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MG ZS vs SEAT Ateca – Unterschiede & Preise im Vergleich

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob MG ZS oder SEAT Ateca besser zu deinem Lebensstil passt.

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Der urbane Abenteurer: MG ZS vs. SEAT Ateca

In der Welt der SUVs, wo Stil auf Funktion trifft, stehen der MG ZS und der SEAT Ateca an der Spitze der Beliebtheitsskala. Beide Modelle bieten ein überzeugendes Fahrerlebnis, doch welches SUV ist für den modernen Stadtfahrer wirklich geeignet? In diesem Vergleich nehmen wir die technischen Eigenschaften und Innovationen der beiden Modelle unter die Lupe.

Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Design und Abmessungen

Der MG ZS beeindruckt mit einer Länge von 4.323 mm und einer Höhe von 1.649 mm. Diese kompakten Abmessungen machen ihn perfekt für die Stadt, ohne an Geräumigkeit zu verlieren. Der SEAT Ateca hingegen bietet mit 4.381 mm Länge etwas mehr Raum im Innenraum, was ihn zu einer soliden Wahl für Familien macht, die zusätzlich die Flexibilität eines Kofferraums von 510 Litern benötigen.

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Antrieb und Leistung

Was die Motorleistung betrifft, hat der MG ZS eine breite Auswahl. Kunden können zwischen Elektro-, Vollhybrid- und Benzinmotoren mit bis zu 197 PS wählen. Diese Vielfalt wird durch eine beeindruckende elektrische Reichweite von bis zu 440 km ergänzt, was den ZS zu einem Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit macht.

Der SEAT Ateca bietet hauptsächlich Benzin- und Dieselmotoren mit einer Leistungsspitze von 150 PS. Während der Elektromotor des ZS mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 8,6 Sekunden trumpft, bietet der Ateca Geschwindigkeitsliebhabern mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 202 km/h ein besonderes Erlebnis.

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Effizienz und Umweltbewusstsein

In Zeiten des steigenden Umweltbewusstseins ist der CO2-Ausstoß ein entscheidender Faktor. Der MG ZS, insbesondere in der vollelektrischen Variante, punktet mit null Emissionen und einer CO2-Effizienzklasse von A. Der SEAT Ateca hingegen erreicht, selbst in seiner effizientesten Version, CO2-Werte von mindestens 129 g/km, was ihm die Effizienzklassen D und E einbringt.

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Technische Raffinessen

Beide SUVs kommen mit modernen technischen Details. Der MG ZS besticht durch seine Reduktionsgetriebeoption, die in den elektrischen Varianten Gangwechsel überflüssig macht und so für einen sanfteren Fahrkomfort sorgt. Dagegen bietet der SEAT Ateca eine zweifache Getriebeauswahl, einschließlich der populären doppelten Kupplungsautomatik, die für flüssige Übergänge zwischen den Gängen sorgt.

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Gemeinsame Merkmale und Fazit

Sowohl der MG ZS als auch der SEAT Ateca bieten geräumige Innenräume mit modernem Design und hohem Komfort. Beide Modelle sind darauf ausgelegt, fünf Passagiere bequem unterzubringen, wodurch sie ideal für Familien und Stadtbewohner sind.

Abschließend lässt sich sagen, dass der MG ZS aufgrund seines umweltfreundlichen Betriebs und seiner vielseitigen Motorenauswahl die Nase vorn hat, während der SEAT Ateca durch seine solide Leistung und größere Kofferraumkapazität beeindruckt. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Prioritäten der Käufer ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

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Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

MG ZS ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 21000 €, während der SEAT Ateca mit 29300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8300 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: SEAT Ateca kommt mit 4.90 L aus und ist damit minimal sparsamer als der MG ZS mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.

Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der MG ZS deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 197 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 47 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der MG ZS kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.70 s, während der SEAT Ateca 9 s benötigt. Damit ist er rund 0.30 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der SEAT Ateca etwas vorn – er erreicht 202 km/h, während der MG ZS bei 179 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 23 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: SEAT Ateca zieht signifikant kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 148 Nm. Das macht rund 212 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich MG ZS minimal leichter – 1330 kg im Vergleich zu 1345 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 15 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der SEAT Ateca ein Stück weit mehr Platz – 510 L gegenüber 443 L. Das sind rund 67 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet SEAT Ateca nur leicht – bis zu 1604 L, also rund 147 L mehr als der MG ZS.

Auch bei der Zuladung hat SEAT Ateca ein Stück weit das Rennen gewonnen – 525 kg gegenüber 470 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 55 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der SEAT Ateca hat knapp gewonnen und ist somit unser DriveDuel Champion!
SEAT Ateca ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 29.300 €
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SEAT Ateca

  • Motorart : Benzin, Diesel
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 116 - 150 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.9 - 6.4 L

MG ZS

Der MG ZS wirkt auf den ersten Blick wie ein großzügig geschnittener Kompakt-SUV, der mit cleveren Ideen und ordentlich Platzangebot vor allem Preisbewusste anspricht. Moderne Ausstattung und zugängliche Technik verleihen ihm Alltagstauglichkeit und Charakter, ohne so zu tun, als wäre er ein Luxusliner — ideal für Käufer, die praktischen Nutzen über Prestige stellen.

Details

SEAT Ateca

Der Seat Ateca wirkt robust und dynamisch, mit klaren Linien und einem Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit ein bisschen spanischem Temperament verbindet. Er ist praktisch, komfortabel und bietet ein sicheres, angenehmes Fahrgefühl — ideal für Käufer, die ein vielseitiges SUV ohne großen Aufhebens suchen.

Details
MG ZS
SEAT Ateca
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Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Kosten und Verbrauch

Preis
21000 - 28000 €
Preis
29300 - 43100 €
Verbrauch L/100km
5 - 6.5 L
Verbrauch L/100km
4.9 - 6.4 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
113 - 145 g/km
co2
129 - 144 g/km
Tankgröße
41 - 55 L
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1330 - 1420 kg
Leergewicht
1345 - 1514 kg
Kofferraum
443 L
Kofferraum
510 L
Länge
4430 mm
Länge
4381 mm
Breite
1818 mm
Breite
1841 mm
Höhe
1635 mm
Höhe
1601 mm
Kofferraum maximal
1457 L
Kofferraum maximal
1604 L
Zuladung
375 - 470 kg
Zuladung
516 - 525 kg

Motor und Leistung

Motorart
Voll Hybrid, Benzin
Motorart
Benzin, Diesel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
116 - 197 PS
Leistung PS
116 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.7 - 12.5 s
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 11 s
max. Geschwindigkeit
168 - 179 km/h
max. Geschwindigkeit
183 - 202 km/h
Drehmoment
148 Nm
Drehmoment
200 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
85 - 145 kW
Leistung kW
85 - 110 kW
Hubraum
1495 - 1498 cm3
Hubraum
999 - 1968 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
C, E
CO2-Effizienzklasse
E, D
Marke
MG
Marke
SEAT
Welche Antriebsarten sind für den MG ZS erhältlich?

Der MG ZS ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.