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SEAT Ateca vs VW T-Roc - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (150 PS vs 150 PS), Kofferraum und den Preis (29300 € vs 30800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - SEAT Ateca oder VW T-Roc?

Ateca

Charakterfrage: Urbaner Charme trifft Familienherz

Der VW T-Roc gibt den stilsicheren City-SUV, der auch vor dem Lieblingscafé eine gute Figur macht. Der SEAT Ateca kommt bodenständiger daher, wirkt aber wie der Kumpel, der immer hilft, wenn der Alltag mal wieder üppig ausfällt. Beide setzen auf eine Mischung aus Agilität und Komfort, interpretieren diese Rolle jedoch spürbar unterschiedlich. Es ist am Ende eine Frage, ob man mehr Lifestyle oder mehr Nutzwert will.

T-Roc

Design & Auftritt: Kanten gegen Charisma

Der T-Roc wirkt kompakt, selbstbewusst und spielt mit Details, die ihm ein jugendliches Flair geben. Der Ateca setzt auf klare Linien und eine sachliche, sportliche Note, die auch nach Jahren noch frisch aussieht. In der Nachbarschaft sorgt der VW für etwas mehr Show, der SEAT für dezente Souveränität. Beides passt, nur die Botschaft ist eine andere.

Ateca

Innenraumgefühl: Platz oder Pep?

Im T-Roc fühlt man sich gut aufgehoben, die Materialien sind ordentlich und das Cockpit wirkt modern. Der Ateca punktet mit spürbar luftigerem Raumgefühl und einer aufgeräumten Gestaltung, die den Alltag erleichtert. Vorn sitzt man in beiden gut, im SEAT geht es hinten entspannter zu, was Familien freuen dürfte. Der VW kontert mit einem Hauch mehr Chic und Markenflair.

T-Roc

Bedienung & Infotainment: Klartext statt Klick-Marathon

VW liefert eine sauber integrierte Digitalwelt, die schick aussieht, aber mitunter ein paar Menüsprünge verlangt. SEAT setzt auf nachvollziehbare Strukturen und direkte Tasten, was den Einstieg für Neulinge besonders leicht macht. Sprachsteuerung und Smartphone-Anbindung funktionieren bei beiden souverän. Wer Technik gerne anfasst, fühlt sich im Ateca vertraut, wer Optik liebt, wird im T-Roc glücklich.

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Ateca

Fahrgefühl: Leichtfüßig vs. gelassen

Der T-Roc gibt sich auf der Landstraße lebendig und lenkt präzise ein, bleibt dabei aber eher straff. Der Ateca wirkt gelassener und vermittelt eine stabile Ruhe, die lange Etappen angenehm macht. In der Stadt fühlt sich der VW besonders handlich an, der SEAT punktet mit Übersicht und entspannter Balance. So finden beide ihr Revier, ohne sich gegenseitig den Spaß zu nehmen.

T-Roc

Komfort & Akustik: Alltagstauglich ohne Allüren

Auf schlechten Straßen dämpft der Ateca einen Tick sanfter und hält Geräusche gut im Zaum. Der T-Roc lässt mehr Straßenkontakt zu, was dynamisch wirkt, aber auf grobem Belag präsenter ist. Sitzkomfort passt bei beiden, je nach Ausstattung fällt die Polsterung unterschiedlich straff aus. Wer gerne entspannt gleitet, fühlt sich im SEAT etwas heimischer, der VW lädt eher zum flotten Takt ein.

Ateca

Alltag & Praktikabilität: Koffer, Kinder, Kaffeebecher

Der Ateca spielt seine Talente beim Verstauen aus: große Öffnung, cleveres Faltkonzept und leichtes Handling. Der T-Roc kontert mit kompakteren Außenmaßen, was im Parkhaus und in engen Gassen Nerven schont. Ablagen und Isofix-Punkte sind in beiden durchdacht verteilt. Damit taugen beide als Allrounder, nur mit leicht unterschiedlicher Prioritätensetzung.

T-Roc

Kosten & Image: Vernunft trifft Lifestyle

Der SEAT wirkt oft als der rationale Griff, weil Ausstattung und Nutzwert stimmig kombiniert sind. Der VW punktet mit Markenprestige und einem Auftritt, der bei vielen schlicht als „das sichere Ding“ gilt. Unterm Strich entscheidet der Kopf eher für den Ateca, das Bauchgefühl tendiert nicht selten zum T-Roc. Beide sind solide Investitionen, nur der Charakter zahlt unterschiedlich auf die Zufriedenheit ein.

Ateca

Kundenprofile: Wer fährt hier richtig?

Pendler und Familien, die ein unkompliziertes, geräumiges Auto suchen, fühlen sich im Ateca schnell zu Hause. Stilbewusste Fahrer und Stadtmenschen, die den kompakten Auftritt lieben, greifen gern zum T-Roc. Langstreckenreisende bevorzugen die Ruhe im SEAT, Wochenend-Dynamiker den Schwung im VW. Am Ende entscheidet der Alltag – und der Geschmack.

Bleiben Sie dran

Beide Kompakt-SUVs überzeugen mit eigenständigem Profil und klaren Stärken, die jede Probefahrt lohnt. Wer mehr Platz im Leben braucht, schaut zum SEAT, wer mehr Glanz im Blickfeld mag, zum VW. Jetzt wird’s spannend: Lesen Sie weiter – gleich danach küren wir den DriveDuel Champion.

SEAT Ateca

5 (1 Bewertungen)
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VW T-Roc

5 (3 Bewertungen)
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Alle Nutzerbewertungen findest du im unteren Teil des Beitrages.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

SEAT Ateca ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 29300 € , während der VW T-Roc mit 30800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1555 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: SEAT Ateca kommt mit 4.90 L aus und ist damit ein Stück weit sparsamer als der VW T-Roc mit 5.50 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.60 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 150 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW T-Roc geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.90 s, während der SEAT Ateca 9 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW T-Roc minimal vorn – er erreicht 212 km/h, während der SEAT Ateca bei 202 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: SEAT Ateca zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 110 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich SEAT Ateca minimal leichter – 1345 kg im Vergleich zu 1465 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 120 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der SEAT Ateca kaum spürbar mehr Platz – 510 L gegenüber 475 L. Das sind rund 35 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet SEAT Ateca ein Stück weit – bis zu 1604 L, also rund 254 L mehr als der VW T-Roc.

Auch bei der Zuladung hat SEAT Ateca geringfügig das Rennen gewonnen – 525 kg gegenüber 515 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 10 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der SEAT Ateca ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 29.300 €
Ateca

SEAT Ateca

  • Motorart : Benzin, Diesel
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 116 - 150 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.9 - 6.4 L
Details
SEAT Ateca
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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SEAT Ateca

5 (1 Bewertungen)
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Der Seat Ateca wirkt robust und dynamisch, mit klaren Linien und einem Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit ein bisschen spanischem Temperament verbindet. Er ist praktisch, komfortabel und bietet ein sicheres, angenehmes Fahrgefühl — ideal für Käufer, die ein vielseitiges SUV ohne großen Aufhebens suchen.

Details
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SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
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VW T-Roc

5 (3 Bewertungen)
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Der VW T‑Roc kombiniert das selbstbewusste Auftreten eines SUVs mit der Wendigkeit eines Kompakten und ist ein Alltagspartner, der praktisch, aber keineswegs langweilig daherkommt. Innen überrascht er mit cleveren Lösungen und einem angenehmen Fahrgefühl — ideal für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Lifestyle und einem Augenzwinkern suchen.

Details
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Bewertungen SEAT Ateca

5 (1 Bewertungen)
bewerten
aes
22.09.2025, 13:35:03

Mehr von allem fürs Geld.

Bewertungen VW T-Roc

5 (3 Bewertungen)
bewerten
Ester
17.09.2025, 14:29:41

Ich fahre seit ein paar Monaten den VW T-Roc und bin total zufrieden. 🚗 Die erhöhte Sitzposition gibt mir ein super sicheres Gefühl und die Übersicht im Stadtverkehr ist top. Besonders gefällt mir das moderne Infotainment-System – alles funktioniert intuitiv und schnell. Auch auf der Autobahn fährt er sich sehr ruhig und stabil, selbst bei höheren Geschwindigkeiten. Insgesamt ein tolles Auto, das richtig Spaß macht und trotzdem sparsam bleibt.

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SEAT Ateca
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch
Preis
29300 - 43100 €
Preis
30800 - 45000 €
Verbrauch L/100km
4.9 - 6.4 L
Verbrauch L/100km
5.5 - 6.3 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
129 - 144 g/km
co2
126 - 143 g/km
Tankgröße
50 L
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
4 - 5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1345 - 1514 kg
Leergewicht
1465 - 1539 kg
Kofferraum
510 L
Kofferraum
284 - 475 L
Länge
4381 mm
Länge
4373 mm
Breite
1841 mm
Breite
1811 - 1828 mm
Höhe
1601 mm
Höhe
1573 mm
Kofferraum maximal
1604 L
Kofferraum maximal
1350 L
Zuladung
516 - 525 kg
Zuladung
368 - 515 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Diesel
Motorart
Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
116 - 150 PS
Leistung PS
115 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 11 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
max. Geschwindigkeit
183 - 202 km/h
max. Geschwindigkeit
196 - 212 km/h
Drehmoment
200 - 360 Nm
Drehmoment
200 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
85 - 110 kW
Leistung kW
85 - 110 kW
Hubraum
999 - 1968 cm3
Hubraum
999 - 1498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
E, D
CO2-Effizienzklasse
E, D
Marke
SEAT
Marke
VW

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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.