Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Renault Master Bus im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 180 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 42.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Renault Master Bus?
Mazda MX-30 vs Renault Master Bus: Die wichtigsten Unterschiede
MX-30
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Mazda MX-30 ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Renault Master Bus ab 42.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.695 €.
Master Bus
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Renault Master Bus geringfügig einen Vorteil – mit 180 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 10 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Master Bus eher vorn – er erreicht 165 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.
MX-30
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Renault Master Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 tendenziell leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 2.189 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 340 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Master Bus signifikant – bis zu 4.840 L, also rund 3.685 L mehr als der Mazda MX-30.
Auch bei der Zuladung hat Renault Master Bus wesentlich das Rennen gewonnen – 1.254 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 852 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mazda MX-30 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 36.000 €
Mazda MX-30
Mazda MX-30
Renault Master Bus
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle Infos
Renault Master Bus
Der Renault Master Bus präsentiert sich als funktionaler Raumriese für Menschen und Gepäck, der weniger mit Luxus protzt als mit Alltagstauglichkeit. Für Vereine, Familien und Shuttle-Dienste, die verlässlich Platz und Komfort suchen, ist er eine pragmatische und unaufgeregte Lösung.
Alle Infos
Mazda MX-30
Renault Master Bus
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
36.000 - 43.200 €
|
Preis
42.700 - 50.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
85 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
105 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Bus
|
|
Sitze
5
|
Sitze
6 - 9
|
|
Türen
5
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.849 kg
|
Leergewicht
2.189 - 2.361 kg
|
|
Kofferraum
332 - 350 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
4.395 mm
|
Länge
5.075 - 5.575 mm
|
|
Breite
1.848 mm
|
Breite
2.070 mm
|
|
Höhe
1.555 mm
|
Höhe
2.290 - 2.486 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
|
Kofferraum maximal
2.840 - 4.840 L
|
|
Zuladung
402 kg
|
Zuladung
939 - 1.254 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
Motorart
Diesel
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
170 PS
|
Leistung PS
135 - 180 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
140 km/h
|
max. Geschwindigkeit
150 - 165 km/h
|
|
Drehmoment
-
|
Drehmoment
360 - 400 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
125 kW
|
Leistung kW
99 - 132 kW
|
|
Hubraum
830 cm3
|
Hubraum
2.299 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
|
Marke
Mazda
|
Marke
Renault
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.