|
Leistung kW
125 kW
|
Leistung kW
81 - 107 kW
|
|
Hubraum
830 cm3
|
Hubraum
1199 cm3
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Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
CO2-Effizienzklasse
A, D
|
|
Marke
Mazda
|
Marke
Opel
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mazda MX-30?
Verfügbar ist der Mazda MX-30 als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.