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Opel Frontera vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Opel Frontera oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (136 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (460 L vs 667 L), Verbrauch (18.20 kWh5.50 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (23900 € vs 24000 €).
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Der Opel Frontera (Geländewagen) wird mit einem Benzin MHEV oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV, Voll Hybrid oder LPG-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 460 L beim Opel Frontera bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 136 PS des Opel Frontera oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 18.20 kWh5.50 L vs 4.70 L. Preislich liegt der Opel Frontera bei 23900 €, während der Dacia Bigster bei 24000 € zu haben ist.

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Im Vergleich zwischen dem Vauxhall Frontera und dem Dacia Bigster zeigt sich der Frontera als robustes SUV mit ausgezeichneter Gelände-Performance. Der Dacia Bigster hingegen punktet durch sein großzügiges Raumangebot und den attraktiven Preis, was ihn zu einer interessanten Wahl für Familien macht. Beide Modelle bieten gute Fahreigenschaften, doch der Bigster übertrifft den Frontera in Sachen Effizienz und Kosteneffizienz.

Opel Frontera

Der Opel Frontera beeindruckt als robustes SUV, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Seine markante Karosserie und der geräumige Innenraum bieten sowohl praktischen Nutzen als auch Komfort für die Insassen. Mit einer zuverlässigen Leistungsfähigkeit ist der Frontera ein treuer Begleiter für Abenteuerlustige und Familien gleichermaßen.

Details

Dacia Bigster

Der Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.

Details

Opel Frontera gegen Dacia Bigster: Der ultimative Vergleich

In der Welt der SUVs und Off-Roader fällt die Wahl oft nicht leicht. Doch heute treten zwei namensträchtige Modelle gegeneinander an: Der Opel Frontera und der Dacia Bigster. Beide Fahrzeuge bringen ihre eigenen Stärken mit, doch welches passt besser zu Ihren Bedürfnissen? Finden wir es heraus!

Technische Aspekte und Leistung

Beginnen wir mit dem Opel Frontera. Dieses Modell aus dem Jahr 2024 bietet sowohl Benzin-MHEV wie auch elektrisch angetriebene Varianten und hebt sich durch seine Dual-Clutch-Automatik und seinen Vorderradantrieb hervor. Mit bis zu 136 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 190 km/h liefert der Frontera eine respektable Performance auf der Straße. Interessant ist vor allem die elektrische Variante, die eine Reichweite von bis zu 305 Kilometern bietet.

Der Dacia Bigster des Baujahrs 2025 bietet hingegen eine abwechslungsreiche Motorenpalette: von Benzin-MHEV über Vollhybrid bis hin zu LPG. Mit einer Leistung bis zu 155 PS und Allradantrieb ist der Bigster optimal für vielseitige Bedingungen gerüstet. Die Beschleunigungszeit von unter 10 Sekunden macht ihn zudem spritzig und agil. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Kraftstoffeffizienz und Umwelt

Betrachtet man die Kraftstoffeffizienz, so punktet der Opel Frontera mit einem kombinierten Verbrauch von lediglich 5,5 Litern pro 100 km im Benzinbetrieb. Das elektrische Modell verbraucht rund 18,2 kWh pro 100 km und emittiert kein CO2, was ihm eine hohe Umweltverträglichkeit beschert.

Der Dacia Bigster hat einen Verbrauch zwischen 4,7 und 6,1 Litern pro 100 km, abhängig von der Motorvariante. Die CO2-Emissionswerte sind mit 106 bis 137 g/km etwas höher als beim Frontera, was ihn in einer niedrigeren Effizienzklasse positioniert.

Geräumigkeit und Komfort

Der Opel Frontera besticht mit einer kompakten Länge von 4385 mm und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Der Kofferraum fasst respektable 460 Liter und richtet sich somit an Familien, die Flexibilität benötigen.

Im Vergleich dazu bietet der Dacia Bigster mehr Raum mit einem längeren Fahrzeugkörper von 4570 mm und einem beeindruckenden Kofferraumvolumen von bis zu 667 Litern. Dieser SUV bietet Sitzplätze für fünf Personen und positioniert sich als geräumiger und praktischer Begleiter für lange Strecken.

Fazit: Welcher passt zu Ihnen?

Der Opel Frontera und der Dacia Bigster bieten jeweils hervorragende Lösungen für unterschiedliche Bedürfnisse. Der Frontera richtet sich an technikaffine Umweltbewusste, die Wert auf ein modernes Antriebskonzept legen. Der Bigster hingegen überzeugt als Alleskönner mit viel Raumangebot für Familie und Freizeit. Welche Option Sie auch wählen, beide Modelle bieten eine zukunftsweisende Ausstattung und Vielseitigkeit.

Opel Frontera
Dacia Bigster
Frontera
Bigster

Kosten und Verbrauch

Preis
23900 - 32500 €
Preis
24000 - 30600 €
Verbrauch L/100km
5.50 L
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
18.20 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
305 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 126 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
44 L
Tankgröße
49 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Geländewagen
Karosserie
SUV
Sitze
5 - 7
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1344 - 1514 kg
Leergewicht
1425 - 1503 kg
Kofferraum
460 L
Kofferraum
546 - 667 L
Länge
4385 mm
Länge
4570 mm
Breite
1795 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1635 mm
Höhe
1705 mm
Zuladung
486 - 644 kg
Zuladung
446 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
100 - 136 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
140 - 190 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
125 - 230 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
74 - 100 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
1199 cm3
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
D, A
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
Opel
Marke
Dacia

Opel Frontera

Opel Frontera: Der Geländewagen im neuen Gewand

Seit seiner Einführung hat sich der Opel Frontera einen Namen als zuverlässiger Geländewagen gemacht. In der neuesten Generation kombiniert der Frontera modernste Technik mit bewährter Robustheit und liefert eine beeindruckende Performance auf und abseits befestigter Straßen.

Bahnbrechende Antriebsvarianten

Der Opel Frontera bietet eine beeindruckende Auswahl an Antriebsvarianten, die sowohl umweltschonend als auch leistungsstark sind. Kunden können zwischen dem Benzin Mild-Hybrid oder der vollelektrischen Version wählen. Beide Antriebe sind mit einem modernen Automatikgetriebe und Frontantrieb ausgestattet.

Die Benzin Mild-Hybrid Versionen des Frontera kombinieren einen effizienten 1,2-Liter-Turbobenziner mit einem 48-Volt-Hybridsystem und liefern zwischen 100 und 136 PS. Elektrische Unterstützung sorgt nicht nur für einen geringeren Verbrauch von nur 5,5 L/100km, sondern auch für eine beeindruckende CO2-Effizienzklasse, die bis zu Klasse D reicht.

Ein Highlight ist die vollelektrische Variante des Opel Frontera. Mit einer Leistung von 113 PS und einem Verbrauch von lediglich 18,2 kWh/100km bietet das elektrische Modell eine Reichweite von bis zu 305 km - ideal für den urbanen Alltag und darüber hinaus.

Technik, die begeistert

Der Frontera beeindruckt nicht nur durch seinen Antrieb, sondern auch durch innovative technische Details. Das Modelljahr 2024 bietet fortschrittliche Features wie ein Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) oder wahlweise ein Reduktionsgetriebe, welche für eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung sorgen.

Mit einem Drehmoment von bis zu 230 Nm und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 9 Sekunden, je nach Motorisierung, bietet der Frontera auch im Alltag spritzige Fahrleistungen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 140 und 190 km/h, was ihn sowohl für lange Autobahnfahrten als auch für dynamisches Stadtfahren geeignet macht.

Vielseitigkeit und Komfort

Der Opel Frontera wird sowohl als 5- als auch als 7-Sitzer angeboten, was ihn ideal für Familien macht. Die Ausstattungsvarianten Edition und GS bieten eine breite Auswahl, um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden. Der großzügige Kofferraum mit einem Volumen von 460 Litern sorgt dafür, dass auch bei Ausflügen immer genügend Stauraum vorhanden ist.

Mit einer Länge von 4385 mm, einer Breite von 1795 mm und einer Höhe von 1635 mm bietet der Frontera ein großzügiges Raumangebot. Das Leergewicht variiert zwischen 1344 und 1514 kg, was für Stabilität sorgt, ohne die Agilität zu beeinträchtigen.

Effiziente Mobilität zu attraktiven Preisen

Der Frontera ist nicht nur technisch fortschrittlich, sondern auch ökonomisch. Die Preisspanne von 23.900 bis 32.490 Euro macht ihn zu einer attraktiven Wahl für all jene, die viel Wert auf Nachhaltigkeit und Effizienz legen, ohne auf Komfort und Leistung verzichten zu wollen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Opel Frontera auch in der neuesten Generation ein echter Alleskönner ist - ein Fahrzeug, das technologische Innovationen mit praktischem Nutzen kombiniert und sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

  • Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
  • Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
  • Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
  • Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.