Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-5 Roadster vs NIO EL6 im Vergleich
Vergleiche Leistung (132 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (33.800 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-5 Roadster oder NIO EL6?
Mazda MX-5 Roadster vs NIO EL6: Die wichtigsten Unterschiede
MX-5 Roadster
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Mazda MX-5 Roadster ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 33.800 € , während der NIO EL6 ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19.710 €.
EL6
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL6 signifikant einen Vorteil – mit 490 PS statt 132 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 358 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL6 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,5 s, während der Mazda MX-5 Roadster 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 3,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 152 Nm. Das macht rund 548 Nm Unterschied.
MX-5 Roadster
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: NIO EL6 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-5 Roadster deutlich leichter – 1.078 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.137 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 erheblich mehr Platz – 597 L gegenüber 130 L. Das sind rund 467 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL6 signifikant das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 152 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 323 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL6 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
NIO EL6
Mazda MX-5 Roadster
NIO EL6
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Mazda MX-5 Roadster
Der Mazda MX-5 ist ein puristischer Roadster, der Fahren zum Erlebnis macht und jedem Ausflug ein breites Lächeln verpasst. Wer ein leichtes, agiles Cabrio mit echtem Fahrspaß sucht, bekommt hier genau das richtige Auto — ganz ohne Schnickschnack, aber mit viel Herz.
Alle Infos
NIO EL6
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle Infos
Mazda MX-5 Roadster
NIO EL6
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
33.800 - 40.000 €
|
Preis
53.500 - 74.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
6,2 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
406 - 529 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Roadster
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
2
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.078 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Kofferraum
130 L
|
Kofferraum
597 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.854 mm
|
|
Breite
1.735 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.703 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.430 L
|
|
Zuladung
152 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
132 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
152 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
97 kW
|
Leistung kW
360 kW
|
|
Hubraum
1.496 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
E
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Mazda
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.