Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes EQS vs NIO ET7 – Welches Auto passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Mercedes EQS oder NIO ET7?
EQS
@ group-media.mercedes-benz.com
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
NIO ET7 ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 69900 €, während der Mercedes EQS mit 109600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 39651 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mercedes EQS: Mit 16.50 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh. Das sind rund 2.50 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Mercedes EQS spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 816 km, also etwa 232 km mehr als der NIO ET7.
ET7
@ NIO
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 ein wenig einen Vorteil – mit 653 PS statt 544 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 109 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der Mercedes EQS 4.40 s benötigt. Damit ist er rund 0.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mercedes EQS kaum spürbar vorn – er erreicht 210 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes EQS zieht minimal kräftiger durch und bietet 858 Nm statt 850 Nm. Das macht rund 8 Nm Unterschied.
EQS
@ group-media.mercedes-benz.com
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET7 kaum spürbar leichter – 2434 kg im Vergleich zu 2545 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 111 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mercedes EQS deutlich mehr Platz – 610 L gegenüber 363 L. Das sind rund 247 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes EQS leicht das Rennen gewonnen – 565 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 99 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der Mercedes EQS punktet knapp mehr und ist somit unser DriveDuel Champion!
Mercedes EQS ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 109.600 €
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Der Mercedes-Benz EQS präsentiert sich als luxuriöse Elektro-Limousine, die mit ihrem eleganten Design und innovativer Technologie beeindruckt. Im Innenraum bietet er ein hochwertiges Ambiente mit fortschrittlichen digitalen Features, die für ein modernes Fahrerlebnis sorgen. Durch seine beeindruckende Reichweite und schnelle Ladezeiten setzt der EQS neue Maßstäbe für nachhaltige Mobilität im Premiumsegment.
Details
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
NIO ET7
Der NIO ET7 hebt sich durch sein futuristisches Design und seine fortschrittliche Technologie hervor und definiert das Fahrerlebnis in der Oberklasse neu. Mit einem Fokus auf Elektromobilität bietet der elegante Innenraum modernste Ausstattung und luxuriösen Komfort für Fahrer und Passagiere. Besonders beeindruckend ist die nahtlose Integration von autonomen Fahrfunktionen, die das Reisen sicherer und entspannter gestalten.
Details
@ NIO
@ NIO
@ NIO
Mercedes EQS
NIO ET7
|
|
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
109600 - 144100 €
|
Preis
69900 - 80400 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
16.5 - 17.2 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
790 - 816 km
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
118 kWh
|
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
2545 - 2655 kg
|
Leergewicht
2434 - 2454 kg
|
|
Kofferraum
610 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
5223 mm
|
Länge
5101 mm
|
|
Breite
1926 mm
|
Breite
1987 mm
|
|
Höhe
1512 mm
|
Höhe
1509 mm
|
|
Kofferraum maximal
1770 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
550 - 565 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
360 - 544 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.4 - 6.2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3.80 s
|
|
max. Geschwindigkeit
210 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
568 - 858 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
265 - 400 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2022
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Mercedes-Benz
|
Marke
NIO
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mercedes EQS?
Verfügbar ist der Mercedes EQS als Allrad oder Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.