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Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Bus im Vergleich

Vergleiche Leistung (237 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (67.100 € vs 40.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes Marco Polo oder Renault Trafic Bus?

Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Bus: Die wichtigsten Unterschiede

Mercedes Marco Polo

  • spürbar mehr Leistung
  • erheblich schneller von 0 auf 100km/h
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Renault Trafic Bus

  • wesentlich günstiger
  • minimal sparsamer
  • merklich leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Marco Polo

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Renault Trafic Bus ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Mercedes Marco Polo ab 67.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 26.737 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus kommt mit 6,8 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der Mercedes Marco Polo mit 7,4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,6 L/100km pro 100 km.

Trafic Bus

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mercedes Marco Polo spürbar einen Vorteil – mit 237 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 67 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes Marco Polo erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,4 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 3,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Marco Polo zieht klar kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Bus merklich leichter – 2.031 kg im Vergleich zu 2.450 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 419 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus merklich das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 650 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 332 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Trafic Bus gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 40.300 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Motorart : Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 110 - 170 PS
  • Verbrauch L/100km : 6,8 - 7,2 L/100km
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Mercedes Marco Polo

Der Marco Polo kombiniert die kultivierte Fahrweise einer Mercedes‑Limousine mit der Praktikabilität eines kompakten Campingbusses und verwandelt jedes Wochenende in ein gemütliches Kurzurlaubsziel. Für Käufer, die mehr Wert auf Hotelkomfort auf Rädern als auf Zeltromantik legen, ist er eine verführerische Mischung aus cleverem Stauraum, durchdachtem Innenraum und entspanntem Reisekomfort — praktisch, charmant und überraschend alltagstauglich.

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Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.

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Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
67.100 - 96.300 €
Preis
40.300 - 63.500 €
Verbrauch L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
194 - 218 g/km
co2
179 - 189 g/km
Tankgröße
70 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Bus
Sitze
4
Sitze
8 - 9
Türen
4 - 5
Türen
-
Leergewicht
2.450 - 2.545 kg
Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
Kofferraum
670 L
Kofferraum
-
Länge
5.140 mm
Länge
-
Breite
1.928 mm
Breite
1.956 mm
Höhe
1.975 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
4.630 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
555 - 650 kg
Zuladung
718 - 982 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
163 - 237 PS
Leistung PS
110 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
max. Geschwindigkeit
188 - 220 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
380 - 500 Nm
Drehmoment
300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
120 - 174 kW
Leistung kW
81 - 125 kW
Hubraum
1.950 cm3
Hubraum
1.997 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Mercedes-Benz
Marke
Renault
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