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Morgan Plus Four vs Porsche 911 Coupe - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
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Der Morgan Plus Four (Roadster) kommt mit einem Benzin-Motor und Manuel oder Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Porsche 911 Coupe (Coupe) mit einem Benzin oder Voll Hybrid-Motor und Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet.

Beim Kofferraumvolumen bietet der Morgan Plus Four 0 L und der Porsche 911 Coupe 373 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 258 PS des Morgan Plus Four oder die 650 PS des Porsche 911 Coupe für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Beim Verbrauch liegen die Werte bei pro 100 km für den Morgan Plus Four und 10.10 L für den Porsche 911 Coupe.

Preislich startet der Morgan Plus Four ab 76900 €, während der Porsche 911 Coupe ab 136300 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!

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Morgan Plus Four

Der Morgan Plus Four begeistert mit seinem klassischen Design, das nostalgischen Charme mit modernen Akzenten vereint. Unter seiner eleganten Haube verbirgt sich ein leistungsstarker Motor, der für ein dynamisches Fahrerlebnis sorgt. Die Kombination aus handwerklicher Tradition und zeitgemäßer Technik macht ihn zu einem einzigartigen Roadster auf der Straße.

Details

Porsche 911 Coupe

Der Porsche 911 Coupé verkörpert eine perfekte Balance aus zeitloser Eleganz und beeindruckender Sportlichkeit. Mit seinem unverwechselbaren Design und dem charakteristischen Motorsound bietet er ein Fahrerlebnis, das sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch auf Rennstrecken begeistert. Im Innenraum verbindet sich Luxus mit modernster Technologie, um höchsten Komfort und Präzision zu bieten.

Details
Morgan Plus Four
Porsche 911 Coupe

Kosten und Verbrauch

Preis
76900 - 80000 €
Preis
136300 - 274000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
10.1 - 13.8 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
-
co2
229 - 312 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
63 - 90 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Roadster
Karosserie
Coupe
Sitze
2
Sitze
2 - 4
Türen
2
Türen
2
Leergewicht
1009 - 1013 kg
Leergewicht
1525 - 1720 kg
Kofferraum
0 L
Kofferraum
264 - 373 L
Länge
3830 mm
Länge
4535 - 4572 mm
Breite
1650 mm
Breite
1852 - 1900 mm
Höhe
1250 mm
Höhe
1279 - 1322 mm
Zuladung
-
Zuladung
205 - 275 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
258 PS
Leistung PS
394 - 650 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.8 - 5.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
2.7 - 4.5 s
max. Geschwindigkeit
240 km/h
max. Geschwindigkeit
294 - 330 km/h
Drehmoment
350 - 400 Nm
Drehmoment
450 - 800 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
190 kW
Leistung kW
290 - 478 kW
Hubraum
1998 cm3
Hubraum
2981 - 3996 cm3

Allgemein

Modelljahr
2020
Modelljahr
2022 - 2025
CO2-Effizienzklasse
-
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Morgan
Marke
Porsche

Morgan Plus Four

Ein zeitloser Klassiker neu interpretiert: Der Morgan Plus Four

Der Morgan Plus Four ist eine Hommage an die zeitlose Eleganz klassischer Roadster, kombiniert mit moderner Technologie und Leistung. Dieses Modell von Morgan, das seine Wurzeln in der glorreichen Vergangenheit der Marke hat, bietet ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht. Mit seiner einzigartigen Ästhetik und leistungsstarken Motorisierung ist der Plus Four für Enthusiasten konzipiert, die das Besondere schätzen.

Technische Meisterleistung bei Kompaktmaßen

Unter der Haube des Morgan Plus Four schnurrt ein moderner 2.0-Liter-Turbobenzinmotor, der eindrucksvolle 258 PS leistet. Diese Leistung ermöglicht es dem Roadster, in nur 4,8 bis 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, je nach gewähltem Getriebe. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt beeindruckende 240 km/h. Die Kombination aus einem Leergewicht von lediglich rund 1010 kg und der heckbetonten Antriebsart sorgt für ein agiles und dynamisches Fahrverhalten, das auf kurvigen Straßen besonders zur Geltung kommt.

Innovationen und Technik, die begeistern

Obwohl der Morgan Plus Four äußerlich an klassische Modelle erinnert, versteckt er im Inneren fortschrittliche Technologie. Neben der Wahl zwischen einem manuell geschalteten Getriebe oder einem Automatikgetriebe bietet der Plus Four ein spezielles Drehmoment von bis zu 400 Nm, das für beeindruckende Zugkraft sorgt. Ein moderner Turbomotor gepaart mit einer durchdachten Gewichtseinsparung machen diesen Roadster zu einem einzigartigen Erlebnis auf der Straße.

Unverkennbare Design-Philosophie

Die Karosserie des Plus Four besteht aus Aluminium, das über einen traditionellen Aschenholzrahmen geformt wird - eine Technik, die Morgan über Jahrzehnte perfektioniert hat. Die Maße von 3830 mm in der Länge, 1650 mm in der Breite und 1250 mm in der Höhe verleihen ihm kompakte Maße, die ein unvergleichliches Gefühl von Wendigkeit und Kontrolle vermitteln. Obwohl der Kofferraum praktisch kaum existiert, betont dies den Fokus auf fahrerische Leidenschaft anstelle von Alltagsnutzen.

Luxus und Individualität

Der Morgan Plus Four bietet Platz für zwei Insassen, die in einem Innenraum Platz nehmen, der Luxus und Handwerkskunst ausstrahlt. Individuelle Anpassungsmöglichkeiten sorgen dafür, dass jeder Käufer seinen ganz persönlichen Plus Four gestalten kann. Trotz der Fokussierung auf klassische Bauart und Fahrvergnügen kommen Komfort und moderne Annehmlichkeiten nicht zu kurz. Der Listenpreis liegt je nach Ausstattungslinie zwischen 76.900 und 79.990 Euro, womit sich der Plus Four in einem Premium-Segment bewegt, das von Exklusivität und Detailverliebtheit geprägt ist.

Der Morgan Plus Four vereint auf einzigartige Weise Tradition und Innovation und bleibt dabei der Philosophie der Marke treu: ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten, das den Puls in die Höhe treibt und die Sinne belebt.

Porsche 911 Coupe

Einleitung: Ikone des Sportwagens

Der Porsche 911, ein Name, der seit Jahrzehnten Synonym für unübertroffene Leistung und dynamisches Fahrvergnügen steht, bringt auch in seiner neuesten Version Innovation und Raffinesse auf beeindruckende Weise zusammen. Das 911 Coupé hat sich weiterentwickelt, ohne seine Wurzeln zu negieren. Hier werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und die Innovationen, die den neuesten Jahrgang aus Stuttgart auszeichnen.

Motoren und Antrieb: Vielseitigkeit trifft Power

Das Herz eines jeden Porsche 911 ist natürlich sein Motor, und in diesem Bereich bietet das 911 Coupé eine breite Auswahl, darunter sowohl Benzinmotoren als auch zukunftsweisende Voll-Hybrid-Varianten. Mit einer Leistungsspanne von 394 bis 650 PS und einem Drehmoment von 450 bis 800 Nm stehen dem Fahrer beeindruckende Performance-Optionen zur Verfügung. Dank des bis ins Detail optimierten Antriebsstrangs mit Optionen für Heckantrieb und Allrad bietet das Fahrzeug sowohl für den Genuss auf kurvigen Landstraßen als auch für das sichere Fahren auf nassen Fahrbahnen die ideale Konfiguration.

Fahrdynamik und Getriebe: Hochpräzises Handling

Ein weiteres Highlight des Porsche 911 Coupés ist das fortschrittliche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), das selbst in den anspruchsvollsten Fahrsituationen für perfekte Gangwechsel sorgt. Die Automatik erlaubt es, in nur 2,7 bis 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, was in der Liga der Sportwagen unter den Besten ist.

Effizienz und Umweltbewusstsein

Mit einem Kraftstoffverbrauch von 10,1 bis 12,2 L/100 km und einer CO₂-Emission von 229 bis 278 g/km sind die neuen Modelle des Porsche 911 hinsichtlich Effizienz durchaus konkurrenzfähig. Die Hybridoptionen bieten ein zusätzliches Sparpotenzial und erweitern die Reichweite, wodurch sie für umweltbewusste Fahrer besonders interessant sind.

Design und Komfort: Formschön und funktional

Das Design des Porsche 911 ist unverkennbar und bleibt seiner klassischen Silhouette treu, während die jüngste Generation mit modernsten Technologien und Premium-Materialien ausgestattet wurde. Im Inneren überzeugt das Fahrzeug mit einer hohen Verarbeitungsqualität sowie einer modernen und intuitiven Benutzerführung, die den Zugang zu allen wichtigen Funktionen erleichtert.

Sicherheit und Innovation

Erweiterte Assistenzsysteme sorgen für zusätzliche Sicherheit und Komfort, egal ob auf der Autobahn oder im dichten Stadtverkehr. Der Porsche 911 ist mit den neuesten Fahrerassistenztechnologien bestückt, die Sicherheit und Unterstützung auf höchstem Niveau bieten.

Fazit: Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst

Zusammengefasst bietet der Porsche 911 Coupé eine beeindruckende Mischung aus Tradition und Innovation. Er bleibt eine der besten Optionen für Enthusiasten, die nicht nur reine Leistung, sondern auch Vielseitigkeit und modernste Technologie zu schätzen wissen. Doch es ist nicht nur ein Sportwagen, sondern ein Symbol für den berauschenden Fahrspaß, den nur ein Porsche bieten kann.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.