Vergleiche Leistung (237 PS vs 442 PS), Kofferraum und Preis (67.100 € vs 75.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes Marco Polo oder Maxus eTERRON 9?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Mercedes Marco Polo ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 67.100 € , während der Maxus eTERRON 9 ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.892 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Maxus eTERRON 9 erheblich einen Vorteil – mit 442 PS statt 237 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 205 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maxus eTERRON 9 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Mercedes Marco Polo 7,4 s benötigt. Damit ist er rund 1,6 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht klar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 200 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Maxus eTERRON 9 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Mercedes Marco Polo tendenziell leichter – 2.450 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 475 kg.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes Marco Polo eher das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 575 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 75 kg.
Der Maxus eTERRON 9 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Marco Polo kombiniert die kultivierte Fahrweise einer Mercedes‑Limousine mit der Praktikabilität eines kompakten Campingbusses und verwandelt jedes Wochenende in ein gemütliches Kurzurlaubsziel. Für Käufer, die mehr Wert auf Hotelkomfort auf Rädern als auf Zeltromantik legen, ist er eine verführerische Mischung aus cleverem Stauraum, durchdachtem Innenraum und entspanntem Reisekomfort — praktisch, charmant und überraschend alltagstauglich.
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Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
67.100 - 96.300 €
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Preis
75.000 - 77.900 €
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Verbrauch L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
430 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
194 - 218 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
70 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Pickup
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
4 - 5
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Türen
-
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Leergewicht
2.450 - 2.545 kg
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Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
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Kofferraum
670 L
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Kofferraum
-
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Länge
5.140 mm
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Länge
-
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Breite
1.928 mm
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Breite
1.997 mm
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Höhe
1.975 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
4.630 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
555 - 650 kg
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Zuladung
545 - 575 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
163 - 237 PS
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Leistung PS
442 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
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max. Geschwindigkeit
188 - 220 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
380 - 500 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
120 - 174 kW
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Leistung kW
325 kW
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Hubraum
1.950 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Mercedes-Benz
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Marke
Maxus
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