Welches Modell überzeugt mehr – der Fiat Scudo oder der Renault Trafic Bus?
Wir vergleichen für dich Leistung (177 PS vs 150 PS), Kofferraumvolumen ( vs ), Verbrauch (23.60 kWh6.60 L vs 6.80 L) und natürlich den Preis (34600 € vs 44600 €).
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Der Fiat Scudo (Transporter) wird mit einem Diesel oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Renault Trafic Bus (Bus) einen Diesel-Motor und ein Manuel Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Fiat Scudo bzw. beim Renault Trafic Bus ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 177 PS des Fiat Scudo oder die 150 PS des Renault Trafic Bus für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 23.60 kWh6.60 L vs 6.80 L. Preislich liegt der Fiat Scudo bei 34600 €, während der Renault Trafic Bus bei 44600 € zu haben ist.
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Der Fiat Scudo punktet mit einer kompakten Bauweise und bietet dabei erstaunlich viel Laderaum, ideal für den urbanen Lieferverkehr. Im Vergleich dazu überzeugt der Renault Trafic Bus durch seine flexible Innenraumgestaltung und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten, insbesondere bei Langstreckenfahrten. Beide Modelle bieten somit unterschiedliche Stärken je nach Anwendungsbereich und Fahrprofil.
Der Fiat Scudo präsentiert sich als vielseitiger Transporter, der sich sowohl für den gewerblichen als auch für den privaten Gebrauch eignet. Sein modernes Design kombiniert Funktionalität mit einem ansprechenden Äußeren, während der Innenraum durch intelligente Nutzungsmöglichkeiten und geräumigen Stauraum überzeugt. Der Scudo punktet zudem durch seine Effizienz auf der Straße und bietet Fahrspaß gepaart mit einem sicheren Fahrgefühl.
DetailsDer Renault Trafic Bus überzeugt durch sein vielseitiges Raumkonzept, das sowohl für den Personentransport als auch für den Gepäcktransport ideal geeignet ist. Dank seiner flexiblen Sitzanordnung und zahlreichen Ablagemöglichkeiten bietet er ein hohes Maß an Komfort und Praktikabilität für alle Insassen. Zudem punktet der Trafic Bus mit einem modernen Design und innovativen Technologien, die das Fahrerlebnis sicher und angenehm gestalten.
DetailsIn der Welt der Nutzfahrzeuge stehen der Fiat Scudo und der Renault Trafic Bus im Mittelpunkt, wenn es um eine Entscheidung geht, die sowohl auf technologischen Innovationen als auch auf praktischen Anwendungsbereichen basiert. Diese beiden Modelle bieten vielfältige Lösungen für unterschiedliche Anforderungen in Transport und Logistik.
Der Fiat Scudo präsentiert sich als vielseitiger Cargo Van, während der Renault Trafic als ein vollwertiger Bus konzipiert ist. Der Scudo bietet eine Vielzahl von Längenoptionen, die von 4609 mm bis 5309 mm reichen, und eine einheitliche Breite von 1920 mm. Der Trafic hingegen legt mit Längen von 5080 mm bis 5480 mm und einer Breite von 1956 mm mehr Maßarbeit an den Tag. Beide Fahrzeuge verfügen über vier Türen und eine effiziente Innenarchitektur, jedoch bietet der Trafic mehr Platz für Passagiere mit bis zu acht möglichen Sitzplätzen, während der Scudo zwischen zwei und sechs Sitzplätze bietet.
Der Fiat Scudo ist sowohl in Diesel- als auch in Elektrovarianten erhältlich. Seine Antriebspalette reicht von 100 PS bis 180 PS bei Dieselmotoren und 101 PS bis 177 PS bei Elektromotoren. Der Renault Trafic setzt vollständig auf Dieselmotorisierung, mit Leistungsstufen von 110 PS bis 170 PS.
Die Kraftübertragung erfolgt bei beiden Modellen auf die Frontachse, unterstützt durch manuelle und automatische Getriebeoptionen. Der Scudo bietet ungewöhnliche Vielfalt mit einem manuellen, einem automatischen und sogar einem Reduktionsgetriebe. Der Trafic hingegen verfügt über ein manuelles und ein Doppelkupplungsautomatikgetriebe.
In puncto Verbrauch zeigt sich der Scudo flexibel, besonders mit der elektrischen Antriebsvariante, die einen Verbrauch von etwa 23.6 kWh/100 km bis 27 kWh/100 km aufweist. Dieselmodelle bewegen sich zwischen 6.5 L/100 km und 7.8 L/100 km.
Der Trafic hingegen hält sich im Bereich von 6.8 L/100 km bis 7.2 L/100 km. Umweltfreundlichkeit wird bei beiden Modellen berücksichtigt, wobei der Scudo eine Spannweite von CO2-Effizienzklassen von A bis G bietet. Der Trafic ist in der Klasse G eingeordnet, was ihre Robustheit und Leistung betrifft.
In Sachen Dynamik bietet der Scudo eine schnellere Beschleunigung mit Werten von 10.5 Sekunden auf 100 km/h, während der Trafic mit Werten von 10.6 bis 16.5 Sekunden gemächlicher ist. Die Höchstgeschwindigkeiten sind vergleichbar, wobei beide Modelle Spitzengeschwindigkeiten von über 160 km/h erreichen.
Die Nutzlast des Scudo kann beeindruckende 1805 kg erreichen, während der Trafic bis zu 1010 kg transportieren kann. Diese Unterschiede machen sie für unterschiedliche Einsatzgebiete ideal und ermöglichen eine flexible Nutzung je nach Bedarf.
Der Fiat Scudo und der Renault Trafic Bus bieten jeweils einzigartige Vorteile und technische Raffinessen, die sie für unterschiedliche Geschäftsanforderungen qualifizieren. Während der Scudo durch seine Antriebsvielfalt und moderne Elektromobilität punktet, bietet der Trafic durch seine großzügigen Platzverhältnisse eine exzellente Option für Personen- und Lastentransport. Beide Modelle sind zuverlässige Begleiter im Alltag und repräsentieren eine ansprechende Mischung aus Funktionalität und Innovation im Nutzfahrzeugbereich.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
34600 - 56200 €
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Preis
44600 - 59600 €
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Verbrauch L/100km
6.6 - 7.4 L
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Verbrauch L/100km
6.8 - 7.2 L
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Verbrauch kWh/100km
23.6 - 24 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
221 - 352 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 194 g/km
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co2
179 - 188 g/km
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Tankgröße
69 L
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Bus
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Sitze
2 - 6
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Sitze
8 - 9
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
1722 - 2260 kg
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Leergewicht
2031 - 2321 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
4980 - 5330 mm
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Länge
5080 - 5480 mm
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Breite
1920 mm
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Breite
1956 mm
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Höhe
1895 - 1935 mm
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Höhe
1973 - 1974 mm
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Zuladung
840 - 1805 kg
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Zuladung
749 - 982 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
120 - 177 PS
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Leistung PS
110 - 150 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
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max. Geschwindigkeit
130 - 185 km/h
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max. Geschwindigkeit
161 - 174 km/h
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Drehmoment
260 - 400 Nm
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Drehmoment
300 - 350 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
88 - 130 kW
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Leistung kW
81 - 110 kW
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Hubraum
1499 - 1997 cm3
|
Hubraum
1997 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2023 - 2024
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CO2-Effizienzklasse
F, G, A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Fiat
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Marke
Renault
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Der Fiat Scudo ist mehr als nur ein Transporter. Mit seinen modernen technischen Details und innovativen Ausstattungsmerkmalen setzt er neue Standards im Segment der leichten Nutzfahrzeuge. Der Scudo kombiniert Effizienz und Leistung in einem kompakten Design, das sowohl für den städtischen als auch für den überlandverkehr optimiert ist.
Der Fiat Scudo bietet eine Auswahl zwischen unterschiedlichen Diesel- und Elektromotoren. Die Dieselvarianten reichen von 100 bis 180 PS und überzeugen durch ihre Sparsamkeit mit einem Verbrauch zwischen 6,5 und 7,8 Litern auf 100 Kilometer. Für umweltbewusste Fahrer bietet der E-Scudo eine elektrische Reichweite von bis zu 321 Kilometern bei einem Verbrauch zwischen 24,9 und 27 kWh/100 km.
Mit verschiedenen Ausstattungsniveaus wie SX, Automatik, SX Automatik und Business lässt der Fiat Scudo keine Wünsche offen. Ob Handwerksbetrieb oder Kurierdienst – die unterschiedlichen Ausstattungen bieten die passende Lösung. Der Scudo ist sowohl mit manueller als auch automatischer Schaltung erhältlich, um den individuellen Vorlieben gerecht zu werden.
Die Praktikabilität des Fiat Scudo wird durch die großzügigen Innenmaße unterstrichen. Mit einer Länge von bis zu 5309 mm und einer Breite von 1920 mm bietet der Scudo ausreichend Platz für den Transport von Waren oder Geräten. Die Zuladungskapazität reicht dabei von 926 kg bis hin zu beeindruckenden 1805 kg, abhängig von der gewählten Ausführung. Zusätzlich sorgt die durchdachte Ergonomie im Innenraum für hohen Fahrkomfort.
Der Fiat Scudo verfügt über eine Vielzahl an Sicherheits- und Assistenzsystemen, die den Fahrer unterstützen. Moderne Technologien wie ein adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und ein Notbremsassistent sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit im Straßenverkehr. Die Optionen für einen ausgestatteteren Innenraum umfassen unter anderem ein modernes Infotainment-System und eine Bluetooth-Konnektivität, die das Fahrerlebnis weiter verbessern.
Mit den neu entwickelten E-Scudo-Modellen legt Fiat besonderen Wert auf Nachhaltigkeit. Der Elektroantrieb bietet eine CO2-freie Mobilität, ideal für emissionsfreie Zonen in Innenstädten. Dies bietet nicht nur Vorteile für die Umwelt, sondern reduziert auch die Betriebskosten langfristig.
Der Fiat Scudo überzeugt durch seine Vielseitigkeit und innovative Technik und überbrückt die Lücke zwischen Effizienz und Leistung. Für Gewerbetreibende und umweltbewusste Fahrer gleichermaßen eine erstklassige Wahl.
Mit dem Renault Trafic Bus präsentiert der französische Automobilhersteller einen vielseitigen und effizienten Personentransporter. Das Modell überzeugt durch technologische Raffinessen und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieser Beitrag bietet einen umfassenden Blick auf die technischen Details und Innovationen des Renault Trafic Bus.
Der Renault Trafic Bus ist in verschiedenen Varianten erhältlich, die Motorleistungen zwischen 110 und 170 PS bieten. Der Diesel-Motor sorgt für eine effiziente und kraftvolle Fahrt. Eine breite Palette von Getriebeoptionen steht zur Verfügung: sowohl manuelle Getriebe als auch automatische Doppelkupplungsgetriebe, die nahtlose Gangwechsel bieten.
Mit einer Länge von 5080 bis 5480 mm und einer Breite von 1956 mm bietet der Trafic Bus ausreichend Platz für bis zu acht Passagiere. Der Innenraum überzeugt durch Flexibilität und Komfort. Der Kofferraum bietet zudem genügend Stauraum, um Gepäck oder Fracht problemlos unterzubringen.
In Sachen Effizienz glänzt der Trafic Bus mit einem durchschnittlichen Dieselverbrauch von nur 6.8 bis 7.2 Litern pro 100 Kilometer. Die Emissionen liegen zwischen 178 und 190 g/km CO2, was ihm die Effizienzklasse G einbringt. Seine umweltfreundliche Performance wird durch einen 80-Liter-Tank ergänzt, der Langstreckenfahrten ohne häufige Tankstopps ermöglicht.
Der Renault Trafic Bus ist serienmäßig mit modernster Sicherheitstechnologie ausgestattet. Dazu gehören ABS, ESP und multiple Airbags, die für eine sichere Fahrt sorgen. Zu den Ausstattungslinien gehören "Life", "Start", "Life EDC", "Spaceclass" und "Spaceclass EDC", die unterschiedliche Komfort- und Technologiefunktionen bieten.
Besonderes Augenmerk wurde auf den Fahrkomfort gelegt. Der großzügige Innenraum ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet, und die Fahrposition ist ergonomisch optimiert, um auch bei langen Reisen maximalen Komfort zu bieten.
Der Trafic Bus ist mit modernsten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein aktiver Spurhalteassistent und ein adaptiver Tempomat. Das Infotainmentsystem bietet Konnektivität auf höchstem Niveau und sorgt für Unterhaltung sowie Navigation auf längeren Fahrten.
Mit dem Renault Trafic Bus setzt Renault neue Maßstäbe in der Klasse der Personentransporter. Durch seine Kombination aus Effizienz, Komfort und Sicherheit bietet er eine moderne und zukunftsorientierte Lösung für Transportbedürfnisse jeder Art.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.