Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Opel Frontera oder Dacia Bigster?
In der Welt der SUVs und Off-Roader fällt die Wahl oft nicht leicht. Doch heute treten zwei namensträchtige Modelle gegeneinander an: Der Opel Frontera und der Dacia Bigster. Beide Fahrzeuge bringen ihre eigenen Stärken mit, doch welches passt besser zu Ihren Bedürfnissen? Finden wir es heraus!
Beginnen wir mit dem Opel Frontera. Dieses Modell aus dem Jahr 2024 bietet sowohl Benzin-MHEV wie auch elektrisch angetriebene Varianten und hebt sich durch seine Dual-Clutch-Automatik und seinen Vorderradantrieb hervor. Mit bis zu 136 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 190 km/h liefert der Frontera eine respektable Performance auf der Straße. Interessant ist vor allem die elektrische Variante, die eine Reichweite von bis zu 305 Kilometern bietet.
Der Dacia Bigster des Baujahrs 2025 bietet hingegen eine abwechslungsreiche Motorenpalette: von Benzin-MHEV über Vollhybrid bis hin zu LPG. Mit einer Leistung bis zu 155 PS und Allradantrieb ist der Bigster optimal für vielseitige Bedingungen gerüstet. Die Beschleunigungszeit von unter 10 Sekunden macht ihn zudem spritzig und agil. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.
Betrachtet man die Kraftstoffeffizienz, so punktet der Opel Frontera mit einem kombinierten Verbrauch von lediglich 5,5 Litern pro 100 km im Benzinbetrieb. Das elektrische Modell verbraucht rund 18,2 kWh pro 100 km und emittiert kein CO2, was ihm eine hohe Umweltverträglichkeit beschert.
Der Dacia Bigster hat einen Verbrauch zwischen 4,7 und 6,1 Litern pro 100 km, abhängig von der Motorvariante. Die CO2-Emissionswerte sind mit 106 bis 137 g/km etwas höher als beim Frontera, was ihn in einer niedrigeren Effizienzklasse positioniert.
Der Opel Frontera besticht mit einer kompakten Länge von 4385 mm und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Der Kofferraum fasst respektable 460 Liter und richtet sich somit an Familien, die Flexibilität benötigen.
Im Vergleich dazu bietet der Dacia Bigster mehr Raum mit einem längeren Fahrzeugkörper von 4570 mm und einem beeindruckenden Kofferraumvolumen von bis zu 667 Litern. Dieser SUV bietet Sitzplätze für fünf Personen und positioniert sich als geräumiger und praktischer Begleiter für lange Strecken.
Der Opel Frontera und der Dacia Bigster bieten jeweils hervorragende Lösungen für unterschiedliche Bedürfnisse. Der Frontera richtet sich an technikaffine Umweltbewusste, die Wert auf ein modernes Antriebskonzept legen. Der Bigster hingegen überzeugt als Alleskönner mit viel Raumangebot für Familie und Freizeit. Welche Option Sie auch wählen, beide Modelle bieten eine zukunftsweisende Ausstattung und Vielseitigkeit.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Opel Frontera ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 23900 €, während der Dacia Bigster mit 24000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 90 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Dacia Bigster kommt mit 4.70 L aus und ist damit etwas sparsamer als der Opel Frontera mit 5.20 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.50 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Bigster nur leicht einen Vorteil – mit 155 PS statt 145 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 10 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Opel Frontera minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9 s, während der Dacia Bigster 9.70 s benötigt. Damit ist er rund 0.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Opel Frontera geringfügig vorn – er erreicht 194 km/h, während der Dacia Bigster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 14 km/h.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 230 Nm.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Opel Frontera bietet deutlich wahrnehmbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Opel Frontera kaum spürbar leichter – 1344 kg im Vergleich zu 1425 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 81 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster spürbar mehr Platz – 667 L gegenüber 460 L. Das sind rund 207 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Bigster ein Stück weit – bis zu 1937 L, also rund 337 L mehr als der Opel Frontera.
Auch bei der Zuladung hat Opel Frontera spürbar das Rennen gewonnen – 644 kg gegenüber 467 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 177 kg.
Insgesamt zeigt sich der Dacia Bigster lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Dacia / Renault Group Media
Der Opel Frontera wirkt wie ein verlässlicher Kerl aus dem Hinterland: kernig, unkompliziert und bereit, dort weiterzumachen, wo fein polierte SUVs schon kapitulieren. Wer ein praktisches, robustes Auto mit Charakter sucht und keinen Styling‑Wettbewerb gewinnen muss, findet in der Frontera einen sympathischen Komplizen.
Details
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.
Details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Opel / Stellantis Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
23900 - 35000 €
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Preis
24000 - 31000 €
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Verbrauch L/100km
5.20 L
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Verbrauch L/100km
4.7 - 7.1 L
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Verbrauch kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
305 - 408 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 119 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Tankgröße
44 L
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Tankgröße
50 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5 - 7
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1344 - 1610 kg
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Leergewicht
1425 - 1547 kg
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Kofferraum
460 L
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Kofferraum
510 - 667 L
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Länge
4385 mm
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Länge
4570 mm
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Breite
1795 mm
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Breite
1813 mm
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Höhe
1635 mm
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Höhe
1705 mm
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Kofferraum maximal
1600 L
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Kofferraum maximal
1813 - 1937 L
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Zuladung
436 - 644 kg
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Zuladung
383 - 467 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
110 - 145 PS
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Leistung PS
130 - 155 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9 - 14.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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max. Geschwindigkeit
143 - 194 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
125 - 230 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
81 - 107 kW
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Leistung kW
96 - 115 kW
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Hubraum
1199 cm3
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Hubraum
1199 - 1799 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A, D
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CO2-Effizienzklasse
E, D, C
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Marke
Opel
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Marke
Dacia
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Verfügbar ist der Opel Frontera als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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