@ Mazda Motor Corporation
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Mazda MX-30 vs Peugeot 208 – Welches Auto ist der bessere Deal?

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Mazda MX-30 oder Peugeot 208 besser zu deinem Lebensstil passt.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

MX-30 @ Mazda Motor Corporation

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Peugeot 208 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 24100 €, während der Mazda MX-30 mit 36000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11860 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 208: Mit 14.10 kWh pro 100 km ist er deutlich wahrnehmbar effizienter als der Mazda MX-30 mit 18.30 kWh. Das sind rund 4.20 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Peugeot 208 überzeugend mehr überzeugen: Er schafft bis zu 432 km, also etwa 347 km mehr als der Mazda MX-30.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mazda MX-30 minimal einen Vorteil – mit 170 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 208 geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.30 s, während der Mazda MX-30 9.10 s benötigt. Damit ist er rund 0.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 208 deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 200 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 60 km/h.

MX-30 @ Mazda Motor Corporation

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 208 klar leichter – 1165 kg im Vergleich zu 1849 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 684 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 208 geringfügig mehr Platz – 352 L gegenüber 350 L. Das sind rund 2 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 208 nur leicht – bis zu 1163 L, also rund 8 L mehr als der Mazda MX-30.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 208 geringfügig das Rennen gewonnen – 430 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 28 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Peugeot 208 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Peugeot 208 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 24.100 €
208 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 208

  • Motorart : Benzin, Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 101 - 156 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.5 - 5.2 L
  • Verbrauch kWh/100km : 14.1 - 15.4 kWh
  • Elektrische Reichweite : 362 - 432 km
Details

Mazda MX-30

Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.

Details
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Peugeot 208

Der Peugeot 208 tritt mit frechem Gesicht und einem hochwertig anmutenden Innenraum auf, der auch auf kurzen Strecken für Wohlfühl-Atmosphäre sorgt. Er fährt sich flink und leichtfüßig, bietet alltagstaugliche Pragmatik ohne Langeweile und ist die ideale Wahl für Käufer, die Stil mit Vernunft verbinden wollen.

Details
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PEUGEOT_208_1902STYP103 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_208_1902STYP018 @ Peugeot / Stellantis Media
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Im Vergleich zwischen dem Peugeot 2008 und dem Peugeot 208 zeigt sich, dass der 2008 mit seinem höheren SUV-Design mehr Platz und eine bessere Übersichtlichkeit bietet. Der Peugeot 208 hingegen punktet mit seiner kompakten Größe und agilen Fahrdynamik, was ihn ideal für den Stadtverkehr macht. …
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Mazda MX-30
Peugeot 208
MX-30 @ Mazda Motor Corporation
208 @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch
Preis
36000 - 43200 €
Preis
24100 - 41000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
4.5 - 5.2 L
Verbrauch kWh/100km
18.30 kWh
Verbrauch kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
Elektrische Reichweite
85 km
Elektrische Reichweite
362 - 432 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
46 - 51 kWh
co2
22 g/km
co2
0 - 117 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1849 kg
Leergewicht
1165 - 1530 kg
Kofferraum
332 - 350 L
Kofferraum
309 - 352 L
Länge
4395 mm
Länge
4055 mm
Breite
1848 mm
Breite
1745 mm
Höhe
1555 mm
Höhe
1430 mm
Kofferraum maximal
1137 - 1155 L
Kofferraum maximal
1118 - 1163 L
Zuladung
402 kg
Zuladung
380 - 430 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Benzin, Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
170 PS
Leistung PS
101 - 156 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9.10 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
max. Geschwindigkeit
140 km/h
max. Geschwindigkeit
150 - 200 km/h
Drehmoment
-
Drehmoment
205 - 270 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
125 kW
Leistung kW
74 - 115 kW
Hubraum
830 cm3
Hubraum
1199 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2023 - 2025
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
D, A, C
Marke
Mazda
Marke
Peugeot

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mazda MX-30?

Verfügbar ist der Mazda MX-30 als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.