Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Marco Polo vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (237 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (67.100 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes Marco Polo oder NIO ET7?
Mercedes Marco Polo vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Video - Mercedes Marco Polo
Marco Polo
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Mercedes Marco Polo ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 67.100 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.834 €.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 237 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 416 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Mercedes Marco Polo 7,4 s benötigt. Damit ist er rund 3,6 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mercedes Marco Polo geringfügig vorn – er erreicht 220 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 350 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: NIO ET7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET7 geringfügig leichter – 2.434 kg im Vergleich zu 2.450 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 16 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mercedes Marco Polo signifikant mehr Platz – 670 L gegenüber 363 L. Das sind rund 307 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes Marco Polo spürbar das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 184 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Mercedes Marco Polo
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Mercedes Marco Polo
Der Marco Polo kombiniert die kultivierte Fahrweise einer Mercedes‑Limousine mit der Praktikabilität eines kompakten Campingbusses und verwandelt jedes Wochenende in ein gemütliches Kurzurlaubsziel. Für Käufer, die mehr Wert auf Hotelkomfort auf Rädern als auf Zeltromantik legen, ist er eine verführerische Mischung aus cleverem Stauraum, durchdachtem Innenraum und entspanntem Reisekomfort — praktisch, charmant und überraschend alltagstauglich.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Mercedes Marco Polo
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
67.100 - 96.300 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
194 - 218 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
70 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
4 - 5
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
2.450 - 2.545 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
670 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
5.140 mm
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.928 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.975 mm
|
Höhe
1.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
4.630 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
555 - 650 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
163 - 237 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
188 - 220 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
380 - 500 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
120 - 174 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
1.950 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2022
|
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Mercedes-Benz
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.