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Mazda MX-30 vs Renault Clio im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 19.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Renault Clio?

Mazda MX-30 vs Renault Clio: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda MX-30

4,6 (1 Bewertungen)
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  • minimal mehr Leistung
  • geringfügig mehr Kofferraum

Renault Clio

4,7 (1 Bewertungen)
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  • wesentlich günstiger
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • signifikant leichter

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

MX-30

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Renault Clio ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 19.900 € , während der Mazda MX-30 ab 36.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.090 €.

Clio

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Mazda MX-30 minimal einen Vorteil – mit 170 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 12 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Clio etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,3 s, während der Mazda MX-30 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,8 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Clio spürbar vorn – er erreicht 180 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.

MX-30

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Clio signifikant leichter – 1.202 kg im Vergleich zu 1.849 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 647 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda MX-30 geringfügig mehr Platz – 350 L gegenüber 327 L. Das sind rund 23 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Clio geringfügig – bis zu 1.176 L, also rund 21 L mehr als der Mazda MX-30.

Auch bei der Zuladung hat Renault Clio tendenziell das Rennen gewonnen – 463 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 61 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda MX-30 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 36.000 €
MX-30

Mazda MX-30

  • Motorart : Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 170 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 18,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 85 km
Alle Infos

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Mazda MX-30
Renault Clio

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda MX-30

Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.

Alle Infos
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Bewertungen Mazda MX-30

4.6 (1 Bewertungen)
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Renault Clio

Der Renault Clio verbindet freche Optik mit überraschend viel Alltagstauglichkeit und wirkt dabei deutlich teurer, als er ist. Er fährt sich flink und souverän durch den Stadtverkehr, ohne dabei überheblich zu wirken — genau das richtige Auto für Leute, die praktisch sein wollen, aber Stil nicht vernachlässigen.

Alle Infos
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Bewertungen Renault Clio

4.7 (1 Bewertungen)
bewerten
technoman
31.03.2026, 08:36:27

Nachdem ich den Clio nun seit acht Jahren besitze, hat sich der 0,9‑Liter‑Motor sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn bewährt. Im Schnitt etwa 45 mpg im gemischten Betrieb. Der Dreizylinder hat keinen Zahnriemen, um den man sich Sorgen müsste. Das Interieur hat gute Dienste geleistet und ist ordentlich gealtert. Während meiner Besitzzeit gab es keinerlei Mängel – ABER der auffällige Metallic‑Rotlack zeigt Verschleißerscheinungen und ist teuer zu beheben; das wäre der einzige Grund, dem Wagen einen Stern abzuziehen. Es gibt zwei Hauptservices am Auto, einen A‑ und einen B‑Service. Beim A‑Service wird nur der Kabinenfilter gewechselt und die üblichen Sicherheitschecks durchgeführt, das kostet rund £120. Der B‑Service umfasst Öl‑ und Filterwechsel für rund £230, aber bei 36.000 Meilen müssen Luftfilter und Bremsflüssigkeit gewechselt werden, was weitere etwa £120 ausmachen kann.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Mazda MX-30
Renault Clio

Kosten und Verbrauch
Preis
36.000 - 43.200 €
Preis
19.900 - 27.600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
85 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
22 g/km
co2
92 - 115 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
39 - 42 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.849 kg
Leergewicht
1.202 - 1.316 kg
Kofferraum
332 - 350 L
Kofferraum
301 - 327 L
Länge
4.395 mm
Länge
4.116 mm
Breite
1.848 mm
Breite
1.768 mm
Höhe
1.555 mm
Höhe
1.451 mm
Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
Kofferraum maximal
1.094 - 1.176 L
Zuladung
402 kg
Zuladung
453 - 463 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
170 PS
Leistung PS
115 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
max. Geschwindigkeit
140 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
-
Drehmoment
190 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
125 kW
Leistung kW
84 - 116 kW
Hubraum
830 cm3
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025
Modelljahr
2.026
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
C, B
Marke
Mazda
Marke
Renault
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mazda MX-30?

Verfügbar ist der Mazda MX-30 als Frontantrieb.

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