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NIO EL7 vs Ford Focus Turnier im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 280 PS), Kofferraum und Preis (73.900 € vs 33.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL7 oder Ford Focus Turnier?
NIO EL7 vs Ford Focus Turnier: Die wichtigsten Unterschiede
EL7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Focus Turnier ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 33.300 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 40.600 €.
Focus Turnier
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 373 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Ford Focus Turnier 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,9 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier eher vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO EL7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 430 Nm Unterschied.
EL7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier deutlich leichter – 1.413 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.008 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier eher mehr Platz – 635 L gegenüber 570 L. Das sind rund 65 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier minimal – bis zu 1.653 L, also rund 108 L mehr als der NIO EL7.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier etwas das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 88 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 73.900 €
NIO EL7
NIO EL7
Ford Focus Turnier
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO EL7
Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle Infos
Ford Focus Turnier
Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.
Alle Infos
NIO EL7
Ford Focus Turnier
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
|
Preis
73.900 - 94.900 €
|
Preis
33.300 - 46.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
52 L
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
|
Karosserie
Kombi
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Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
|
Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
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Kofferraum
570 L
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Kofferraum
608 - 635 L
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Länge
4.912 mm
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Länge
4.672 - 4.693 mm
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|
Breite
1.987 mm
|
Breite
1.825 - 1.844 mm
|
|
Höhe
1.720 mm
|
Höhe
1.459 - 1.504 mm
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Kofferraum maximal
1.545 L
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Kofferraum maximal
1.653 L
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Zuladung
449 - 469 kg
|
Zuladung
523 - 557 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
653 PS
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Leistung PS
115 - 280 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
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Drehmoment
850 Nm
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Drehmoment
170 - 420 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
85 - 206 kW
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|
Hubraum
-
|
Hubraum
999 - 2.261 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2.023 - 2.024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, G
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Marke
NIO
|
Marke
Ford
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.